整備ブログ

レクサスRXのローダウン&inchアップ
名古屋は9月、すっきりと晴れた日は5日しかないようで・・・。秋晴れComeOn!!

さぁ当店のレクサスRXブームのトリを飾るのは・・・
こんな感じです!!
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ローダウンは、やはり最初に行なった車両と同じくRS-R製のローダウンスプリングを使用します。
RX450hのローダウンに対応するのは、今はこれくらいかなぁ。

タイヤはヨコハマのPARADAspec-X、265/40R22を使用いたしました。
このサイズも各社で設定が有る訳ではございませんので、有る物からチョイスって感じです。

ホイールは、お客様の最初からのご指定で、TSWの『ニュルブルクリンクRF』をチョイス。
でも、実はコレ、国産車向けのPCD5/114.3の設定がございません・・・。
そこで、今回は当店オリジナルのITKホイールアダプターを使用して、PCD5/130のホイールをPCD5/114.3へ変換して装着です!!
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ポルシェ・カイエン向けホイールを使用したので、インセットも深めでITKホイールアダプターを使用しても充分フェンダー内に収まる状態。
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装着する前は、実は「このホイール、RXに派手かもなぁ」なんて心の声がしていましたが・・・
装着後の実車を見てみると、おぉ良い感じじゃないですか!!

これにて一旦、RXブームは終了です。
まだまだ継続させていただける方、いらっしゃいましたら是非ご連絡お待ちしております。


だいすけ


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# by jyclub | 2016-09-24 15:49 | 日々の整備 | Comments(0)
アウディRS3のスプリングをノーマル戻し。
お~っと、だいぶ更新サボった!!
音沙汰ない中でもボチボチ仕事しております・・・(笑)

先日、アウディA3の超高性能版RS3、高性能版はS3ね、のスプリングを、H&R製の物から純正の物へ交換させていただきました。
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ただでさえ純正で結構ハードな乗り心地なので、スプリングだけでローダウンするとそりゃ~ハードな乗り心地になりますよね、きっと・・・。ローダウン作業自体は他店様にて行なわれたようです。
それを今回、元の純正に戻す作業。

ローダウンスプリングを取り付ける場合は、簡単に言えば長いスプリングが入っていた場所に短いスプリングを入れるので、まぁそれなりにすんなり入ります。
これが長いスプリングを元に戻そうと思うと、そんなに遊びがない分、ちょっと大変。まぁ、元々入っていた物を戻す訳ですから、出来ない訳無いですが・・・。
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で、作業後は、下がっていた車高も元に戻り、元の姿に戻りましたよ!

後はアライメントを測定&調整して作業は完了です!
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ちょうど台風が来た日だったので、納車を一日ずらしていただき翌日に無事納める事が出来ました!!


だいすけ


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# by jyclub | 2016-09-23 15:05 | 日々の整備 | Comments(0)
ベントレー・コンチネンタルGTをローダウン。
今日は、トラックのタイヤ交換、沢山やってますよ~。ユニックとか散水車とか・・・。

そんな中でもうちのお店っぽく、ベントレーのコンチネンタルGTをローダウンしてますよぉ。
爆発的に売れた初代コンチネンタルGTからキープコンセプトの2代目ですが、見た目はホントっにキープコンセプトで違いが判別できません・・・。よく見るとヘッドライトやテールライトが違いますね!!
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ベントレーはエアサス搭載車なので、ロワリングロッドにてローダウンして行きますよ!

フロントは↓↓
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リアは↓↓
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これを、IIDから販売されているロワリングロッドと入れ替えていきます。
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装着後は個体差もありますので、車高の微調整を行ないますが、今回は一発で決まりましたね!!
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最後にアライメントでローダウンした分だけ狂った数値を補正して終了です。


だいすけ


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# by jyclub | 2016-09-12 17:23 | 日々の整備 | Comments(0)
ボルボ・XC60へデイライトKIT装着。
少しずつ涼しくなってきたものの・・・、動けば汗だく湿気MAX!!

そんな本日は、遠方からご来店いただきましたお客様の愛車、ボルボXC60にデイライトKITを装着させていただきました。昨年くらいにブログアップした、同じくXC60のデイライトKIT装着の記事を見てご依頼いただきました!!

今回も同じく、ERSTさんから発売されている「DRLコーディングレスキット」を使用して、国内仕様では点灯しないようになっているデイライトキットを点灯する様に改造していきます。

取り付けは以前の記事にも書きましたが、ヘッドライトを取り外して行ないます。
やっぱり国内メーカーの取説は懇切丁寧♪頭を悩ます事無くサクサク進みます!!
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一人で取り付けて、約1.5時間で終了。
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明るい内はバンパーに内蔵されているLEDがデイライトとして点灯し、暗くなるとスモールとして50%減光して点灯します。因みに元々の国内仕様は、スモールとしての機能しかありません。


だいすけ


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# by jyclub | 2016-09-06 18:18 | 日々の整備 | Comments(0)
C207型Eクラス・クーペ、ローダウン&低ダストブレーキパッド装着です。
台風が立て続けに来ておりますが、何故か名古屋周辺にはどの台風も近づかないですね?!
そういえば今年は沖縄にも台風が来なくて、珊瑚の白化現象が過去最悪だった1998年並になるかもしれないとか・・・?!せっかく急激に沖縄の珊瑚が復活してきたのに・・・。

という事で、先週末からお預かりしておりましたベンツ・C207型E250クーペをローダウンさせていただきました。今回は、インターネット経由でお問い合わせをいただいたご新規様です。
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使用したのは、H&R製のスプリング。ノーマルから-30mmダウンが参考データ値となりますが、今回の車両はAMGスポーツパッケージとなりますので、元々車高が少し落ちています。ですので、予想では今の車高から-15mm位の落ち幅になるかなぁなんて予測しながら作業開始です。
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C207型Eクラス・クーペは、ベースが実はW204型Cクラスになります。
そのW204型は、最近にしては珍しく、リアスプリングのマウントに通称「星付き」のマウントを使用しております。

この星付きのマウント、1~4までポッチが付いていて、ポッチの数が少なければ少ないほど薄いマウントで、その分車高が下がります。

という事で、前後スプリングを交換した後、この星付きのマウントを交換する事でリアの車高を微調整する事が可能です。

今回、ついでにブレーキパッドも低ダストタイプのATE・セラミックブレーキパッドへ交換させていただきました。
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作業後は、だいたいの予想通り、-15mmほどのダウン幅で落ち着きまして、アライメントを測定&調整して終了です!!


だいすけ


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# by jyclub | 2016-09-05 20:00 | 日々の整備 | Comments(0)
エディション463の21インチ鍛造ホイール
SOLD OUT

お盆前にご案内した、ベンツ・AMG G63/65エディション463装着の21インチ鍛造ホイール&コンチネンタル・CSC5SUV 295/40R21、即納品まだありますよ!!
正規ディーラー品としては輸入されていないマットブラック&ポリッシュ!!
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マットブラックやセラミックポリッシュの物もカッコ良いんですが・・・。
このマットブラック&ポリッシュは、ポリッシュ部分もマットクリア仕上げなので普通のブラポリよりグッと落ち着いて抜群にカッコ良い!!
個人的には他2色よりカッコ良いと思いますよ、ホントに!!

これ、世界中で大人気過ぎて供給が追いつかない人気ホイール!
正規品は入荷絶望的。並行品も予約待ちの分を出荷するので手一杯で、まずフリー在庫(即納品)なんて出ません!!

お盆前から何件か商談はさせていただいておりますが、なかなか嫁ぎ先が決まりません・・・。
 
今ならすぐ装着可能ですので、欲しい方、手ぇ挙げて!!


だいすけ


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# by jyclub | 2016-08-30 00:00 | 日々の整備 | Comments(0)
レクサスRXのinchアップ
つい先日もレクサスRXのタイヤ&ホイールのインチアップのブログを書いた気がしますが・・・。
最近の流行でしょうか?!当店でも別々のお客様より都合3台分、レクサスRXの22インチをご発注いただいております。感謝、感謝です、本当に!!

今回、取り付けさせていただいたのはVOSSEN(ヴォッセ)・CV1の22インチ。
色はカーボングラファイト/ステンレスリップ。
人気のヴォッセ!今回、色が廃盤になった商品なので、少し値打ちに販売させていただきました。
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お客様は、前の愛車も前型RXでして、とっても気に入っていてホイールも20インチのBBSを装着されておりました・・・が!!何と家の前に駐車していたらBBS諸共盗まれてしまい・・・。

タイヤは、今回ホイールとセットなので価格を少し抑えたく、値打ちなNITTO・NT555の265/40R22を用意させていただきました。
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装着した感じは・・・
派手になり過ぎず、大人な感じでキマッたんじゃなかろうかと?!


だいすけ


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# by jyclub | 2016-08-29 16:47 | 日々の整備 | Comments(0)
W204型Cクラスのアライメントです。
お盆明けは静かに仕事をしております・・・。

本日は、ベンツ・W204型Cクラスワゴンのアライメント作業中です。
アライメントって??て方もお見えでしょうが、ちょっと前にブリヂストンさんのCMでアライメント=車の骨盤矯正ってやってましたので、まさしくピッタリくる表現ですね。
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車両を真っ直ぐにタイヤも綺麗に減る様に、しかも車の性能をしっかりと発揮できる様に、タイヤを含む足回り部分は微妙に角度をつけて車に取付されております(ほんとに微妙、1度とか2度)。

取付部分がゴムで連結されているのでヘタリ等経年変化で角度が変わってきたり、ローダウンして取付角度が変わってしまったりすると、真っ直ぐ走らなかったり、タイヤも片減りしたりします。

それを修正するのがアライメント。
それを見越して、車両には調整する為の機構が備わっておりまして・・・
「トォー(前後)、キャンバー(前後)、キャスター(前のみ)」と呼ばれる数値を調整していきます。最近の車の多くはトォーしか調整できない車両も多いですが・・・。

今回のCクラスの場合は、フロントのキャンバー&キャスターは特殊ボルトで調整いたします。
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このボルトをロワアームの取付ボルトと置き換えて、キャンバーとキャスターの数値を整えてまいります。

ベンツなんかは実は新車時から真っ直ぐ走らない車も多いんです・・・。直線でも修正舵を当てないといけない感じ。で、アライメントで数値を見てみると数値的にはおかしくない場合も多く、まっすぐ走らせるために少々味付けをしなくてはいけないなんて事も・・・。
何なんでしょうね・・・。

今回も走っていると極端に左側へ持って行かれるという事でアライメントです。
取り敢えず今の時点で、ボルトを特殊ボルトへ入れ替えたのでどう走りが変化するのか?!乞うご期待!!


だいすけ


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# by jyclub | 2016-08-26 11:31 | 日々の整備 | Comments(0)
レクサスRXのローダウン&inchアップ
おーっと、久々のブログ更新!

お盆明け1発目は・・・
現行レクサスRX450hのローダウン&ホイール22インチへ交換です。
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ローダウンスプリングは、調べた限りRS-Rしか設定が無いようでした。
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初めてローダウン作業をするとはいえ、結構サクサク進み、午前中にはローダウン完了!
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それと並行して22インチのホイールを組み込んでいきますが、純正の空気圧センサーを移植しないといけないので、まずは純正ホイールからセンサーを取り外し。
その後、22インチホイールにセンサーを取り付けて、タイヤを組み込んでいきます。

今回は、ヴェネルディ・マデリーナ・ラティーナのピアノブラックサイドマシニングアンダーカット色をチョイス。何だか舌噛みそうな名前のホイールですね・・・。

タイヤは、ヨコハマのPARADAスペックX、265/40R22。

ローダウン幅は30mmほど。
SUVなので、あまり落とし過ぎは車両に優しくないので、ほどほどで良い感じ~。
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最後にアライメントを取って、片ベリ等を予防して作業は終了です!!


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# by jyclub | 2016-08-20 18:37 | 日々の整備 | Comments(0)
夏季休業のご案内
拝啓、貴社ますますご盛栄のこととお喜び申し上げます。
平素は格別のお引き立てを賜り、ありがたく厚く御礼申し上げます。
さて、弊社は誠に勝手ながら下記の通り夏季休業とさせていただきます。
ご迷惑をお掛けいたしますが何卒、ご理解をいただけます様、よろしくお願い致します。
                                                   敬具

                    


 
           2016年8月10日(水)  通常営業
               11日(木) ~ 15日(月) 休業
               16日(火)  通常営業      
                                             
                                                             以上
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店主


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# by jyclub | 2016-08-10 13:30 | 日常生活 | Comments(0)



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