整備ブログ

ボルボ・V60にデイライトキット取り付けです。
天気予報では春の嵐的な事を言っていましたが、名古屋はそんなに風も強くなく・・・。
日差しはあまり無いものの、暖かな一日を過ごしております。ん~、眠い・・・。

昨日のお話になりますが、ボルボ・V60にデイライトキットを取り付けさせていただきました。
当店でも数回取り付け実績のある、ERST(エアスト)製のDRLコーディングレスKITと呼ばれる物を取り付けいたします。最近の主流のOBD2からのコーディングタイプではなく、昔ながらの配線タイプですが、基本的にカプラーオンですし、産らしく取説も丁寧なので、あまり困る事無く取り付け予定でしたが・・・
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ん~右側だけ点灯しない・・・。
こりゃ困った・・・orz
どこかおかしな所が無いか確認していきますが、どうも大丈夫な様。純正に戻すときっちり点灯するので、このキットのどこかがおかしい・・・。
困って発売元のERSTさんに電話で聞いて、折り返し掛かってきた電話に出る直前に正常に点灯!
どこがいけなかったかは、気付いてしまうと単純な理由だったので言いません!

この件で、お客様をお待たせしてしまい申し訳ございませんでした。


だいすけ


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アルマスピード ブレーキキット&インテークキット、好評販売中!手頃な価格帯で本気もパーツが手に入ります!
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デザインワークが光る国産ミドルクラス用ホイールブランド『MID.R』国産ミドルクラスの5H114.3をターゲットに絞りデザインはアメ鍛・アメリカンテイストをふんだんに織り交ぜたコンケイブデザイン。
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# by jyclub | 2017-02-23 15:16 | 日々の整備 | Comments(0)
ミシュラン・パイロットスポーツ4S

今日は風が強くて寒くて、なかなか痺れる1日でしたね。

昨日、私は東京に日帰り出張でして、昨日の東京は風は強かったけど暖かかったので、余計に今日は堪えますわぁ…(-_-)


昨日、何しに行ったかと言いますと

日本ミシュランさんの新製品内覧会と言いますか、国内のウルトラハイパフォーマンスタイヤが得意なミシュラン代理店を集めて、新製品の『パイロットスポーツ4S』の発表会&商品説明会に行って参りました。

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開催場所は、メルセデスベンツコネクション東京。東京ミッドタウンの斜向かいにある、メルセデスベンツジャパンが運営する、いわゆるアンテナショップです。ここでは車は売っておりません。

全国で30社ほどが参加してまして、当店もその中に選ばれたというのは、ありがたい限り!自信にもなりますしね!!


今回のパイロットスポーツ4S…

既存のパイロットスーパースポーツを越える、新しいミシュランの旗艦モデルとなるわけですが、ドレッドパターンはパイロットスーパースポーツの一つ下であるパイロットスポーツ4と同等、名前もSが付いただけ…(-_-)

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今までのパイロットスーパースポーツもしばらくはOEMの関係で併売される事を考えると、う~ん、現場サイドとすれば、とっても売り辛い…(-_-)


まぁ、初めてタイヤ単体を見ましたが、ミシュラン独自のフラッグシップモデルにしか採用されないC3M製法が使用されてたりとか、コンパウンドや構造がパイロットスポーツ4とは異なっておりました。でも売り辛い・・・。

実際、既にメルセデスベンツのAMGモデルとフェラーリにOEM供給が決まっているので、あながちパイロットスーパースポーツ以上のタイヤに嘘は無いでしょう(実際、私は午後から4S装着のAMGE43に試乗しました)。でも売り辛い・・・

もともと、パイロットスポーツ4もフォーミュラEに供給されているタイヤにかなり近いドレッドパターンや構造を持っていましたので、極限のレース活動からフィードバックされたタイヤがフラッグシップに相応しいという意味では、名前とドレッドパターンを踏襲した4Sはある意味必然かなと。でも売り辛い・・・

ある意味、異なる性能を求められる、ドライグリップとウェットグリップ、その両立をして尚且つ、ロングライフというから只者じゃないですよ、このタイヤは!でも売り辛い・・・
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説明会後は、会場2階のレストランで懇親会となった訳ですが・・・
ここでは当店が切望していた「あるタイヤ」が来冬には日本へ導入される見込みである事を、マーケティング担当役員から聞き出す事に成功し、ちょっとした成果がありましたよ♪

普段、あまり話す事の少ない全国有力ショップさん方々や、日本ミシュランの幹部の方々とゆっくり話す機会が持てた事は、今後につながる良い機会でした!

今日のブログは、スマフォから投稿しようとして、バグってPCからやり直したら・・・
なんかフォントがグチャグチャなんですけど・・・


だいすけ


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# by jyclub | 2017-02-21 23:14 | 日々の整備 | Comments(0)
BMW・M3、アライメント調整です。
ちょっと暖かい日が続きましたが、今日からまた寒くなるらしいですね・・・。
風邪引くパターン・・・。

昨日になりますが、BMW・M3のアライメントをさせていただきました。
M3といっても、E90系やF80ではなく、E46!

根強いファンの多い、E46・M3。M3CSLなんかはコレクターモデル化してますよね。
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今回、軽く事故をしたとの事で、足回りパーツ交換後の点検調整にてご依頼をいただきました。
結果的に経年車として極普通程度の調整で済みましたので、オーナー様も安心できるかと思います。

現在のところ、NA・直6のM3はE46以降は途絶えておりますので、BMW・シルキー6好きな方は堪らない車かも知れませんね?!


だいすけ

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# by jyclub | 2017-02-18 15:03 | 日々の整備 | Comments(0)
フェラーリ・FF、車高調整
連休明けの本日!
といっても土日休みの方にとっては通常通りでしたね・・・。
フェラーリ・FFのローダウンです。
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FFといえば、この特徴的なリアビュー!
シューティングブレイクと呼ばれる、簡単に言うとワゴンスタイルです。
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フェラーリは殆どの場合、純正で車高調整式サスペンションが装着されていますので、今回はその車高調を調整していきます。

お客様のご希望は-20mmでしたが、車高調にそこまで調整幅がなかったので今回は-15mmが目一杯!

それ以上にローダウンをご希望される場合は、やはりスプリング交換になってしまいますね・・・。

調整前は↓↓
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調整後の写真は、撮り忘れました・・・orz

車高が決まれば、最後にアライメントを取り直して作業終了です!


だいすけ


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# by jyclub | 2017-02-13 18:40 | 日々の整備 | Comments(0)
アウディSQ5、ブレーキキャリパー塗装です。
もうそろそろ雪はお腹一杯って思ってましたら、名古屋はそんなに降りませんでしたね。
それでも本日、名古屋近郊の稲沢市で奇祭「国府宮裸祭」なので、参加される方にとっては厳しい一日となりそうです。

そんな今日は、アウディ・SQ5のブレーキキャリパーを塗装させていただきました。
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アウディのSモデルというとスポーツグレードになるんですが・・・
アウディらしく控え目なグレーというか黒いキャリパーでしたので、赤く目立つように塗装です。

今回、「SQ5」とロゴが入ったプレートは純正そのままに、周辺だけ赤く色付け。
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引き続き人気メニューのキャリパー塗装、色々な車種、お引き受けいたします!!


だいすけ

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# by jyclub | 2017-02-09 14:43 | 日々の整備 | Comments(0)
ベンツ・Gクラスのステアリングダンパー交換です。
本日はベンツのGクラス(ゲレンデヴァーゲン)が、簡単な修理で入庫です。

なかなか根強い人気のGクラス。好きな方は何台も乗り継ぎますね!反面、合わない方はすぐに乗り換えられます・・・。
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今回は定番とも言えるかな?!ステアリングダンパーの交換です。
ココがヘタってくると・・・、ハンドルに嫌~な振動が出たりします。ホイールバランス不良と勘違いされている方も多く、バランス調整を何度か調整しても症状が治まらないなんて場合は、ココが駄目な場合もあります。

このダンパーの機能的には、路面の細かな凹凸をハンドルに伝える前に吸収するってのが主な役割。
それがヘタって吸収しきれなくなると要交換って感じです。

車両をリフトアップして、下回りを覗き込むとすぐに見つかります。写真真ん中の黒い筒がそのステアリングダンパー。
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ボルト二本で留めてあるだけなので、チャチャッと交換できちゃいますよ♪


だいすけ

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# by jyclub | 2017-01-27 15:53 | 日々の整備 | Comments(0)
BMW・i8のタイヤ交換です。
寒いですね~。寒さも本番、仕事で外は辛い時期です。

スタッドレスへの交換は既存のお客様分は殆ど終了していますが、ご新規様や車を買い替えて納車になられた既存お客様などなど、まだまだ賑わってますよ!!
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そんな中、この車両をスタッドレスへ交換する方はそんなに多くないであろう、BMW・i8をスタッドレスタイヤへ交換させていただきました。

i3含めてBMWのiシリーズは、タイヤが特殊なんです!
今回もフロント215/45R20、リアが245/40R20。細くて大口径ってのが特徴です。今回の車両、リアはメジャーなサイズですが、フロントはi8専用サイズ!

こんなタイヤ、日本ではどこのメーカーも設定していません・・・。
そこで、アメリカ&欧州にて探した所、あっちには有るんですね~!ブリヂストン製のが!
(ブリヂストンがiシリーズのサマータイヤも唯一作ってます)

商品は両方とも同じでしたので、今回は少々価格が安かったアメリカから並行で入れました!
ブリザックLM-32というタイヤで、便宜上、スタッドレスと言いましたが、正確にはウィンタータイヤに分類されるタイヤとなります。
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当店も交換実績が無い車両でしたので、リフトアップするポイントとか不安な部分もありましたが、さすがBMW!実車を見ればすぐ不安も解消!
タイヤ交換自体もBMW定番のランフラットタイヤではないので、サクッと終了!

終了後、お客様のご好意で町内一周させていただき、歩行者や対向車からの熱い視線を浴びてきました!!


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# by jyclub | 2017-01-23 18:02 | 日々の整備 | Comments(0)
W205型AMG・C63S、ローダウンです。
寒さも少し和らぎましたが、また週末寒いみたいですね・・・。スキー場に繰り出したいなぁなんて考えていますが、行けるだろうか?!

少し寒波騒ぎも収まり、落ち着いて仕事が出来ている今週は・・・
W205型AMG・C63Sのローダウンをさせていただきました。
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通常のCクラスのローダウンは経験有りですが、AMGは初。
何か違うかなぁなんて考えながらの作業です。

今回、スポーツスプリングを使用してのローダウンですので、こう言ったスポーツカー系の設定が多めなH&R製を使用いたします。
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C63用スプリングは輸入元も国内在庫をしていない品番で、オーダーを入れてから欧州より取寄せる『確定オーダー品』と呼ばれる品物です。ですので、入荷までに1.5ヶ月ほど要しました。

早速、作業開始!
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初とは言え、スムーズに作業進行しました!
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リアアームの取り付け部が今までのベンツと異なっていたりと、新たな発見もありつつ、特別困難にぶち当たる事無く終了!
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取付後は、約20mmほど車高が下がり、何だか厳つくなりました!!
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最後にアライメントを調整して、作業は終了です。

ローダウン後、タイヤがフロントもリアも奥に引っ込んでしまったので、スペーサーの追加発注をいただきまして後日取付となりました。

しっかし、この車両のAMGホイール、最初は社外品かと思うくらいのアグレッシブなデザイン!カッコイイですね!!


だいすけ


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# by jyclub | 2017-01-18 15:23 | 日々の整備 | Comments(0)
オートサロン2017、行ってきました。
雪は降れども積雪はなし・・・。それでも、木曜日からは雪に備えてのご来店が多数!在庫分もドンドン嫁ぎ先が決まって、ありがたい限りです!

そんな中、昨日、金曜日は一人、東京というか千葉の幕張メッセまで出向き、東京オートサロン2017を見学してきました。忙しかった金曜日にお店に居なくて、皆さん、ごめんなさい・・・。

このオートサロンで今期のトレンドと新作をチェックです。オートサロン、東京モーターショーと違い、アフターパーツメインのショー。ここで展示されている商品と同じ物を、間も無く一般ユーザーさんも手にできるチャンスが有ると言う事です!

初日という事で、業界の方やメディア関連の方が多い一日でしたが、昼過ぎからは一般の方も増えて平日だというのに大盛況!しかも、金曜日の一般チケットは土日分より高いのに・・・(あ、僕は取引先からの招待券です)。

簡単にインプレッション!

今年の印象を簡潔に言うと・・・
「う~ん、特別目新しさはない!」かな・・・(苦笑)

ホイールやエアロのトレンドも引き続きって感じかな。

ホイールはレトロ調が相変わらずで、その中でもクラシカルにリムがシッカリあって、ディスクをあえて小さく見えるホイールが多いような気がします。
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エアロ系は、リベット留ワークスフェンダー多数・・・。

気になった系は・・・
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新しいRECAROのSR7Lassic&SR7FLassic。値上がりしたけど、表皮に本革使う面を増やして高級感UP。この水色、良い感じの発色です!
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BBS・FI-R。このスポーク間の肉抜きがエグイです!
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レイズもいよいよジュラルミン鍛造を発売開始です。対象はニッサンGT-R、BMW・M3&4、アウディS5辺りみたいですね。
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W213型ベンツEクラスのロリンザーエアロ&ホイールFULLキット。このホイール、鍛造なんですが某アメ鍛風でかっこ良し!ただし、車両についているホイールは無塗装の試作品みたいなので、商品はガンメタ&ポリッシュです。
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この991GT3とこのホイールの組み合わせ、激カッコイイ!
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ゴルフGTIのtuned byエッティンガーなモデルが発売されるようです。エッティンガーって久々聞いた。
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色んなブースでVR用ゴーグルを使用したドライブシュミレーターのデモをやっていました。今までみたいに大きな画面が必要ないので、コンパクトに使用できそうです。そして、最新のグランツーリスモの画像の綺麗さにビビリました・・・。
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このゲレンデについているホイール、KAHNというブランドの物ですが、純正風でもありますがちょっとオフロード名雰囲気出て良くないですか??
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輸入車系で数も多く目立っていたのは、BMW・M2。青いM2は、あえての18インチ履きでレーシーでした!
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日本自動車大学校が作った、ジムニーの何ちゃってAMG・G65 6×6(笑)。毎年、創意工夫溢れるココの展示車にはいつもビックリです。

シビックtype-R新型。日本では7月発売予定みたいですね。ちゅーか、現行が発売されて2年ほどで新型って、現行型買った人、怒りません?!
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最後に綺麗な御姉さんシリーズ!
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年に一回の自動車パーツ業界のお祭りみたいなのが『東京オートサロン』。新年のご挨拶兼ねて全国の取引先様と会うのも楽しみの一つだったりします(笑)

まだ明日も開催していますので、気になる方は幕張メッセへGO!
その際、奥さんとお子さんは東京ディズニーランド&シーに置いて行くと、ご家族の理解は得やすいと思います(笑)


だいすけ


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# by jyclub | 2017-01-14 17:29 | 日々の整備 | Comments(0)
あけましておめでとうございます。
あけましておめでとうございます。昨日より本年の営業を開始しております!
本年も皆様にはお世話になる予定でございます・・・(笑)

さて、そんな新年1発目のブログアップは・・・
定番チューンのPPE取り付けでございます。

もはや輸入ダウンサイジングターボ車のド定番チューニングの感もあるサブコン取り付け。

これを付けると馬力が30馬力ほどUP!
しかもセンサーの配線に2箇所ほど割り込ませるだけの簡単施工!

今日はW205型Cクラスへ取り付けです。

先ほど「簡単施工」とは書きましたが・・・
このW205だけは、難しくは無いけど時間が掛かります・・・(苦笑)

一つのセンサーへのアクセスが大変!

センサーはインタークーラーの下側に付いているので、先ずはインタークーラーやら周辺部品を取り外します。
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そうするとインタークーラーを乗っけている鋳物製のステーが見えるので、その真裏にセンサーが見えます。
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ステーを取り外さずさなくても指先の感覚だけで取り付けできなくはないですが、「イーッ!!」て発狂しそうになるので、ここは大人しくステーも外します・・・。
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ようやくセンサーが丸見えになるので、そうなったら速やかにPPEの配線を割り込ませて元に戻して行きます。
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最後に試走をしてエラーが出ない事を確認してお車をお客様へお引渡しさせていただきました。


だいすけ


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# by jyclub | 2017-01-07 18:08 | 日々の整備 | Comments(0)



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