整備ブログ

C43をC63風味に・・・
段々とご注文いただいたスタッドレスが、ピット内を占拠しつつあります。ありがたいですね!!
そんなこんなで、いつもブレーキキャリパー塗装に使うピット奥のリフトが塞がれてしまっていますので、今回は新築したガレージにてブレーキキャリパー塗装のお車をお預かりいたしました。
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お車は、W205型のAMG・C43。去年の今頃は、AMGとしてではなくベンツC450として販売されておりましたが、メーカーの方針でモデル名を改名し現在ではAMGとして販売されております。
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今回、この車両のブレーキを兄貴分のC63のブレーキへ似せる作業です。

ガレージ内、リフトは設置しておりませんので、うまを使って車両を上げっぱなしにしてキャリパーを外していきます。リフトが無いので、少し作業はやり辛かったですが、まぁかなり台数もやっていますので、チョイチョイっと外していきます。
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色は赤色でロゴもAMGを使用しますが、C63のブレーキはラウンドした『AMG』ロゴを使用しておりますので、どれ位の大きさが丁度良いか塗る前に検討します。
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実際のC63のブレーキキャリパーはC43に比べ一回り大きいので、そのままAMGロゴまで同じ大きさにしてしまうと少しバランスが崩れるのでちょっと調整。
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出来上がったら組付けをして、エア抜きして終了ですよ!!

次は、アウディA7のキャリパー塗装が予約入ってますよ~。


だいすけ


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# by jyclub | 2016-11-14 17:07 | 日々の整備 | Comments(0)
BMW・F46系218dグランツアラーをローダウン。
今日は寒いです!飛騨の方の東海北陸道は、雪のため交通規制が入ったようですね。
いよいよ冬かぁ~。

本日は、うちではお初かな?!BMW・2シリーズ。
BMWブランドでは初のFF採用車両。
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今回は218dをローダウン!

使用したスプリングは、H&R製。
先月、日本でラス1だった物を押さえて、本日の作業となりました。
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初めて触った車両ではありますがサクサクと進んで行き、スタッドレスタイヤ交換などやっているうちに終わっちゃいました。と言う事で、完成後の写真、有りません・・・。

あまり長文が書けず申し訳有りませんが、本日は以上となります・・・。


だいすけ


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# by jyclub | 2016-11-09 18:47 | 日々の整備 | Comments(0)
w205、キャリパー塗装・・・。何台目だろう?!
爽やかな秋晴れというか、もう冬でしょうか??
11月の声を聞いた途端、スタッドレスタイヤへ入れ替えるお客様がチラホラお見えになったり、スタッドレスタイヤ商談が本格化したり、急速に忙しくなってまいりました!!

今年は皆様の出足が早いように思います。
今夏は猛暑だったので、今冬はきっと寒いですよ!!

そんな中、はたして何台目だろう??W205型Cクラスのブレーキキャリパーを塗装いたしました。
今回も色は赤。もう鉄板ですね!!

文字はノーマルはメルセデス・ベンツですが、AMGに変更しましたよ!!
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毎度の事ですので、あまり書く事も有りません・・・。
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数年前までは当店、ブレーキキャリパー塗装などは殆ど手掛けてこなかったのですが、急激に盛り上がってます!!数年前までも別にキャリパー塗装をお断りしていた訳ではなく、だいたい価格を提示しても商談不成立だっただけなのですが・・・。やっぱりこういったブログの効果でしょうか??口コミ??
とにもかくにも嬉しい事です!!

因みに、今回のお車は納車させていただきましたが、既に別のCクラスが同じくキャリパー塗装で入庫してます!!今度は、AMG・C43をなるべくC63のキャリパーに似せるという塗装作業となります!!こちらも完成したらご報告いたします。


だいすけ


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# by jyclub | 2016-11-05 16:52 | 日々の整備 | Comments(0)
ハイエースのスタビライザー強化!
海の向こうでは、もうすぐSEMAショーが開幕ですね!
今年こそ見に行こう!と思ってましたけど、やっぱり行けず・・・。エンターテイメントの聖地『ラスベガス』で開催される、世界最大級のアフターパーツショーがSEMAショー。
ここから翌年の流行が発信される、とってもヤヴァいショーです。

そんな失意の中(笑)、トヨタ・ハイエースの前後スタビライザーを強化させていただきました。

ハイエースですと、ある程度飛ばす方はどうしてもロールとか気になっちゃいますよね。
フロントは純正径より太くした強化品を、リアは元々スタビライザーが装着されていないので追加スタビライザーを装備しました。

今回の品は、キャロッセ(クスコ)製の物をお選びいただきました。

フロントは、アンダーカバーを外せばサクサクっと交換できます。中にはクロスメンバーを下ろしたりしないと交換できない車両もあったりするので、今回のハイエースは簡単な部類ですね!
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リアも少々大変ではありますが、そんなに難しくない予定でした。
が!!緩めたいボルト&ナットが錆びて動きが渋い&固い・・・。かなり力を込めて回さないと動きません。しかもかなりの長さを回さないとナットが外れません・・・。これを外すだけでかなり時間を消費してしまいました。
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そこさえ外れてしまえばスッと交換も終わり、後は試走して異音が出ないか確認して終了です!!


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# by jyclub | 2016-10-29 16:28 | 日々の整備 | Comments(0)
FK2型シビックタイプRをちょこっとカスタム。
過ごし易い週末、皆様、いかがお過ごしでしょうか??
ピット内もかなり作業のしやすい気温になってきましたよ♪

と言う事で、本日は、ご贔屓いただきますFK2型シビックタイプR乗りのお客様よりご依頼いただきました、UKホンダ(イギリス・ホンダ)純正オプションのインテリアパーツを取寄せ&取り付けさせていただきました。

パーツは・・・
「ラリー・レッド・エアー・アウトレット・デコレーション」という大仰なネーミングですが、要はエアコン吹き出し口に被せる赤いデコレーションカバーです。
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こちら、日本国内ではカーボン柄のオプションは設定されているようですが、赤い物は設定されておりません。今回はお客様がUKホンダのカタログをお持ちだった事もあり、スムースに発注が出来ました!でも、入荷が予定より遅れたのはご愛嬌・・・(苦笑)

取り付けは、付属の両面テープで固定するだけなので簡単ですよ!!

使用前↓
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使用後↓
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為替の状況で価格は変動いたしますが、左右セットで@¥18,500(税別)でご用意可!

少し価格は高いかもしれませんが、運転中は常に目に付くところのパーツですので、交換後の満足度は高いと思います!!

欲しいお客様はぜひお問い合わせください!!


だいすけ


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# by jyclub | 2016-10-22 18:15 | 日々の整備 | Comments(0)
ベンツ・Vクラスのキャリパーペイント
季節の変わり目、いかがお過ごしでしょうか??私は常に眠たくて、どんだけでも眠れそうです・・・(苦笑)。

10月14日から、当店の駐車場を少し改造中です!!
屋根付・シャッター付のガレージを建てていまして、工事用車両が停まっておりますので皆様には駐車スペースが狭くご不便掛けております。
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ガレージが出来た暁には、車の磨きやコーティングスペースとしての活用、最近増え続けるお客様の預かり車両用屋内保管スペースとしての活用を考えております。磨きやコーティングに関しましては、準備が整い次第、告知をさせていただきます。

そんな中、ピットではベンツ・W447型Vクラスのブレーキキャリパーの塗装作業をしておりました。
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新型Vクラス、当店では初入庫でした!

早速、一週間くらいお預かりになるので、ピットの一番奥のリフトでジャッキアップしていきますが・・・
おぉ、でかくて長い!これより長いエクストラロングとかも有るらしい・・・。

今回の車両、ベンツにしては珍しく?!ブレンボ製のブレーキキャリパーを使用していました。
ブレンボと言っても、OEM向け片側2POTキャリパーですので、皆さんがイメージされるようなモノブロックのゴツいキャリパーではありません。

大きな車両ですので、片持ちキャリパーとは言え少々大きめなキャリパーです。
今回はコレを赤色に塗り替えます。
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「MercedesBenz」ロゴがあるプレート、今回はネジ止めになっていました。ネジを赤く塗っても取り付けの時に塗装剥げてしまうし、後からタッチアップしても素人臭さが残る仕上げになるかもだし・・・。迷った挙句、新品のネジを用意して、色を塗らずに仕上げる事にしました。

鈑金屋さんで塗装作業後(やっぱり外して塗った方が綺麗だと思います)、組み付けてブレーキフルードを補充しつつエアー抜きをして完成です!!
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だいすけ


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# by jyclub | 2016-10-19 13:57 | 日々の整備 | Comments(0)
レクサスRXのローダウン&inchアップ
名古屋は9月、すっきりと晴れた日は5日しかないようで・・・。秋晴れComeOn!!

さぁ当店のレクサスRXブームのトリを飾るのは・・・
こんな感じです!!
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ローダウンは、やはり最初に行なった車両と同じくRS-R製のローダウンスプリングを使用します。
RX450hのローダウンに対応するのは、今はこれくらいかなぁ。

タイヤはヨコハマのPARADAspec-X、265/40R22を使用いたしました。
このサイズも各社で設定が有る訳ではございませんので、有る物からチョイスって感じです。

ホイールは、お客様の最初からのご指定で、TSWの『ニュルブルクリンクRF』をチョイス。
でも、実はコレ、国産車向けのPCD5/114.3の設定がございません・・・。
そこで、今回は当店オリジナルのITKホイールアダプターを使用して、PCD5/130のホイールをPCD5/114.3へ変換して装着です!!
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ポルシェ・カイエン向けホイールを使用したので、インセットも深めでITKホイールアダプターを使用しても充分フェンダー内に収まる状態。
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装着する前は、実は「このホイール、RXに派手かもなぁ」なんて心の声がしていましたが・・・
装着後の実車を見てみると、おぉ良い感じじゃないですか!!

これにて一旦、RXブームは終了です。
まだまだ継続させていただける方、いらっしゃいましたら是非ご連絡お待ちしております。


だいすけ


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# by jyclub | 2016-09-24 15:49 | 日々の整備 | Comments(0)
アウディRS3のスプリングをノーマル戻し。
お~っと、だいぶ更新サボった!!
音沙汰ない中でもボチボチ仕事しております・・・(笑)

先日、アウディA3の超高性能版RS3、高性能版はS3ね、のスプリングを、H&R製の物から純正の物へ交換させていただきました。
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ただでさえ純正で結構ハードな乗り心地なので、スプリングだけでローダウンするとそりゃ~ハードな乗り心地になりますよね、きっと・・・。ローダウン作業自体は他店様にて行なわれたようです。
それを今回、元の純正に戻す作業。

ローダウンスプリングを取り付ける場合は、簡単に言えば長いスプリングが入っていた場所に短いスプリングを入れるので、まぁそれなりにすんなり入ります。
これが長いスプリングを元に戻そうと思うと、そんなに遊びがない分、ちょっと大変。まぁ、元々入っていた物を戻す訳ですから、出来ない訳無いですが・・・。
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で、作業後は、下がっていた車高も元に戻り、元の姿に戻りましたよ!

後はアライメントを測定&調整して作業は完了です!
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ちょうど台風が来た日だったので、納車を一日ずらしていただき翌日に無事納める事が出来ました!!


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# by jyclub | 2016-09-23 15:05 | 日々の整備 | Comments(0)
ベントレー・コンチネンタルGTをローダウン。
今日は、トラックのタイヤ交換、沢山やってますよ~。ユニックとか散水車とか・・・。

そんな中でもうちのお店っぽく、ベントレーのコンチネンタルGTをローダウンしてますよぉ。
爆発的に売れた初代コンチネンタルGTからキープコンセプトの2代目ですが、見た目はホントっにキープコンセプトで違いが判別できません・・・。よく見るとヘッドライトやテールライトが違いますね!!
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ベントレーはエアサス搭載車なので、ロワリングロッドにてローダウンして行きますよ!

フロントは↓↓
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リアは↓↓
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これを、IIDから販売されているロワリングロッドと入れ替えていきます。
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装着後は個体差もありますので、車高の微調整を行ないますが、今回は一発で決まりましたね!!
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最後にアライメントでローダウンした分だけ狂った数値を補正して終了です。


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# by jyclub | 2016-09-12 17:23 | 日々の整備 | Comments(0)
ボルボ・XC60へデイライトKIT装着。
少しずつ涼しくなってきたものの・・・、動けば汗だく湿気MAX!!

そんな本日は、遠方からご来店いただきましたお客様の愛車、ボルボXC60にデイライトKITを装着させていただきました。昨年くらいにブログアップした、同じくXC60のデイライトKIT装着の記事を見てご依頼いただきました!!

今回も同じく、ERSTさんから発売されている「DRLコーディングレスキット」を使用して、国内仕様では点灯しないようになっているデイライトキットを点灯する様に改造していきます。

取り付けは以前の記事にも書きましたが、ヘッドライトを取り外して行ないます。
やっぱり国内メーカーの取説は懇切丁寧♪頭を悩ます事無くサクサク進みます!!
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一人で取り付けて、約1.5時間で終了。
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明るい内はバンパーに内蔵されているLEDがデイライトとして点灯し、暗くなるとスモールとして50%減光して点灯します。因みに元々の国内仕様は、スモールとしての機能しかありません。


だいすけ


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# by jyclub | 2016-09-06 18:18 | 日々の整備 | Comments(0)



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