整備ブログ

アウディS8、エアロ&ホイール交換
だぁ、マジで名古屋高速集中工事うるさすぎ!!ずーっと地面をはつる音が響いてます・・・orz。ただでさえジャンクション真下で音が響く環境なので、一日響いていると流石に気が狂いそうです!!

実は本日定休日な当店ですが、ちょっと野暮用を済ませがてらお店に来たので、ブログをついでに書いちゃいます。

昨日、納車させていただきましたお車のお話です。

どうだろう?半月以上前からお預かりしていたアウディ・S8。
ようやく納車する事が出来ました!

今回は、フェアリーデザインというブランドのエアロの取り付けと、純正からBCフォージドへホイール交換、ブレーキキャリパー塗装の3メニュー。

10月後半の台風コンボに伴う雨ラッシュのせいで、なかなかエアロの色合わせが出来ずに時間が掛かりました・・・(色合わせは太陽が出ている自然光タップリの時にやらないと、うまく色が合いません)。

入庫後は、まずはエアロの仮合わせの為に一度鈑金屋さんへ回送して、仮合わせように純正バンパー&サイドステップを引っ剥がします。ここで、今回、なかなかエアロの取り付けに頭を悩ましそうだという事が発覚・・・。
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取り付けには創意工夫が必要そうです。

仮当て後、引っ剥がしたままの状態で車を鈑金屋さんから当店へまた回送し、今度はうちのリフトへ上げたままにしてブレーキキャリパーを取り外して塗装へ出します。
鈑金屋さんはキャリパーを塗っているこの間に、エアロ取り付けの為の下処理をしていきます。
今回は定番の赤色で塗装をし、塗装終了後、キャリパーを元に戻して又、鈑金屋さんへ回送です。
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ここで長雨のせいで色が塗れず時間が掛かりましたが、エアロを取り付けして最終的に当店へエアロを纏った状態で回送されてきます。
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最後に、ホイールをBCフォージドへ交換して、完了です。今回は純正が21インチだったのでインチアップはせずにSAMEリムにてホイール交換のみさせていただきました!!
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たまたま昨日ブログにアップしたTT-RSと同タイミングで当店に有りましたので、同メーカー、同ボディ色、同ブランドホイールという珍しい?!2ショットが撮影できました!!
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デザインワークが光る国産ミドルクラス用ホイールブランド『MID.R』国産ミドルクラスの5H114.3をターゲットに絞りデザインはアメ鍛・アメリカンテイストをふんだんに織り交ぜたコンケイブデザイン。
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# by jyclub | 2017-11-05 14:58 | 日々の整備 | Comments(0)
TT-RSをローダウン&more
久々に雨の降らない週末!でも当店直上の名古屋高速の集中工事で、工事音がうるさい・・・。

今週1週間お預かりしておりましたアウディTT-RSのご紹介です。
先月、納車直後にBCフォージドの20インチへインチアップしていただきましたお客様ですが・・・。その時にローダウンのご依頼を追加で頂きました。
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今回、電子制御サスペンションですので、H&Rのスプリングでローダウン開始です。

初めて足回りを触るお車ですので、どんな感じに作業が進行するかドキドキワクワクでしたが・・・。アウディというと少し複雑な足回りのイメージで、時間がかかるイメージだったのですが、これは見事に裏切られましてサクサク進む事ができました!!
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同時にブレーキも低ダストタイプを装着させていただきました。
実はまだTT-RS用としてはどのアフターブレーキパッドメーカーも発売しておりませんが、今回は純正品番を調べ適合するアウディ他車種用から探し出して装着です。パッドの形自体は問題なく装着できましたが、ブレーキパッドセンサー部分の加工が必要でした。

さらに同時で、タイヤ&ホイールを車体から外すので、ついでにホイールコーティングも施工です。どうしてもハイパフォーマンスカーですので、純正のブレーキパッドだとダストでホイールがすぐに真っ黒、特にブラッシュドのホイールなので汚れが目立つ・・・。
低ダストタイプのパッドに替えてコーティングもすれば、汚れにくし汚れても落とし易く洗車が楽チン!!

さらにさらに同時進行していたのは・・・
フロントバンパー取り外し!
今回、このリップスポイラーぽく見える部分をカーボン調でラッピングします!
ラッピング自体は、名古屋でもというか、きっと日本?世界でも有数の腕利きのお店へ外注へ出します。しかも、ご近所さん!
車ごと入庫させる事も出来なくはないですが、今回はローダウンなど色々同時進行作業もありましたし、少し複雑な形状でこちらの作業完了後に持ち込むと納車期限に間に合わない可能性がありましたので、バンパーを外して持ち込みました。
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ラッピング完了まで数日かかるので、その間にアライメントを測定&調整しておきます。
ラッピング完了後にバンパーを元に戻して、最終試走をして完了です!

ラッピング前
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ラッピング後
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分かり辛いかな??
拡大版は↓
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ラッピングも綺麗に出来ていて、お客様も喜んでいただけました!!
ボディ色のグレーとブラックカーボンで、フロントバンパーにサラッとさりげなく他車との違いが出ましたね。
後付のチューナー物のリップスポイラーも勿論カッコイイですが、車高が低くなりすぎて地面と擦ったりとか、ちょっとゴツくなりすぎるなんていう好みもあります。純正ラッピングなんていうのは、さらっとカスタムするには良い手法だと思います!
お客様、ルーフもラッピングすれば良かったかな~なんて仰ってました。

全体像はコチラ↓
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# by jyclub | 2017-11-04 16:27 | 日々の整備 | Comments(0)
トヨタ・CH-R・・・
さぁ、台風がまた来ます・・・orz。
今年は秋が無くて冬が来たと思ったら、夏の名残の台風が未だに来るという何とも変な季節感ですね。

そんな台風前の静かな本日、先日、ハヤシレーシングを取り付けたCH-R、ホイールの出幅をスペーサーで調整です。
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汎用ではなく、こだわりのハブ付オーダーメードスペーサーを製作し、車両側もホイール側もぴたりとハブが合うようにしました!ホイール側は、センターキャップ裏側と干渉を避ける為にハブの立ち上がりの長さを短めにしましたが、ドンピシャで逃げまして自己満足の世界に浸っています。

ホイールもどうでしょう?!50代前後の方には『懐かしい!』と思っていただけるデザインに、少し大きめなタイヤを取り付けてムチッとさせて履かせています。

お客様の職場での受けも良いようです(笑)。


だいすけ

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# by jyclub | 2017-10-28 14:12 | 日々の整備 | Comments(0)
アウディ・S3セダン、コーティング作業です。
週末、また台風ですか・・・。先週、台風で2年に一回の町内会対抗運動会が中止になって今週末に延期なんですが、これも中止だな・・・。

と言う事で、晴れている内にお預かりしたアウディ・S3セダンのコーティング作業を完了させてしまいます。

まだまだ塗膜の状態の良い車両でしたので、磨く作業は最低限で済みまして、ピラー部の金属のクスミ部分のみ念入りに仕上げさせていただきました。

下地を整えたら、最後にコーティング剤を塗布して完成です!!
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お車を綺麗に保つと、それだけ愛着が湧いてきます。せっかくだから綺麗なままを保ちたいという欲求が沸々と湧き、それだけ手を掛けてあげたくなります。そしたら、カスタムももっともっとしたくなります(笑)。そんなお客様、沢山お待ちしております!


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# by jyclub | 2017-10-27 16:20 | 日々の整備 | Comments(0)
水漏れ祭、開催中・・・
台風は過ぎても風が強い!皆様、被害は大丈夫でしたか??

そんな月曜日ですが、先週から当店、冷却水漏れ修理作業が3台続けて入庫しています。
そんなにいっぺんに入庫する事も珍しい・・・。

一台目は・・・
レクサス・IS-F。
こちらはラジエーターコア自体から漏れてましたので、コアを交換しちゃいます!すでに10万キロ越えの車両ですので、ぼちぼち不具合は出てくる頃ですね。それでも、さすが国産車!部品代はお値打ち!!これ、輸入車であれば倍はするだろうなって感じです!
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二台目は・・・
ベンツ・W203型Cクラス。
こちらはサブタンクへのリターンホースが根元からポキッといってしまっているので、コチラを交換!大事にならず、パーツ交換だけで済みました!
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三台目は・・・
ベンツ・W202型Cクラス。
これ、何と当店の代車・・・orz
お客様にお貸し出ししようと思ったら、冷却水の警告灯が付いているではありませんか!!急遽別のお車に替えて、本日より修理開始です。こちらも小さなパーツを交換すれば治りそうなので、パーツさえ入荷すれば即日復活予定です!!
まぁ、お貸し出しする前に気付いて良かった!!

重なる時は重なるものですね!
まさか最後の一台が自分の所の車とは思いませんでしたが・・・。

  
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# by jyclub | 2017-10-23 10:09 | 日々の整備 | Comments(0)
いつものAMG・CLA45に、カーボンボンネット。
急に寒くなって、風邪が治りません・・・。

本日は、いつもお世話になっておりますCLA45乗りのお客様よりカーボンボンネット装着のご依頼!ずーっと探していましたが、メジャーブランドからは出ておりまへん・・・orz。

と言う事で、ネット販売している小規模メーカーさんの物を取り寄せて装着です!

取り付けの前に、まずは鈑金屋さんでクリア塗装。
説明にはUVカット4層コートと書いてはありましたが、少しでも劣化予防の為に塗ります!どうしてもカーボンは時間と共に紫外線劣化して、白っぽくなってしまうんですよね・・・。それをクリア塗装で何とか進行を遅らせます。
もともとが結構綺麗な仕上げでしたので、処理もそれほど難しくなかった模様。

塗装後は取り付けです!
ボンネット自体は車体にはスムーズに装着できたものの・・・
ボンネットを支える支柱を固定する穴が無い、ウォッシャー液を噴射するノズルの取り付け穴が無い、と2つの「無い」が有りましたので、そこは創意工夫でなんとかして装着完了です!
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最後にどうしてもアミアミ部分の取付部分が心許なかったので、もう一度鈑金屋さんに戻してプロ御用達の強力接着剤で接着させていただきました。
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# by jyclub | 2017-10-19 16:44 | 日々の整備 | Comments(0)
アウディTT-RS、BCフォージド&ピレリ装着!
急に寒くなって週始めから風邪気味です・・・orz

そんな本日は、納車ほやほやのお車を早速、タイヤ&ホイール交換しちゃいます!!

車両は、アウディ・TT-RS!!
ただのTTではなくて、RS。超高性能版です。

純正は19インチですが、20インチへインチアップ!

今回のチョイスはBCフォージドのHB29、ディスク:ブラッシュド&リム:ハイポリッシュの仕上げで、前後ディスク違いで作製させていただきました。以前も別のお車にBCフォージドをお取付いただいておりますので、リピートという形です。ありがたや!!

タイヤは、ピレリのニューP-ZEROの255/30R20をチョイス。Lマーク付なので、ランボルギーニ純正指定タイヤでした。

まだ見た事のない車両でしたので、ひょっとしたら純正空気圧センサーが装着されているかもと思い、現車を確認してからホイール組み込むつもりでした。そしたら空気圧センサーは未装着・・・。それが分かればサクサクと組み込んでまいります。

お取付後は、もちろんカッコイイのですが・・・
純正の車高が気になってしまいます。ちょっと腰高感・・・。
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お客様も同様で、早速、追加発注をいただきました!
もうしばらくは純正をお楽しみになられるという事で、後日、追加作業に取り掛かります!


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# by jyclub | 2017-10-05 15:50 | 日々の整備 | Comments(0)
W205型AMG・C43カブリオレ、カスタム諸々
ここんところ2週間くらいお預かりしていました、AMG・C43カブリオレ、本日納車完了しました。塗装関係のカスタムでしたので、車を動かせない期間も長くなりお時間を頂戴いたしました。

先ず手始めにエクステリアパーツを塗装していきます。
BEFORE
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AFTER
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分かりますか??
フロントは、バンパー下部のリップスポイラーぽくシルバー色になっていた部分を黒色へ。
サイドスカートもボディ同色でフィンぽくなっている部分を黒色へ。
リアは、カーボンのトランクスポイラー取付し~の、ディフューザー部分をこれまた黒色へ。

上記作業と同時並行で、ホイールをグロスブラック塗装にだします。
これが一番時間がかかるんですね~。
なので、エクステリア塗装で車を動かしますので、ホイール塗装をしている間は貸し出し用タイヤセットを取り付けて凌ぎます。

エクステリア塗装が終わったら、今度はブレーキキャリパー塗装に出します。こうなると、車は動かせませんので、ピットの端っこのリフトに鎮座させます。
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キャリパー塗装をしている間に、今度はハンドルを交換します。ノーマルの物から限定車エディション1の物へ交換です。交換後は一部機能が制限されてしまいますが、普通には使えます。
さらにさらに、サブコン装着!今回は、お客様のリクエストでレースチップ製!
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キャリパー&ホイール塗り上がり後、全てを元通りにして完成です!!
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最終で黒ベースのセンターキャップもちゃんと装着しましたよ!!


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# by jyclub | 2017-09-30 17:49 | 日々の整備 | Comments(0)
S13型シルビア、リフレッシュ!!
書けるうちに書いておきます!

もう3週間ほど前の作業にはなりますが・・・。
懐かしのシルビア・S13、色々とリフレッシュさせていただきました!!

メニューとしては・・・
①エキマニを柿本改製へ交換
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②フロント&リアのアーム類交換
③ショックアブソーバーをエナペタル製へ交換
④スプリングはRS-R製へ交換
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⑤クスコ製ストラットタワーバー装着
⑥フロントブレーキをエンドレス製4ポットモノブロックキャリパーへ交換
⑦フロントブレーキローターをブレンボ製280パイへ交換
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⑧オイル&オイルエレメント交換
⑨クーラント&クーラントホース類交換

これ位かな?忘れているのもあるかもしれません・・・。
正直、物凄く愛情が注がれたS13だと思います。今どき、これほど大事にリフレッシュされたS13は、まず無いでしょうね!

何日間かに分けて作業をしておりましたが、あまり写真は有りません・・・。しかも全体写真もありません・・・。

なかなかのやりがいのあるお仕事でした!!大事にされているとは言え、経年劣化でサビやら固着やらとの戦いで、ボルトが折れたらどうしようとか、ナットが舐めたら嫌だなとか、ドキドキしながら工具をかけておりました。それでも、かなりスムーズに作業は進行したのではないかなと思ってます!!


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デザインワークが光る国産ミドルクラス用ホイールブランド『MID.R』国産ミドルクラスの5H114.3をターゲットに絞りデザインはアメ鍛・アメリカンテイストをふんだんに織り交ぜたコンケイブデザイン。
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# by jyclub | 2017-09-30 00:00 | 日々の整備 | Comments(0)
人気です!!
最近人気のお仕事のご案内です!

モバイルトロン製汎用空気圧センサー!!

一部の国産車&輸入車に純正で装備されている、空気圧センサー(TPMS)。ホイールにエアーバルブと一緒に取り付けされており、タイヤの空気圧を監視し異常があれば車両側ディスプレイに警告表示を出す優れ物!アメリカでは、確か装着が義務付けされています。

これって優れ物ではあるんですが、ホイール&スタッドレスタイヤセットを装着する時とか、TPMSがもう1セット必要になったり、TPMSを装着せずにスタッドレスセットを取り付けてディスプレイにエラーメッセージが出たままだったりとか・・・。そもそも電池駆動のセンサーなので、数年でセンサー自体の寿命が尽きたりとか・・・。
ちょいちょい面倒なヤツなんです・・・orz

で、純正のセンサーを買うと、何だかんだで一個1万円オーバー。下手したら2万円オーバー。これって1台分買うと大概な金額になっちゃいます。

そんな感じなんで、最近は汎用センサーもぼちぼち出てきました。モバイルトロンもそんなセンサーの一つ。価格も工賃入れても純正より安いです。

中身に車両データが入っていない素センサーに、車両情報やセンサーのIDを登録して純正センサーの複製を作るイメージです。国内にある全てのセンサー付車両に対応しているわけでは有りませんが、これからドンドン対応車種が増えてくるはずです。

今回も純正センサーの複製を作成させていただき、来る冬のスタッドレスの準備をさせていただきました!
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まだまだ出たばかりの商材ですので手探り感はありますが、便利な物である事は間違い有りません!!


だいすけ

私ども城北ヨコハマタイヤサービス㈱では、新しい仲間を募集しております!!車の近くでお仕事したい方、お客様の近くでお仕事したい方、修理だけではなくカスタムをお仕事にしたい方、沢山の募集をお待ちしております!!


ロングランヒット中!!PPE&PPT!!
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# by jyclub | 2017-09-29 00:00 | 日々の整備 | Comments(0)



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