整備ブログ

ハマーH1のタイヤ交換
昨日からハマーH1がピットイン中。
タイヤ交換をするんですが、大苦戦です!!
弊社にも何台か過去にH1が入庫した事はあるのですが、少しづつどの車も仕様が違い、今回はかなり苦戦です。
e0188729_17162163.jpg

しっかしH1、紛争地から抜け出してきた様な仕様で、驚かされる事多々あり!!
まずもって車重は4トン半位あり、その辺のトラックより重たいです。四駆としてはかなり大柄な車ですけど、トラックと比べたら小さいので、そんな小さい車が4トン半!どんだけ分厚い鉄板使って造った車なんでしょうね・・・。事故しても車にはたいしたダメージ無いかも知れませんね。

タイヤも、空気圧を車から調整できるようになっており、多少のパンクくらいならそのまま切り抜けられます。
e0188729_16551710.jpg

この写真の真ん中のホースからタイヤ側に空気が送られます。

その他にもなるべく最低地上高を稼げるように?、ドライブシャフトやマフラーのレイアウトが特殊です。

で、肝心のタイヤ交換。
この車、割りホイールなんですね。ホイールを分割しないとタイヤが外れないタイプです。
e0188729_1658185.jpg

分割するとこんな感じ↑↑
手作業でプラスティックハンマーと楔とバールで、ココまでバラバラにしました。

で、ココからが問題!!
H1・・・、タイヤの中にゴムの塊が入っているんですね・・・。
e0188729_170165.jpg

きっと銃撃されてタイヤが駄目になっても走れるように、塊が・・・。下手したら地雷踏んでも大丈夫なんじゃ・・・。ココは日本です。銃撃も地雷もないですよね・・・。
しかしながらユーザー様の希望は、ゴムの塊も新しいタイヤへ移植して欲しいとの事・・・。

がんばりましたよ!
取り出すのは簡単。使わないタイヤなので、横を切り裂いて取り出せば良いんですもの!
e0188729_17132884.jpg

問題は入れる時!アメリカの知り合いの業者に指示を仰ぎやってみました!
そうすると、こうなります↓↓
e0188729_1771432.jpg

タイダウンで縛り上げる・・・。めっちゃ力技!!

で、無理やりバールでこじりながらタイヤに入れ込む・・・
e0188729_17143082.jpg

めっちゃアメリカ~ン。

で、元の通り組み付けて終了。
一日がかりだったな、この仕事・・・。


だいすけ
by JYCLUB | 2011-07-08 02:18 | 日々の整備 | Comments(0)
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