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フォード・マスタング
桜も散り始め、「もののあはれ」を感じる日本人的美的観念にピッタリな季節ですね。
私も昨晩、家族で名城公園に夜桜見物に行って来ました。明日は私の母親の実家である犬山へ、犬山祭りを見物がてら桜を愛でていこうと思います(笑)。

今日は朝からちょいと楽しみだったお車へ、ホイール&タイヤを装着させていただきました。

元々は、私の地元の後輩の子からご紹介いただいたお客様ですが、マスタングをホワイトレタータイヤにしたいとのご要望で御来店いただきました。
フォード・マスタング_e0188729_13131886.jpg

話を進めていくうちに、現代の車ではホワイトレターは難しい事や、レトロデザインのホイールが良い事、所ジョージさんの世田谷ベースが好きな事、その中でもポンティアック・トランザムに惹かれる事・・・etc、色々と具体化していきました。
フォード・マスタング_e0188729_13133059.jpg

↑写真の青い車が、所さんのトランザム。

一度、アメリカで合うサイズのホワイトレターが有るかを確かめて、同時にレトロデザインのホイールも探す事に!

結果的に残念ながらホワイトレターは無く、レトロデザインのホイールはいくつか候補が上がりました。

いったん候補に上がったレトロデザインのホイールは、少々純正のホイールにそっくりだった為、お客様よりアメリカのアメリカンレーシング社のホイールをご指名いただき、そちらを本命でお探しいたしました。
日本にもアメリカンレーシングのホイールは一部ライセンス販売?なのかされておりますが、今回は国内未導入モデル。

いつもはLAの現地協力会社を使って取り寄せするのですが、今回はホイールのセッティングから色々込み入っていたので国内の協力会社さんを通してアメリカから並行輸入させていただきました。
フォード・マスタング_e0188729_13141153.jpg

そんな紆余曲折ありまして、ホイールはアメリカンレーシング社の「VN470 SALT FLAT 17インチ」に決定!

次はタイヤ!
純正サイズから探していくと235/55R17がベストなんですが、リアをドラッグレーサー風にタイヤをデカく&太くしたい!!って事で最初はリアのみ255/55R17をご提案させていただきました。
が!!所ジョージさんのトランザムはリアが275/55R17らしいです・・・。
行きましょう!275/55R17!!
使用銘柄は、所さんも装着しているミシュラン・ラティチュードツアーHP

ホイールが出来上がって国内に入ってくるまでに3ヶ月ほど掛かるという事で、ここまでが2月初旬のお話。

まぁ、アメリカの事なので、どうせ納期遅れるだろうし気長に待とうかな~なんて思っていたら、先日、意外にも納期巻きで2ヶ月で入ってきよった・・・(笑)。

と言う事で、本日のお取付です。
実際に車に装着するまではドキドキでした・・・。

まず18インチの純正から17インチへインチダウンするに当り、通常であれば可能な事は知っていましたが、どうもこのホイールがキャリパーのクリアランスが少なさそう・・・。

リアは、本当に275/55R17装着して干渉しないのか?!それもかなりの心配・・・。
フォード・マスタング_e0188729_13143824.jpg

フォード・マスタング_e0188729_13144583.jpg

フォード・マスタング_e0188729_13145438.jpg

フォード・マスタング_e0188729_1315366.jpg

一応、無加工にて装着できました!!
フロントが今後、数mmのスペーサー入れた方が良さそうな感が有りますが、今日の所は無事装着!!
フォード・マスタング_e0188729_13152266.jpg

フォード・マスタング_e0188729_13153120.jpg

フォード・マスタング_e0188729_13154157.jpg

天気の良い本日、白い車体が良く映えます!
リアの太くて大きなタイヤが主張しています!!
昔のマッスルカーみたいな、絶妙なアンバランスさを醸し出していて、一度見ただけでは理解できないかも知れないけども何度も見ると「なるほどな」と思う良さが有ります。

佇まいも、ステッカーチューンといい所ジョージ風なスタイルだと思いますよ。

だいすけ

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by jyclub | 2014-04-05 13:21 | 日々の整備
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