整備ブログ

アウディS8にHRE・P101の22インチを装着させていただきました。
2017年3月8日、下記記事のHREを下取りし再販する事になりました。
http://jyclub.exblog.jp/25548657/
上記を参照ください。

昨日の雪、寒かったですね~。
そんな寒い中、熱い作業をさせていただきましたよー。

12月初旬にオーダーいただきました「HREP101」、入荷が完了し諸々事前準備をして取り付けです!

今回の車両は、アウディのS8後期型。
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純正で既に21インチが標準ですので、22インチへインチアップ!

当初ご希望されたHREの別品番のホイールが残念ながら廃盤になっていましたので、今回、P101となりました。だがしかし!このP101は、HREの中での今一番人気のモデルとなります!

サイズも色もカスタムメイドが可能なHREですので、今回は色をブラッシュド・クリアー、サイズを「フロント:10J×22 +32 IOディスク」、リア「10J×22 +30 ミディアムディスク」にて作成いたしました。
4WDですので前後異径という訳にはいきませんが、リアはなるべくコンケーブ&ツライチとなるようにディスクとインセットを拘らせていただきました!
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(画像は、HRE輸入元エクスプライドさんからお借りしました)

入荷自体は先週半ばにしておりましたが、その足でホイールコーティング作業に入り、昨日、月曜にタイヤ組付けが可能な状態となりましたので御客様においでいただきました。

今回はホイール取付と同時に車高の微調整もご用命いただき、ホイール装着前に作業開始!
既にロワリングキットにてローダウンされてはおりますが、なるべく下げたいとのご希望で、目一杯車高を下げさせていただきました。とはいえ、本来の車が持つ品の良さか、下品にならず綺麗に纏まったと思います。

今回、タイヤは285/30R22をセッティング!
本当はタイヤの外径を純正と合わせ様と思うと、265/30R22辺りがピッタリなんですが・・・
10Jのホイールに265~は少々寂しいので、外径は大きくなりますが285~チョイスです。

でも、このサイズが問題なんですよね~。
巷にこのサイズのハイパフォーマンスタイヤが無い・・・。
ピレリで以前設定が有りましたが廃盤・・・。
12月時点で選択可能な物は、①ニットー・INVOコンチネンタル・エクストリームコンタクトDWSヨコハマ・パラダspec-xの3つ。この中で②と③はオールシーズンタイヤでパターンがゴツ目なのでNG、①のINVOにしましょうとまとまりましたが・・・。これが国内もアメリカも欠品・・・。しかも1月からの新しいニットーのカタログでは廃盤になってました・・・。
なので、②か③の中で欧州車だしヨコハマよりコンチネンタルだよね!って事で、エクストリームコンタクトDWSにて決定!

でも、285~にして正解ですね!
変に引っ張りにならず、踏ん張り感が出ています!

車高も下げて、タイヤも大きくなって、ツライチ希望でという事で、車両フェンダーへの干渉が心配でしたが・・・。
ほんのちょっと干渉する部分がありましたが、走行上、支障もなく且つ見た目にも支障の無いネジ2本を外せば対処できましたので、ホッと一安心。
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お引取りにみえたお客様にも、大変喜んでいただけました!
やはり、かなりのコダワリなホイールをご購入いただいておりますので、ガッカリしていただく訳にはまいりません。
お客様の笑顔が見えまして、私達もモチベーションになりました!

どなたか、HREをご検討いただけませんか(笑)??


だいすけ

少々期間が空きましたが、この度、PPE&PPTをお値打ちに放出いたします!!
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by jyclub | 2015-02-10 10:45 | 日々の整備 | Comments(0)
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