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トヨタ・86kouki、カスタム!
本日、以前にビルシュタインやらBBSを投入させていただきましたトヨタ・86koukiを、さらなるカスタムです!
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といっても、メニュー的には①マフラー交換②社外ブレーキキット交換③スペーサーでホイールのツライチ調整、の3点。
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まずは①から。選択したのは、国産車用マフラーとしては老舗、柿本改のClassKR。オーソドックスな左右出しですが、出口がチタンが焼けたようなグラデェーションになっているタイプです。
もうこれは取り付け簡単!マフラーが冷めてさえいれば30分以内で交換終わっちゃう!それにしても純正でも社外品かのようなテールなんですねぇ・・・。

Before
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After
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次、②!これが今回のカスタムの予算の2/3位を占めています(笑)。
ブレーキキット!フロント4POTキャリパーに345mmローター、リア2POTキャリパーに330mmローター。チョイスしたブレーキキットは、ARMAスピードのMシリーズ

ARMAスピード、知ってる人は知ってるって感じのブランドだとは思いますが・・・
所在地は台湾。今や台湾、自動車のアフターパーツメーカーの一大拠点です!オリジナルメーカーからOEMメーカーまで、本当に色々な台湾メーカーがございます!品質も大陸の(一部)中国製とは一線を画し、国産や欧州製とも遜色無いですので安心して使用していただけます。

価格的には、ブレンボはもとよりエンドレスのエントリーモデルより少しお求め易い価格帯になっております。

Before
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After
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ローターは2ピースローターもご用意可能ですが、1ピースでもデザイン的に凝った物になっておりますし、お客様には充分満足いただけるかなって思います。
今回、キャリパーカラーは「黒」を選択させていただきました。当初は定番の「赤」かなぁなんてお話してましたが、車体カラーがオレンジですし、ココは黒にして正解ですね!赤にしても勿論、良いんですが・・・。落ち着き感が増す黒は、BBSホイールの大人感と合わさって派手になり過ぎず、車体色がオレンジとはいえ上品にまとまった様に感じるのは私だけでしょうか??

キャリパー装着後は、ブレーキフルードの補充&エアー抜きです!昨日も使ったATEのフルード圧送機を使います!通常、この圧送機、輸入車向けなんですが、オプションの国産車用アタッチメントを導入していますので当店では国産車でも対応可能。この機械の良い所は、確実にエアー抜きが出来る事と一人でも作業が可能な点!昔ながらの一人がブレーキ踏んで、もう一人がキャリパーのニップルを緩めて&締めてなんて作業が不要です。
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最後に当店オリジナルのITKホイールアダプターにて、③のツライチ調整をさせていただき作業は完了です!!


だいすけ

私ども城北ヨコハマタイヤサービス㈱では、新しい仲間を募集しております!!車の近くでお仕事したい方、お客様の近くでお仕事したい方、修理だけではなくカスタムをお仕事にしたい方、沢山の募集をお待ちしております!!


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by jyclub | 2017-08-31 18:33 | 日々の整備 | Comments(0)
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