整備ブログ

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やりきった!
昨日は、会社を15:30で早退させていただきました。
夕方より東桜会館にて、私の所属している同友会の1月度の例会がありました。

今回のテーマは「こだわり」。
お題目は「コダワルが勝ち ~価値ノコル勝チ~」。
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サービス業種と製造業種、それぞれの立場の経営者の方をお呼びし講演していただきました。
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実は、この例会・・・
私が中心メンバーとなって、去年の夏頃より企画運営をしてきました。
それが昨晩、結実しました。
やはり本番を迎えると、色々と不具合もありましたが約90名もの参加を頂いて、運営してきたメンバーとしては感無量でした。
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今度は、この経験を会社に落とし込む作業が待っています。
がんばろ~っと


だいすけ
by jyclub | 2010-01-29 18:22 | 同友会 | Comments(0)
昨日の事・・・
昨日の事になっちゃいますが、久しぶりに出張サービスカーに乗って南区辺りまで行ってまいりました。

某輸入車ディーラーさんへ出向いてのタイヤ交換作業です。
今回のタイヤは、ブリヂストン・ポテンザRE050のランフラットタイヤで、サイズは205/50R17です。
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このRE050は、超高級スポーツカーから国産サルーンまで純正で装着されるタイヤで、評判も物凄く評判が良いんですよ!!でも、正式には来月からかな?モデルチェンジをしてポテンザS001と言うパターンに代わるんですが・・・。前モデルが評判良いだけにS001は・・・、気になるところです!!

まぁ、昨日の場合はランフラットなので、装着できる車も限定されるタイヤなのですが・・・

一人でサービスカーで作業となると、やっぱり誰かにサポートを頼む訳にはいかないので緊張感がありますね。ランフラットで固くて作業がやり辛いし。


だいすけ
by jyclub | 2010-01-27 13:08 | 日々の整備 | Comments(0)
from USA
今週も始まりましたね。

今日は、お初の車が入庫しております。
USトヨタのTACOMAです。
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今回は、とある車屋サンからの御依頼で2インチリフトアップとタイヤ&ホイール交換です。
リアは、ホーシングなのでブロックを噛ませてショックをちょいちょいっと替えて即終了!
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問題はフロントでした・・・
昔の4駆の足回りを少し進化させた感じで、簡単に出来るかなと思いましたが、スタビを外して、あれやこれやとやって行く内に時間がどんどん経過・・・
終わったのは夕方でした・・・。
慣れてしまえば簡単なのですが、お初でイジル車はどうにも苦戦しますね!
しかも新車で、まだ登録前の御車ですし。
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しかし、TACOMA、結構カッコいいですよ。
日本ではハイラックスサーフの販売も終了したし、この手の車は新車でなかなか見つかりませんね。
日本の道路事情では、少し大きいかなぁってサイズですがランクルよりは小さいし荷物も載るし良い感じなんだけどなぁ。
価格が手頃なら、若者にもってこいだと思いますよ!カスタムしても面白そうだし!


だいすけ
by jyclub | 2010-01-25 18:52 | 日々の整備 | Comments(0)
今週の・・・
ハイ、最近、ブログをサボりがちですね・・・。

と言う事で・・・、今週の作業をご紹介!

木曜日に、BH型のレガシーの足回り交換を行いました。
私の友人の愛車なのですが、通勤に結構距離を乗るせいか右前から物凄い異音が発生してました。

もうすぐ車検なので、それまで騙し騙し乗って車検時に一気に交換しようと思っていたのですが・・・
日に日に音が大きくなってきまして、前倒しで作業いたしました。
外からの見た目では、音がするほど悪い箇所は見当たらず病巣が発見できませんでした。
色々と調べると、純正のビルシュタインのショック内部が怪しいと言う事でショックの交換かオーバーホールを提案することに。

結局、予算の兼ね合いでカヤバのNewSRスペシャルをつける事に。
これで、ばっちり音は消えました。

やっぱり足回りは、消耗部品ですね。
代えた後は、乗り心地のシャキッとして良い感じ。
ビルシュタインをオーバーホールすると言う手もアリなのですが、今回はカヤバを買う方が安く済んじゃったので・・・

金曜日はF360チャレンジストラダーレのアライメント。
通常のF360を、さらにチューンしてあるの車でまぁ良く走るわなぁ。
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車高を少し変更したので、確認の為の調整だったので大きな問題点も無く、無事終了です。

土曜日は、E46型BMWのフロントロワーアームのブッシュ交換。
作業自体は単純なのですが、力技だったので大変そうでした。

その他にも、SL500のアライメントなんかもやってましたよ。

これからは、こまめに更新しますね。


だいすけ
by jyclub | 2010-01-23 14:45 | 日々の整備 | Comments(0)
ハイブリッド
今日 初めて メルセデスのハイブリッド車に乗る機会ありました
V6 3500ccのエンジンに 電気モーターの組み合わせで 約280馬力

最初は ハイブリッド車とは気づかず エンジン始動 おや?
インスツルメンタルパネル内に「READY」の文字 そこで初めて解りました

通常のモデルとインテリアも全く同じです 走りの方も なんら変わりません

しかし 信号手前でスピードが落ち 車が止まる直前に タコメーターの針が「0」に・・・
エンジンが止まります そして ブレーキペダルから足を離し アクセルペダルに足を乗せるわずかな一瞬に 再始動します ほんと 良く出来ています

高速道路走行時以外の一般道では ほとんどの時間が信号などで止まってますから これはかなりの燃料節約になりますね 

国産のハイブリッドの様に 電気モーターのみでの走行はできませんが これが 「メルセデス流」なんでしょうね

  山本
by jyclub | 2010-01-21 18:35 | 山本 | Comments(0)
昨日まで
昨日まで東京は幕張メッセにて、東京オートサロン2010が開催されていましたね。

このオートサロン、東京モーターショーなんかの自動車メーカー主体のショーではなく、チューニングメーカー、パーツメーカー主体のモーターショーです。
私達のような自動車業界だけれどもアフターマーケット主体の業態にとっては、こっちのオートサロンの方がトレンドを把握する上で参考になります。まぁ、見に行ったわけではないですが・・・。ネットや雑誌で、情報をチェックするんですが・・・。

世界にはこのようなモーターショーもあり、有名なのはラスベガスで開催のSEMAショー、ドイツのエッセンモーターショー。SEMAはアメ車主体で、エッセンは欧州車主体です。どちらも年末に開催なので、スタッドレス商戦で忙しいタイヤ屋はなかなか見に行く機会はないのですが・・・。
ただ一度だけ、SEMAには言った事があります。とんでもなく大きな会場に様々なアフターパーツが並んで、全部見るのに3日はかかるかも??って規模です。しかも、事前登録した業者のみが入場できるシステムで一般公開はされておりません。

SEMAやエッセンで展示された最新トレンドパーツが、何ヵ月後に日本で流行るなんて感じになります。
オートサロンは現在の流行を確認し、海外のショーは今後の流行を先読みする、そんな感じですね。

あぁ今年はSEMAに行きたいなぁ。


だいすけ
by jyclub | 2010-01-18 18:15 | 事務 | Comments(0)
・・・
あっと言う間に週末ですね~
それにしても2010年になって、早2週間も経つのですね。
ここ数年、時が経つのが異様に早く感じてしまいます・・・、歳のせいですか・・・

相変わらず寒い日が続いていますが、会社内はどうも暇でございます。
スタッドレスも、欲しい人には行き渡った感じで新規の商談があまりありません。

なので、あまり書き込むネタがありません・・・。
あしからず・・・


だいすけ
by jyclub | 2010-01-16 16:21 | 事務 | Comments(0)
侘び 寂び
本日 W212 AMG E63 が入庫しました
タイヤ交換 オン ザ カー バランス アライメント測定と等など

よく観察すると 以前のAMGに比べ エッジは効いているものの とても落ち着いたたたずまいで まるで日本の文化を意識しているかのようです

AMGの刻印の入ったエキゾーストは そのほとんどがパンパーに隠れて まさに 「門被りの松」
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フロントの巨大なチタングレーのブレーキキャリパーも 鍛造のホイール隙間からちらちら これは日本庭園の枯山水に用いられる 「灯障りの木」 ですね
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リアーのエンブレムも 若干 変更されていますが みなさんは わかりますか?
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山本
by jyclub | 2010-01-14 19:15 | 山本 | Comments(0)
雪化粧
朝起きたら・・・、外は雪国でした・・・。
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いつもは嫁が車で子供を保育園に送っていくのですが、ちょっと雪道が心配だったので私が嫁と一緒に送っていきました。
普段、嫁から聞くだけだった保育園の様子が分かって、けっこう面白かったですよ。
これを読んで頂いているお父さん!ぜひ保育園の送り迎えを経験してみてください。

と言う事で・・・
雪模様ではありますが、12月と違って大変な事にはなりません・・・。
プチ大変な事くらいで済んでしまいます。
やはりスタッドレスが必要な自家用は、昨年中に交換済みと言う方が多いので・・・

年が明けた現在は、営業車の新規購入が目立ちます。
雪が降ろうが槍が降ろうが、営業車は北へ南へ走り回りますものね。
プロボックス用のスタッドレスセットが、本日だけで4から5台分くらいの受注を頂きました。

明日も雪模様・・・
皆様、運転には充分気をつけていただいて、減っているスタッドレスは当店まで御用命下さい。


だいすけ
by jyclub | 2010-01-13 18:49 | 日々の整備 | Comments(0)
本日は
更新が滞りました・・・、ごめんなさい。
仕事始めの後、年始の挨拶回りをずーっとしていたので、会社内の作業その他出来事が全く分からない状態に陥っていました・・・。
それも今日までで解消!

本日は、午前中にR35GT-Rのタイヤ交換をさせていただきました。
国内ではディーラー専売なので、正規ルートでは手に入れられないです。
ですが!それは創業1982年の歴史が物を言って、我が社は色々なルートを構築しています。
今回はUSAより並行輸入です。
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日本ではディーラーのみでしか売ってはいけなくて、アメリカではどこのタイヤ屋でも売って良い、これっておかしくないですか、日産さん??
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そんな愚痴は、まぁあれとして・・・
なんせランフラットなので交換が大変!!
タイヤ自体が通常のタイヤより硬いので、力も要るし、タイヤチェンジャーもしっかりした物が必要。
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でも、性能を突き詰めるのであればランフラットは重たいので、通常のタイヤの方がバネ下重量の軽量化に繋がるのではないでしょうか?
同じくランフラットを採用するBMWも、M3やM5なんかのハイパフォーマンスシリーズはランフラットを採用しておりませんし・・・、絶対にタイヤ替えただけで効果抜群だと思うけどなぁ。


だいすけ
by jyclub | 2010-01-12 18:23 | 日々の整備 | Comments(0)



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