整備ブログ

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またしても・・・
またしても更新を・・・・

何だか忙しくPCの前にゆっくりと座る時間が・・・、と言い訳しておきます。

最近は、春の需要期でスタッドレスからノーマルに戻されるお客様が多くお見えです。

そんな中、W203型のベンツ・Cクラスの燃料漏れを修理させていただきました。
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マフラーの近くから漏れていたので、炎上しなくて良かった!
炎上してたらワヤですわ!

パーツの交換自体はそんなに難しいものではないですね!

さぁ、少し落ち着いて仕事が出来るようになってきたので、今後はサボらずがんばります!


だいすけ
by jyclub | 2012-03-28 18:48 | 日々の整備 | Comments(0)
アクアのホイールを交換
春分の日の昨日は、少し春らしい日差しで、娘と公園に二回も遊びに行ってしまいました。
そんな昨日、お店ではトヨタ・AQUAのホイール交換です。

オーナー様は、その昔、うちで働いていた元・従業員さん。
元々は、純正の16インチのホイールをマットブラックに塗装しようかという相談だったのですが・・・
何だか話をしているうちに、新品のマットブラックのホイール買っても無茶苦茶高額にならないねとなり・・・、
純正ホイールを下取りしたら、塗装よりほんの少し足が出るだけになり、じゃ~買うかと相成りました。

選んだのは、WORKのエモーション11R。
元々は、単純にマットブラックなのですが、OPのステッカーキットを貼り込みまして、白いラインに白文字のレーシーさがより強調される仕様にしました。
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車の色も赤だし、AQUAのデザインも少し攻撃的なので、似合いますね!!

しっかし、このステッカー、張り込むのに二人で1時間以上掛かりました!!
黙々とステッカーがズレナイよう、破れないよう、作業遂行。けっこうシンドイ!
その時の写真、撮っておけば良かったな~。


だいすけ
by jyclub | 2012-03-21 10:57 | 日々の整備 | Comments(0)
スプラッシュ
風が冷たいですね~。日差しは暖かいんですけどね~。

今日は、スズキ・スプラッシュのマフラーが出来上がってきたのでUPしますね!
ヨーロッパからの逆輸入車!とはいっても、正規ディーラーで販売されている車ですが。
ちなみにヨーロッパでは、オペルやボクスホールから名前を変えて販売されたりしています。
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なかなかマイナーな車なので、既製品ではご用意できません・・・。
という事でワンオフで、いつものZEESさんにお願いしました。かなり無理を聞いていただき、納期も早くしていただけました!

最初は、お客様、もう少し出口の大きい物をご希望されたのですが・・・、マフラー周辺のバンパーを加工する必要があり・・・。どうしても加工はNGだったので、もう一回り小さい出口の物で対応する事と相成りました。
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控えめながらもシッカリと主張のある感じに仕上がり、きっとお客様も満足いただけるかなと信じております。


だいすけ
by jyclub | 2012-03-19 18:23 | 日々の整備 | Comments(0)
グノーシスを装着
スカーッとした青空ですねー、寒いけど・・・。

そんな今日はワークからホイールが届いたので、早速組み付けました!
ホイールはグノーシスのGS2、ディスクがマットブラックのリムはアルマイトリム。タイヤはミシュランのパイロットスーパースポーツ、235/40R18。

ホイールも国産でクオリティ良く、タイヤも超一流です!

組み付けました!とご連絡したら、即ご来店いただけました!
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車は三菱・ギャランフォルティス、そのラリーアートグレードです。
マイルドなランエボ10って感じの車です。

実は前車も同じお車で、もう少しでタイヤも減るしスーパースポーツを履こうなんてお話をして、発売前だったのでバックオーダーも掛けて・・・、といった矢先に事故で廃車・・・。車に減ったタイヤのグリップが着いていけなかったみたい・・・。

なので念願のスーパースポーツです。
ホイールも前車はOZでキメテいたのですが、今回は少しラグジーに振ってワーク・グノーシスシリーズにキメテみました。

年末?年始?にTEINの車高調を入れているので、ローダウンもしてあるし、ZEES製マフラーも前車からキャリーオーバーしているので、これで一通りは外装触りました。
次は何を触りましょうかねー!!
by jyclub | 2012-03-13 17:52 | 日々の整備 | Comments(0)
かんせ~い
朝の雪には、ビックリ!!
日中も風が冷たく、辛い一日でしたね。

先日のブログにて取り上げた、「スマートのローダウン」。
よ~やく完成しました。
秘密の加工をして、下げちゃいました。
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これで絶対?多分?きっと・・・大丈夫なはず。
最終で実地テストしていないので、100%と言い切れませんが、大丈夫!

どのメーカーの設定値より低く下げたフォルムですので、かなりカッコ良い仕上がりになっております。
グッと低く構えて、ブラバスのホイールやエアロが良い感じです。各部をブラックアウトすると、さらに凄みが増しそうな予感!

さぁ、もしこれでNGならどうしよう・・・


だいすけ
by jyclub | 2012-03-12 17:41 | 日々の整備 | Comments(0)
本日は、アライメント
今日は、アルファロメオのアライメント。

車種は、GT。
これ、カッコ良過ぎ!!
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アルファの中で、一番カッコ良い!

アルファロメオと言えば、ジウジアーロのデザインなのですが・・・
GTに限っては、ベルトーネのデザイン。
それが良い味出しているのかな~??

もう新車の生産は終わり、在庫も完売の車種なので今後は中古車市場で探す事になりますが、これは是非良い個体探して乗りたいな~。


だいすけ
by jyclub | 2012-03-10 11:17 | 日々の整備 | Comments(0)
スマートをスマートに乗りこなす為に・・・
先週くらいから、入庫したり出庫したりの一台のスマートをお預かりしています。
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現行型のスマートですね。
排気量も1リットルに拡大され、もう軽自動車規格の物はありません。

今回、入庫しているのはスマートBRABUS・エクスクルーシブ。日本限定200台?です。
外装やら内装やらエンジンやらを、ブラバスがチューンしたモデルです。

ベンツでは、ブラバスは社外のチューナーになるのですが、スマートに関してはメルセデスと協力関係で純正パーツ扱いになります。

さらにスペシャルモデルで、アルティメイト112というモデルもありますが、こちらは世界112台限定で日本ではメルセデス・ジャパンではなく、ブラバス・ジャパンが数台日本に入れていますね。

今回のブラバス・エクスクルーシブは、ローダウンにて入庫。
色々と条件がありまして・・・、下げすぎても駄目&高すぎても駄目という制約があります。
低すぎても高すぎても駐車場に入庫できないという、物理的な制約をクリアしなければいけません・・・。

これが、なかなか難しい・・・。
トライ&エラーを繰り返し、実地で試しての繰り返し・・・。

現在、ビルシュタインのPSSキットをトライ中で、すこ~し加工が必要そうです。
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それにしてもハレーションが酷い・・・。

近い内に加工も出来上がるし、次で上手く収まると良いな~。


だいすけ
by jyclub | 2012-03-09 16:07 | 日々の整備 | Comments(0)
ウチでは初入荷かな
今までサボっていたブログUPなので、続けてUPしますね~。

弊社には初入荷、ブリヂストン・ポテンザS001のランフラットタイヤです。
今までのポテンザRE050から進化した次世代型のランフラット!
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この特徴的なフィンがデザインされたサイドウォール!
これが走行中にタイヤを冷やす役割があるのだとか。
その結果、空気圧0時での走行の発熱を抑え、サイドウォールを柔らかくしてもランフラットタイヤの性能を維持できるのだとか・・・。まぁもっと細かい事があるのですが、掻い摘んで書くとこう言う事。

それにしても特徴的過ぎて、かっこ良さはビミョ~。

巷の評判は、物凄く良いようです。
BSのランフラットは、お値段も良い値段するので、物凄く数が出る商品でもないのですが・・・
物はやっぱり一流品なので、おススメできますよ!


だいすけ
by jyclub | 2012-03-08 13:05 | 日々の整備 | Comments(0)
ちょっとオモシログッズ
ずいぶんと暖かくなってきましたね。

最近、私がプライベートで使っている、オモシログッズのご案内!

皆さんも、愛車にレーダーなんかを取り付けている方、多いと思います。

かくいう私は、今までレーダーなんて必要ないかな~なんて考えていた一人でしたが・・・。
昨年、関西方面まで長距離走行した際に、見事にオービスが光りまして・・・。
そんなにスピードを出してはいませんよ、一応(笑)。
そして、三ヶ月以上たった現在、御上からの呼び出しは掛かっておりません(苦笑)。
でも知らない道で、いつも通り走る事に不安を覚えました。

で、そんな時に某代理店の方から営業されたのがこの商品。
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これは、i-PHONE連動のコムテック製レーダーなんですね!
i-PHONEとブルートゥース接続して、i-PHONEの画面にレーダー画像が表示されます。
他のレーダーより画面も大きいし、巡航時間や速度なんかも表示されるので、高速を走っている時なんかはこの画面の情報のみで十分に事足りちゃいます。

車のシガーソケットへ本体を接続して、i-PHONEには専用アプリを入れるだけでセッティング終了。
随時、アップデートも掛かり、かなり便利です!
難点は、意外に本体が大きい事・・・。
でも、その本体も、i-PHONEに繋がっていない時でも最低限のレーダーとしての役割を果たすようになっています!

メーカーとしては、もう少し売れるかなと期待していたみたいですが・・・、今現在、動きは鈍いようです。
これを読んでいる皆様、いかがですか?新物好きにはピッタリですよ!!
気になる方は、弊社へ問い合わせくださいね!!
ちなみにアンドロイド対応もありますよ!!


だいすけ
by jyclub | 2012-03-08 11:17 | 日々の整備 | Comments(0)
イタリア人の女の子
昨日からイタリア人の女の子をお預かりしています。
日本に来たてホヤホヤの女の子・・・
その女の子のお名前は、Giulietta。グラマラスでかなり大人びて、でもかなりお転婆な女の子。

と、まぁ、ここまで書いて、だんだん無理が出てきたので・・・
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そう、アルファロメオ・ジュリエッタです。
昨日、ディーラーさんからオーナー様へ納車され、その足でオーナー様自ら弊社に持ってきていただきました。

そもそも初代のジュリエッタは、ジュリアという別のアルファロメオ車の妹分的コンパクトサイズと言う事で、ラテン系の名前で子供的な意味合いの「ェッタ」をくっつけたネーミングなのです。「ジュリアちゃん」とか「小さなジュリア」、そんな感じ。

先日のブログでも取り上げたように、H&Rのスプリングでローダウン、ホイール&タイヤの交換、ETC取り付けです。

で、昨日から作業に掛かりましたが、まずはローダウン。
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後ろはスンナリ。

フロント・・・、ヤラレマシタ・・・。
バネが巧くマウントできません・・・。どうも納まりが悪い・・・。輸入元に問合せてもジュリエッタ用ではドイツでも一種類しか出ていないし、今回が日本初入荷なので事例も無いとの事で、お手上げ・・・。
一つ思い当たるメーカーがあったので、問い合わせると国内にラス1あるとの事なので急遽取り寄せ!!

で、ローダウン作業が頓挫してしまったので、ETC取り付けにスイッチ。
グローブBOX内にすんなり装着。

昨日は、ETCまでで終了。

今日からメーカーを変えてローダウンです。
取り寄せたメーカーは、メルヴェ。
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あまりメジャーではありませんが、乗り心地には定評有り!

H&Rと比べると、バネの先端の形がちょっと違う。
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メルヴェの方が納まりが良さそう!
と言う事で、使用バネをメルヴェにスイッチ!!

ようやく仕事がスムーズに進みました!!
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リアもメルヴェに再換装して、フロント-30mm、リア-20mmダウンです。
タイヤとホイールも16インチから、18インチへインチアップしました!
アライメントもシッカリ調整して、終了!!

ふーっ、初入庫のジュリエッタ、思いの外、手間取りました!
ホントに国内導入されたばかりのお車なので、手探りではありましたが勉強になりました。
日本で最初のローダウンだったら良いな~と思ってます!

たまたまアイバッハ(バネのメーカー)の営業の方が来店されましたが、写真を撮って帰って行きました。
やっぱりまだまだ現車は、少ないですからね~。


だいすけ
by jyclub | 2012-03-02 16:36 | 日々の整備 | Comments(0)



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