整備ブログ

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先日、作業したけどブログupし忘れて・・・
ジメジメして鬱陶しい天気・・・。

湿気から逃れるようにPCの写真を整理してたら・・・
あら~、ブログUPしようとしてしてない作業がありました!

なので、せっかくなのでご紹介。

お盆前にやった、MB・Gクラスのローダウンです。
もともとがNATO軍の為に開発した車両だったので、バリバリのオフロード車ですが・・・
最近はラグジュラリーな4WDといった感もあります。SUV言われると何かちょっと違うので、やっぱり4WDだな!

このお車を、ローダウンされる方は少数派かな??
あまり作業はしませんね。
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今回はブランニューさんのスプリングを使用してローダウンです。
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結構、コアなファンの方が多く、好き嫌いの分かれる車かもしれません。
好きな人は乗り継ぎ乗り継ぎしますが、嫌いな方はスパッと乗り換えちゃいます。
弊社の御客様でも、長い事乗られている方もお見えですし、G55からG63に乗り換えられた方も数名いらっしゃいます。

今回は業者様から依頼の作業でしたので、エンドユーザー様のお顔を見る事は叶いませんでしたが、お気に召していただけたと信じております。


だいすけ

JY-CLUBの8月は、話題のPPE&PPT!上級者向けなイメージのエンジンチューニングを、身近に開放したサブコンチューン&アクセルレスポンスを最適化するスロットルコントローラー、このセットをお徳に放出!詳しくは→→ http://jyclub2.exblog.jp/20150893/

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by jyclub | 2013-08-31 15:37 | 日々の整備 | Comments(0)
SL350
今日は蒸しますね~。変な汗がポタポタと落ちてきます・・・。

そんな仕事がやり辛い本日は、R231型のSL350をローダウンさせていただきました。
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通常はスプリングを使用する一般的な足回りなんですが、このお車はオプションでABCサスペンションを装着されていらっしゃいますので、ロワリングロッドで車高を落していきます。

今回は、IID製の物を使用しました。
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写真は取り忘れたので、メーカーHPから拝借です。

初めてかな?R231型は何度か入庫はしておりますが、ローダウン作業は初めてだと思われます。

ロッド交換なので、作業自体はスムースに進みます。
車高の微調整などをして、アライメント取って終了。

同時に前後にホイールスペーサーを入れさせていただきましたので、それも装着です。
ボルトがちょうど良い長さのが無かったので、少し削ってスペーサーに合わせます。
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ボルトは意外に重要で、ホイールの当り面が60度テーパーか12Rか13Rか14Rかや、長さもシビアに見ないと短くても長くても駄目です。
結構、ココを適当にする修理屋さんも多いのが実情・・・。知らない人も結構多い・・・。

今回、出たり入ったりで写真があまり撮れませんでした・・・(泣)。


だいすけ

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by jyclub | 2013-08-30 18:17 | 日々の整備 | Comments(0)
CLA250に色々と・・・
空は秋色・・・。
少しづつ作業がし易くなってきした。

昨日は、新発売になったばかりのベンツ・CLA250に色々とパーツを装着させていただきました。
このお車は、「エディション1」という発売記念の限定車です。
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専用の内外装で、スポーティに演出されております。写真のイエローストライプのシートも専用装備の一つ。

発売ほやほやなので実車をマジマジと見たのは初ですが、カッコイイですね!
ちょうど良いサイズ感、BやCに比べて薄い生活感、Aよりも大人びた感、4ドアクーペというスペシャリティ感が良いですね!!

元々はAクラスベースですので駆動はFFにはなりますが、ベンツもFFを作り出してソコソコ時間も経ってますので信頼性も増しています。昔のAのFFは、結構、酷評された事も・・・。

今回は、まずTVキャンセラー。次にキャンペーンPPE&PPT。後は前車からレーダー移設。
どれもご注文をお受けした時点では、CLA発売前と言う事もありどれも適合未確認だったのですが・・・。

最初に装着したのは、PPT。
ま、これはスムースに取付終了。カプラーも最近のベンツは共通なので余裕!
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スムースに取付できたのはコレだけ(笑)。

さぁ、次はTVキャンセラー&レーダー取付!
かなり手こずりました・・・。

基本、Aクラスと内装共通なので、キャンセラー自体はサクサクと取付までは行ったのですが・・・。
全てを元に戻して試走すると・・・。
正常に作動しやがらん!!
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ん~、配線も間違ってないし、何もかも間違ってない・・・。何故だ??
メーカーさんと電話でやり取りしつつ、どこかに手落ちはないか確認に次ぐ確認。
でも、やっぱり間違ってない・・・。
CLAには適合し取らんのか?なんて思いましたが、メーカーさん、丁度前日に実車にて適合確認取ったらしい・・・。

たまたま来週に別のお客様に作業させていただく分で、同じ品番のTVキャンセラーが有ったので、それを持ってきて付け替えてみる事に。
初めにキャンセラー本体だけ付け替えると・・・、結果は変わらず、残念!!
ここで諦めず、次はハーネス(配線)ごと付け替えると・・・、結果はオオォ!ちゃんと作動する!!

どうやらハーネスが不良品だったようです・・・。
そもそもが駄目だと、トラブルシュートも難しい・・・。

さてさて、最後のPPE・・・。
これもCLA250では適合取ってないものの、同じエンジンのA250で適合取れているとの事なので装着しようとしましたが・・・。つかんがや!
カプラーの形状が違う・・・。最初は取り付け位置を間違えたかななんて思ってましたが、いや~どう考えてもココだろう・・・。
都合よく隣がヤナセさんなので、カプラーの品番など調べてもらったら、どうも装着できる車のカプラーと品番も違うし、ん~付かないなコリャ・・・(泣)。
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と言う事で、PPEは輸入元さんに連絡し、本国へ確認とって貰う事に・・・。
ちょいと時間が掛かりそう・・・。
でもシッカリと裏を取って、次は間違いない物を取寄せてお客様にお渡しいたします!

やはりお初のお車と言う事と色んな事が絡み合い、スムースに行きませんでしたが、良い勉強になりました。
それにしてもまだまだ珍しい車なので、来店される方、皆、マジマジと観察されていかれました。

きっと名古屋で一番早い作業かな??いや、東海地区初か?まさか・・・全国一??


だいすけ

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by JYCLUB | 2013-08-27 13:23 | 日々の整備 | Comments(0)
本当は土曜日のネタですが・・・
夏の気配はどこかへ行ってしまいましたね・・・。
暑くて暑くて嫌だった猛暑も無くなると、寂しい物ですね。

さてさて今から書く内容は、土曜日の作業だったのですが・・・。
ちょっと書く時間が無かったので、本日UPします。

トヨタ・86にホイール&タイヤを装着させていただきました。
元々の純正が17インチだったので、今回は18インチへインチアップです。
ホイールはRAYSの鍛造、タイヤもダンロップとトヨタ共同開発のハイグリップラジアルを選択していただきましたので、結構本気のチョイスです!
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選んだホイールは、G25というモデル。
去年出たモデルかな、確か。
それの新色、「プリズムダークシルバー」をチョイス。
このプリズムカラー、他にも2色設定があり、今期のRAYS一押しカラーとなっております。
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名前の通り、光を屈折・分散し虹色に輝く特殊塗装です。
ただの塗装ではなく、一捻り入れたい方にはおススメできるカラーです。

鍛造というのもポイント高いですね!
やっぱりRAYSやBBSなどの国産鍛造は、軽さという面で他と比べてもアドバンテージが有るように感じます。その分、デザインはややスポーティに振りすぎている感はありますが・・・。

このお車は、いずれ86・BRZのワンメイクレース出場も視野に入っているお車ですので、是非良い成績を挙げて頂きたいと思います。


だいすけ

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by jyclub | 2013-08-26 10:47 | 日々の整備 | Comments(0)
PPEを取付~
続きまして~は、このネタ、ブログUPは久々ですが「PPE」を取り付けさせていただきました。

今月キャンペーンなので、お得に取付させていただきます!
詳しくは、ブログ下部の赤文字の所をクリック!!

取り付け車両は、R172型のMB・SLK200。

写真は・・・、取り忘れて・・・。
なので、イメージ写真を・・・(笑)
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MBジャパンのHPから拝借させていただきました。

そんなお車に、こんな箱に入ったパーツを取り付けです。
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写真は他の御客様向けの取り置き分ですが、今回付けた物も同じ品番。

カタログ値ですが、今回、ノーマル184馬力が装着後224馬力に化けます。
これが取付時間30分ほどで装着できるお手軽パーツって言うんだから驚きです!

同じ様に、来週から再来週にかけて、型式よく分からんですがCLA250W212・E250後期と続けて取付予定です。
特に発売になったばかりのCLAは気になるところ!

一旦、PPEも落ち着いたかに思えましたが、今再び火がついております。
ベンツにもダウンサイジングエンジン装着が増えてきたお蔭かな??
弊社お客様の中でも、ベンツに乗られているお方の割合が多いですからね!

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by jyclub | 2013-08-24 14:22 | 日々の整備 | Comments(2)
入荷案内
バックオーダー状態だった、「SACHS・パフォーマンスプラス」のVW・ポロ(6R・現行)用が入荷してまいりました!

今の所、1セットのみフリー在庫があります。
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ローダウンをご希望で、スプリングだけでのダウンは乗り心地が悪いし、車高調まで入れるつもりはないし、って方!
SACHS・パフォーマンスプラスの出番です!!

純正よりUPグレードなショックアブソーバーと、それに合わせた専用設計ローダウンスプリングを組み合わせた、ローダウンフォルムとしなやかな乗り心地を両立するオススメKITです。

ポロも発売して数年・・・。
そろそろ純正も飽きてきたし、いじりたいな~なんて思い出す頃かもしれませんね。
そんな方は、是非ご連絡下さい!
乗り心地も良いので、奥様に内緒でやってもバレないかも?!

今回は、輸入元キャンペーン中につき、特価&SACHSノベルティ付きでご案内可能です!

先ずは気になる方、お問い合わせだけでも結構ですので、ご連絡お待ちしております。


だいすけ

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by JYCLUB | 2013-08-24 10:13 | 事務 | Comments(0)
土曜日
昨日は、子供達をナガシマジャンボ海水プールに連れて行きました!
ココは、東海地方に住んでる人なら鉄板ですよね!
私も子供の頃から通ってました。
なんだか調べると、世界で17位の集客を誇るレジャー施設らしいですね・・・

その前日の土曜日に、結構、気を張る作業をしていたので、ちょうど良いリフレッシュとなりました。
では、土曜日の作業を紹介しましょう!

車の入庫自体は、金曜日の夕方。
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JEEP・グランドチェロキーのSRT8です。

今年の春に国内に導入が始まった、6.4L・HEMIエンジン搭載・468馬力のハイパフォーマンスSUV。

今回は、このお車にローダウンスプリングの組み込みとタイヤ&ホイールの取り付けを行います。

ホイールは、HREをチョイスしていただいたので待つ事2.5ヶ月、ようやく16日に入荷いたしまして、早速、お客様にお車を持ってきていただきました。

とりあえず入庫後、ジャッキアップしてホイールの仮当て。
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良かった、無事に装着できます(笑)。
別にHREさんを疑う訳ではなく、弊社も初めて触る車なので経験則がなく、少々不安だったんです・・・。

チョイスしたホイールは、「940RL」といわれる形の22インチ。メッシュがスポーティな感じ!
拘って、前後異サイズでホイールは22インチ共通ですが、リムの深さをフロント2インチ、リアが2.5インチに設定。ディスクカラーをブラッシュドスモーククリア、アウターリムをハイポリッシュ、インナーリムをブラックペイントの組み合わせに!
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写真では解かり辛いですが、スモークが良い感じ~!

組み合わせたタイヤは、ヨコハマ・PARADAスペックxの285/40R22。
アメ車なのでなかなか外径的にバッチリの物がなく、純正が295/45R20なのに285へ細くなってしまったのは少し残念・・・。

入庫日の金曜日は、ホイールを組み付けるまでで終了~。

さてさて土曜日から本格的にローダウン作業です!

使ったのはアイバッハのプロキット。
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これしか見つかりません。
メーカーも国内には在庫を置いていないので、オーダー入れて輸入してもらいました!
これも船が遅れたりで、何だかんだと2ヶ月近く待ち・・・。

いや~、初めて触った車なので慎重に・・・、そして手順を間違った事もあり苦戦・・・(苦笑)。
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それにしても、純正からビルシュタインのショックが装着されております。それもサブタンク付きの立派な奴!
サブタンクなんて普通は、よほどのスーパーカーじゃないと純正では付いてきません!

丸一日、交換に掛かりまして、土曜日の夕方お引渡しだったので、とにかく焦りました・・・。
もうホントに閉店間際まで作業して、ぎりぎりでお引渡し!
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お客様の「カッコイイですね!!」の喜びの言葉で、報われました!!
出具合も良いし、色目も良いと思います。
24インチにせずに、22インチに留めたのも吉だったと思います!
ローダウンも前後20mmダウンで、より精悍になってます!

今回、細かいパーツが間に合わなかったり、追加発注いただいたパーツもあり、さらにはマイナートラブルの対処も有りますので、近々に再度御来店いただく予定でございます。
その時に、もう一度、太陽の下で写真を撮りたいな~。


だいすけ

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by jyclub | 2013-08-19 12:12 | 日々の整備 | Comments(0)
MINI・クロスオーバーにマフラー取り付け
酷暑の中、本日も営業中!!
午前中に、あるお客様から「今日は少し涼しいから、いいね~」なんて言われましたが、「そうですね~」なんて答えても心の中では「そうかな~?」なんて思ってたりしてました(笑)。
やっぱり外での作業は、この時期は暑い!!

午前中は、ブレーキパッド&ローター交換など結構盛り沢山!

そんな中、MINI・クロスオーバーにREMUSのマフラーを取り付けさせていただきました!
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お車のグレードは「COOPER」ですので、元々は片側一本出しのマフラーが標準でしたが・・・。
軽微な事故でバンパー交換する事になったんですが、純正のバンパーが欠品で即入手できない状況になってしまいました。
う~んと悩み、「COOPER S」のマフラー左右出し用のバンパーなら入手できる事に気がつきました。

色々調べると、マフラーのパイプ径とか問題なさそうなので、このバンパー付けてマフラーも左右出しに出来そう!
と言う事で、この際、左右出しへイメチェンする事に!!

バンパーは、お客様が事故修理の為にお車を入院させていた鈑金屋さんで装着してもらい、今日、マフラーの取り付けにご来店していただきました。

純正の「COOPER S」用マフラーを購入も考えたのですが、折角なので社外品のREMUSをお選びいただきました。

取り付けは簡単!
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切断差込なので、パイプを切断して差し替えるだけ!
小さなお車なのでパイプも細いし、簡単に切断できます。
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今回はテールにカーボンで飾りがしてあるタイプです。
少しレーシーに仕上がりましたでしょうか??


だいすけ

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by jyclub | 2013-08-17 13:49 | 日々の整備 | Comments(0)
スマートをスマートに・・・
弊社、本日より営業再開!
心はリフレッシュ、体は疲弊したお盆休みも無事終了し、年末に向けてスパートできそうです!

早速本日は、スマートの修理を開始しております。
休み前にステアリングが上手く切れないって事で入庫したんですが・・・
確かにこれは危ない!ステアリングがガクンガクン動いたり動かなかったり・・・。

調べるとステアリングシャフトがお馬鹿になっているようです。

早速、パーツを取寄せ・・・
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交換、交換!と張り切ったは良いですが、なかなか大変な事になってしまいました。
かな~りコンパクトにまとまった車だけに、シャフトを交換できるようにするまでに色々障害物が有って、デ~ラ大変!!
下周りから見ると、サイドメンバーの上にシャフトが見えますので、メンバーを下ろすのか?はたまた違う方向から外すのか・・・!?
情報を集めると、どうやら車の前方から攻めるらしい・・・。

と言う事で、ここまでバラバラにしました。
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バンパーというかフェンダーというか、はたまたボンネットなのか、とりあえず一体になった外装を取り外して・・・。
ラジエーターは液抜いて外すし、エアコンもクーラーガス抜いて一部配管を外すし・・・、どないなっとんねん!!

写真は有りませんが、内装ももちろんバラバラです・・・(苦笑)。

大騒動です!
スマートだけに、スマートに作業を終了させる予定が・・・狂いました(苦笑)。

この時間になって、ようやくエアコンガスの補充やらを完了し、作業を終了できそうです。


だいすけ

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by jyclub | 2013-08-16 17:46 | 日々の整備 | Comments(0)
お知らせ
夏季休暇のお知らせです。

8月12日~15日までお休みさせていただきます。

16日より平常営業に戻させていただきます。

鋭気を養い繁忙期に備えさせていただきますので、何卒、ご理解お願いいたします!


だいすけ

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by jyclub | 2013-08-10 17:37 | 事務 | Comments(0)



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