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アウディA7のタイヤ交換&TVキャンセラー取付
スカッと爽やかな秋晴れでとっても気持ち良いんですけど、喉が痛いです・・・。寒暖差にやられておりますね・・・。
昨日は、久々に子供達を連れて映画を見てきましたよ!チケットをいただいたのですが、子供たちは「ルパン三世」「ドラえもん」「インザヒーロー」と好き勝手に言うので、間を取って今更ながら「思い出のマーニー」を見に行ってきました(笑)。大人の私には思いのほか良い映画でした。子供たちには少し退屈だったかな?!

と、リフレッシュした所で、本日はアウディA7のタイヤ交換&TVキャンセラーを取り付けております。
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タイヤは2本のみの交換ですが、残りの2本と同じ銘柄のピレリ・P-ZERO:265/35R20を装着です。
勿論、AOマーク付のアウディ純正指定の物です。AOはきっと「Audi Original」の略かな?!
日本ではあまりこの通称OEマークは重要視されませんが、ヨーロッパでは事故の際にOEマーク付のタイヤか否かで保険金の支払いに差が出るらしいです。
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もうタイヤ交換は、当店の原点ともいえる作業ですので、サクサクっとやっていきます。
最近は純正でも20インチだもんな~。

タイヤ交換が終わったらTVキャンセラーの装着です。
これは純正だと走行中に音声のみに切り替わってしまうTVを、走行中でも映し出す事を可能にする装置です。あくまで“助手席に座る方が退屈しないように”配慮した製品ですので、ドライバーは走行中は画面を凝視しないでくださいね!!
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アウディのキャンセラー装着は比較的簡単!
オーディオ裏の配線にキャンセラーをカプラーでバイパスするだけ。
ベンツなんかは配線を何本か入れ替えたり何だしないかんですが、アウディ系はどれも簡単ですね!

とは言え、エアコン操作パネルとオーディオ操作パネルをバラすので、傷をつけたりしないように細心の注意が必要!

取付後は、シッカリ作動するか試走をして終了です!


だいすけ

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by jyclub | 2014-09-29 15:17 | 日々の整備 | Comments(0)
CLS63のナンバー灯を社外LED化&アライメント
今日も沢山のお客様に御来店いただき、感謝です!
御嶽山が噴火したようで、今シーズンは御嶽方面のスキー場は厳し目かな?!

本日は、W218型のCLS63を作業させていただきました。
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メニューとしては、まずはナンバー灯のLED化というか、純正でLEDなので更なる強化といったトコでしょうか?!

今までのLED化というと、白熱球の形をしたLED球を付け替えるってのが定番でしたが・・・。
純正でLEDのこ奴はレンズ一体のLED基盤になっており、球を付け替える方法は使えません。
ですので、基盤ごと交換と言う感じになります。

ベンツは内装やらを少しバラさなければいけなくて、少々手間取りました・・・。

これが純正↓↓
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取り替えると・・・↓↓
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うん、変わりましたね!
もう少し周りが暗くなると、もっと解かりやすいかな?!

もう一つは、アライメント調整。
走行すると、真っ直ぐ走っているつもりでもちょーっと左に流れるのが強め!
キャンバー&キャスターの調整が必須のようです。

ベンツは、調整の為にボルトを交換しなければいけませんので、二本ばかしボルトを入れ替えました!

交換後は、違和感無く乗れるようになりましたよ!

ほんの数ミリの事で、車って劇的に走行が変わるって凄いですよね・・・。

本日、コレにて終了です。


だいすけ

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by jyclub | 2014-09-27 16:33 | 日々の整備 | Comments(0)
ベレットGT
またまた旧車の入庫です。

今回はいすゞのベレットGT。
最近の若者には「いすゞ」と聞いても「トラック」の印象しかないでしょうか??

私がいすゞが乗用車を作っていた事を知っているギリギリの世代かもしれませんね。
10代の頃には、ビッグホーンとかジェミニ、当時としては超近未来的デザインのビークロスなど有りましたね~。
でも調べてみると、2002年までは乗用車を作っていたようなので、そんなに昔の話でないか・・・。

と言う事で、60年代に席巻したベレットGT!
国産車初のディスクブレーキの採用など、当時としては最先端の車だったのかな?!
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今回は、スプリング交換とブレーキホースをステンメッシュで作製いたしました。
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後は、ホイールを交換予定なので、データ取りを行いましたよ~。

何だかデザインがアルファロメオのジュリアぽいな~なんて眺めていたら、和製アルファロメオなんて呼ばれた時代もあったようです(笑)。

うちにずっと留まっているTE27・カローラレビンなんかもそうですが、最近の旧車ブームは凄いですね~。


だいすけ

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by jyclub | 2014-09-26 18:45 | 日々の整備 | Comments(0)
R231型SLのマフラー&その他。
昨日は休み、そして明日も休み、今日だけ仕事なんて気の入らない方も多いのでしょうか??

台風が気になる所ですが・・・
当初の予定より少し遅れてくるようですし、明日も天気は何とかなるのかな??

と言う事で、R231型SL550を少々触らせていただきました。
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先ずはローダウン!
550なのでABCサスペンション搭載。
ロワリングロッド交換で車高を下げていきます。

作業自体は単純ですね。
こんなんで車高が下がるんだから、技術の進歩は凄いモンです!

車高下げる為にタイヤ&ホイールを外したら、ついでにホイールもオリジナルペイントするので代わりのホイールを装着します。
今回、定番の半艶ブラック。今でも鉄板ですね!最近だと純正でも半艶色あるしね。
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ココまで出来たら、マフラー勢作の為にZEESプロジェクトさんへ車両をお預けいたしました。
通常は、ディフューザーにマフラー出口が組み込まれている形状ですが、今回はいわゆる4本出しをご希望されております。
さらに音量も純正より大きくがご希望。
なかなかディフューザー一体形状マフラー出口に、ノーマル形状をフィッティングするのが難しい・・・、ディフューザーとマフラーが渾然一体とするデザインが崩れてしまいそうで。

今回は、ZEESさんに元々ラインナップされているE63用マフラー出口をSL用マフラーに取り付けたワンオフ形状にて作製していただきました。

少々ディフューザーのラインと会わない部分も正直有りますが、それでもリアビューの迫力はかなり増し増し!!

音量、こちらも増し増し!!

純正↓↓
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交換後↓↓
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純正のシュッとした感じもスマートで悪くないけど、4本出しの迫力も良いですよね!


だいすけ

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by jyclub | 2014-09-22 18:15 | 日々の整備 | Comments(0)
ありゃ1週間ほど開きました・・・
今シーズン初の長袖を着て仕事しています。
まだまだ残暑って季節なはずなのに、寒い・・・。

少し更新が開きましたが、最近はこんな事もしていました↓↓
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トラックのヘッドライトをHID化です。
図体がデカイので配線の引き回しなど少々大変ですが、その分ボンネット内の細々した配線をしなくて良い分逆に楽なのか??

要注意なのは、乗用車用の12Vではなく、24V用のHIDキットを使用することです。
トラックは、通常24Vを使用していますからね。

HIDっていうと・・・
乗用車のカスタムって気がしますが、最近は純正でもトラックはHID付いてくる事も有るみたいですね~。

今回は製品不良で、いったん作業ストップなんて事になりました。
最近はHIDキットも松竹梅と沢山有るので、はずれを引くとこうやって作業ストップなんて憂き目に遭います。
メーカーさんもすぐに代わりのパーツを手配して送ってくれたので良かったですが、HIDは価格ののみならずアフターフォローなど保証面も製品選びの際に重要ですので、要チェックですよ!


だいすけ

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by jyclub | 2014-09-19 16:12 | 日々の整備 | Comments(0)
今回もホイール画像
秋晴れの気持ち良い空の下、私は室内で同業集まりの会合でした・・・。
改めて当店の立ち位置がハッキリと分かり、有意義な時間でした。

さて、そこへ出席する前にホイールを装着していただいたお車のご紹介です。

フォルクスワーゲン・ティグアンの後期型ですね。
Rラインなので、スポーティな外装を纏っております。
ホイールも19インチを装備して、町乗りを意識した仕様。

が!!お客様は、多少の岩場と言うかガレ場に出入りされると言うので、19インチじゃバーストとか不安が付きまといます。
これでは、なかなかラフには扱えません。

と言う事で、17インチへインチダウン敢行です。

ホイールは、17となるとなかなかカッコイイのが無いのが現状・・・。
その中でも大人しいサイズから設定のある、ベーシックなOZからお選びいただきました。

スーパーツーリズモLMの「17×7.5J +35 マットグラファイトシルバー」。
これは、LMの名前の通り、LeMans(ル・マン)24時間レースのアウディワークスチーム用レーシングホイールのレプリカです。まぁ、実物はセンターロックなんで、少々形が違いますが・・・。

これをティグアンに装着すると・・・、あら不思議?!
パリダカ仕様トゥアレグのホイール風になりますね(笑)。
OZにもスーパーツーリズモ・ダカールってホイールもちゃんとあるのですが、これは20インチしかないんですよね・・・。
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結果的に何だか良い具合になりました(笑)!



だいすけ

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by jyclub | 2014-09-13 18:20 | 日々の整備 | Comments(0)
ホイール装着諸々
本日からは、普段通り書いていこうと思います。

さてココ数日のうちに、何台かホイール&タイヤを新調させていただきましたのでご報告です。

まずは、いつもご贔屓いただく常連様のBMW・F30系320dにBBSを装着させていただきました。
いつも愛車には、BBSヨコハマ製のホイールをお選びいただきますが、今回もBBS・RF 18インチのDBKカラーをチョイスです。
タイヤは、ミシュランパイロットスポーツ3!いつもはスーパースポーツやPS2をチョイスしていただきましたが、今回はそこまでのスポーツ性能を求めていないと言う事で、3に落ち着きました。
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前車はF10系M5でしたし、その前はE90系M3でしたので、随分320dが可愛く見えます(笑)。
どうやらお話を総合すると、今後は「BMW・i8」「ホンダ・newNSX」辺りの購入をお考えのようですので、それまでのつなぎかなと・・・。

装着と同時にスタッドレス用として同じくRFの18インチ、今度はDSKカラーにて新規発注をいただきました!
ついでにビルシュタインのB12キットも!

いつもありがとうございます。

続いては、W204・C200にAMG・18インチをご準備させていただきました。
W205も発売になり旧モデルとなってしまいましたが、今後は求めやすい価格の中古車が出だしカスタムベースとしては最適かもしれませんね!
今回は、純正のAMG18インチを装着です。これに合わせて車検対応の為、リアには純正フェンダーモールも装着します。
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タイヤは、リーズナブルなピレリチンチュラートP1をアレンジしましたよ。

最後にマツダのCX-5を19インチへインチアップです。
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国産車も得意な当店ですので、色々なホイール取り扱い有ります!
今回はホットスタッフシュティッヒシリーズをチョイスです。
タイヤは、輸入メーカーのピレリ・スコーピオンVERDE
タイヤのパターンは、乗用車用チンチュラートP7と同様ですので、町乗りには持って来いのタイヤですよ!!

今後は、更新が滞った分も取り戻そうと思います。
今後もよろしくお願い致します。


だいすけ

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by jyclub | 2014-09-10 16:26 | 日々の整備 | Comments(2)
お知らせ
御客様各位

平素は、格別のご高配を賜り、誠にありがとうございます。

さて、報道などで有りました先日の事故につきまして、
皆様へご心配をお掛けいたしました事を深くお詫び申し上げます。

誠に申し訳ございませんでした。

今一度、再発防止に努め社内体制を見直し、
信頼回復に向け再出発させていただきたく思います。

温かいお言葉をいただいた御客様、ありがとうございます。
叱咤をいただいた御客様、ありがとうございます。

今後とも温かく見守っていただければと思います。


店主

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by jyclub | 2014-09-06 18:21 | 事務 | Comments(0)



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