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W222・Sクラスに、WALDのエアロ装着です。
しばらくお預かりさせて頂いておりましたベンツW222型・Sクラスのエアロ取付、本日、ある程度目処が立ちましたのでUPしちゃいます。

W221型からお乗換えのオーナー様ですが、W221の時も同じくエアロで武装していただいておりました。

今回もW221から引き続く形で、WALDブラックバイソンエディション・エアロをチョイスです!

なかなかフィッティングに苦労して、チリもなかなか合わず・・・。
4連LEDもデイライトではなくフォグとして使う場合、結線先を最近のCANバス制御の配線ではなかなか電気をとる事が出来ず、こちらも頭を悩ませました・・・。

何とかボディキットは形に出来、後はホイール入荷待ちの状態が続いていましたが本日入荷!
最近は、ホイールのみホイール専業メーカーをチョイスしたりも流行っていますが、今回はWALDの今シーズンの新作『ヴァルカス』をチョイスしましたよ!!

色々と苦労が有りましたが・・・
出来上がると、なかなかカッコイイではありませんか!!
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ロリンザーとかブラバスとかカールソンとか・・・、そういったのもカッコイイですが、
輸入エアロに比べると少々値打ちな国産ブランド『WALD』、値段は値打ちに、見た目は遜色無く、おススメできるブランドだと思います!

今回、ローダウンはしておりませんので、少し大人しく見えるかもしれないですね?!

今年のオートサロンで見た同じくWALD・ブラックバイソンエディション仕様のマセラティ・ギブリ!
これも間違いなくかっこ良かったです!!
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だいすけ


※6月1日より定休日を変更いたします。 → 毎月第一・第三日曜日を定休日とさせていただきます。

私ども城北ヨコハマタイヤサービス㈱では、新しい仲間を募集しております!!車の近くでお仕事したい方、お客様の近くでお仕事したい方、修理だけではなくカスタムをお仕事にしたい方、沢山の募集をお待ちしております!!

少々期間が空きましたが、この度、PPE&PPTをお値打ちに放出いたします!!
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かなり大胆なスペシャル価格をご用意いたします!詳細は、ココをクリック!
ご注文は、ホームページ経由tire@jy-club.co.jpかTel052-902-1885まで!
ご注文、お待ちしております!


アメ鍛のTOP of TOP!『HRE』、正規代理店!サンプルも展示中~。オーダーフィッティングならではサイズ感と、絶妙なアメリカンデザイン!気になる方は、ご来店下さいネ。
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アルマスピード ブレーキキット&インテークキット、好評販売中!手頃な価格帯で本気もパーツが手に入ります!
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SACHS RS-1 86/BRZ用好評発売中!近々に試乗会も開催予定のザックスが作った本気の車高調!スペシャル価格にてご用意可!!
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デザインワークが光る国産ミドルクラス用ホイールブランド『MID.R
国産ミドルクラスの5H114.3をターゲットに絞りデザインはアメ鍛・アメリカンテイストをふんだんに織り交ぜたコンケイブデザイン。
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by jyclub | 2015-10-29 18:33 | 日々の整備 | Comments(0)
現行アルファード、ローダウン。
本日は、現行アルファードをローダウンさせていただきました。
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入庫したのは昨日!
なんと!オーナー様へ納車される前に、当店へディーラーさんから納車されるという状態。
ですので、オーナー様は素の状態の愛車を見ぬままローダウン開始です。

今回はご指定いただいたTEINの車高調を使ってローダウンしていきます。

現車は4WDですので、元々が車高高め・・・(泣)

今回のローダウンもガッツリ落とすというより、4WDで車高が高い分+αくらいローダウンする感じで方向性が決まっております。

さぁさぁ、現行型は初めて触りますので、まずはどこからイキマショウ??

現行になってリアの足回り・・・
不評だったトーションビームから遂に独立懸架に変更になりましたので、そこから触ってまいります!!
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独立懸架の足回りは、他車種で何度も触っているので苦でも何でも無いのですが・・・
何だかショックのストローク量だったり色々な事で手間取りました・・・。

フロントは良くあるストラット式でしたが、ショック取付位置がボンネット奥深くで取付ナットまで手が届き辛い(苦笑)

まぁまぁ、初めてなので想定外の事も起こりましたが、終了~。
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オーナー様の希望ローダウン値は、フロント-30mm、リア-35mmでしたが・・・
リアの車高調を一番上げた位置でも-40mmでしたので、そこに合わせてフロントも見た目良くなるよう調整です!
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見た感じは、ノーマルより少し下がっているかな?!位に収まりましたので、良い線行ったんじゃないかな?!どーでしょう??


だいすけ


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by jyclub | 2015-10-28 16:37 | 日々の整備 | Comments(0)
マセラティ・ギブリ、ローダウン諸々。
上着着ると暑いし、脱ぐと肌寒いし・・・、微妙な天候の今日この頃、ご近所では風邪が既に流行っています。

風邪の包囲網を掻い潜り、元気にお仕事している本日は、マセラティ・ギブリのローダウン&アライメント、EBM取り付けをさせていただきました!
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週初めからお預かりいたしておりまして、まず手始めにローダウンからスタート!

ギブリ・・・。
ローダウンの選択肢は少なく、今回使用したH&Rのスプリング、メジャースプリングブランドではほぼ一択の状態じゃなかろうかと。
ちょうど国内在庫ラス1がありましたので、即押さえました!!
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組み付け自体は、スーパーカー直系の結構シンプルな足回りでしたので意外にさっくりと終わっちゃいます。

ギブリ、タイヤハウスとタイヤの隙間が妙に大きいんですよね。その割には最低地上高はそんなに高くないので、ローダウンするとタイヤハウスの隙間は気にならなくなりますが、段差などは要注意レベルになってしまいます・・・(泣)。

作業後は車高が4cmほど下がり、補正の為にアライメントをシッカリととります。
さすが距離数いっていない新車同様の車両だけ有って、左右の数値が綺麗に揃いました!!

作業前↓↓
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作業後↓↓
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ローダウン終了後は、最近お馴染みのEBMを取り付けです。
これでマフラーの音量も満足いくレベルに引き上げられましたので、なかなか満足度の高いパーツではなかろうかと思いますよ!!
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スタッドレス商戦も始まっていますし、後は冬になったらスタッドレスタイヤ&ホイールをご購入いただく予定になっております!!


だいすけ


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by jyclub | 2015-10-22 18:58 | 日々の整備 | Comments(0)
ML63、ヒッチメンバー取り付けです。
涼しくなってきて海・川遊びも一段落・・・。
そんなタイミングで、ヒッチメンバー取り付けです。

今回の車両は、W166型ML63。
THE ハイパワーSUV!

一年位前にML350に取り付け実績も有りますので、その時を思い出しながら作業を進めます。

まずは養生。いらぬ傷をつけぬ様、傷防止です。
必須のバンパー脱着から始めますが、それに伴うテールランプ脱着で細かいナットを車体内部に落としてしまう失態・・・。ピンチでしたが、マグネットやら何やら使って何とかリカバリー。
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バンパーさえ外れてしまえば、後はレインフォースメントとヒッチメンバーを入れ替えていきます。
前回使ったヒッチメンバーとは、メーカー違いますので取り付けも少し異なります。
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配線はいつもの如くLEDテールですので、プロの電装屋さんにお願いします。
ここら辺は昔は自社でやっていましたが、もう手が出ない程に高度化されちゃってます・・・(泣)。

最後にバンパーを戻していきますが・・・
やっぱりテールランプの固定に苦労します。単純に3つのネジで固定されているだけなのですが、手が入らないし、ナットを落とせばリカバリー大変だし・・・。たったこれだけの事で「イーッ!!」ってなっちゃいます。
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後はETCを牽引付き車両にセットアップしなおして終了です!!
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我ながら、こんなにヒッチメンバー取り付けするタイヤ屋さんも無いでしょうね・・・。


だいすけ


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by jyclub | 2015-10-14 17:55 | 日々の整備 | Comments(0)
アウディA7、KW使ってローダウンです。PART2~
最近、マセラティ・ギブリのお問い合わせを数多くいただいております。ドレスアップやスタッドレス・・・色々ですが、意外に選択肢が無いのが悩み。ミドルサイズセダンだけに、今までとは違う顧客層にも売れているんですね~と実感!!

という訳で、全く関係ございませんが、本日はアウディA7をローダウンです!!
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お車は後期型の車両ですが、今回使用したのは前回と同様、KWのストリートコンフォート
もう、A7ですと、ほぼKW一択。しかも後期型からは、電子制御にプラスして車体側からオイルラインが繋がっているOPのサスが有るようで、そうなると現状、選択肢が難しい・・・。今回の車両は、そのようなサスが装着されていないので、すんなり大丈夫でした♪
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オーダーは、上品に纏まる車高より一歩下品に振った位の車高(笑)。

当店では何だかんだとA7の入庫、多いなぁ。

今回のこの車高調ですと・・・
減衰力調整ダイヤルも付いてはいるのですが、車両に組みつけてしまうとダイヤルが触れなくなってしまうので、組み付け前に一発でお好みの硬さを予測してダイヤルを調整します。
この辺りは、お客様と事前の打合せと勘です(笑)。
車両側を加工すれば組み付けた状態でも触れなくはないですが、愛車に穴を開けたり等も勇気のいる作業です、正直。
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組み付け後は、思ったよりフロント車高が高めでしたので微調整し、アライメント作業に移ります。
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で、本日、AMに納車させていただきました!!
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それにしても最近のアウディのLEDヘッドライトの造作、カッコイイ!!
光源がLEDですのでバルブと違って小さくて済むせいか、中のラインの入り方とかカッティング、とっても美しいです!当然、流れるウィンカーも標準装備!

それでは、それでは、また後日!
明日は子供の運動会で、ワタクシ、AMは不在です・・・。


だいすけ


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by jyclub | 2015-10-09 16:06 | 日々の整備 | Comments(0)
ゴルフ7ヴァリアントをローダウンです。
早いもので10月ですね~。
スタッドレスの商談や実際の作業など、10月最初の週末ですが始まっております!!

その中で本日は、ゴルフ7ヴァリアントをローダウンさせていただきました。
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今回使用したのは、アイバッハのスプリング。
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ローダウンスプリングですとだいたい3~4メーカー位の中から選択しますが、設定車種も多いアイバッハが一番使用頻度が高いかな?!
乗り心地も悪くないですしね。

取り付け自体は、基本的にはゴルフ5の頃からそんなに変わっていませんので、そんなに苦労する事もないです。ただ、最近のフロントショックを車両側へ固定するのに、ナットではなくボルト留めになっているのは、少々やり辛い・・・。

今回、スプリング取り付けの為にタイヤを外したついでに、フロント・リア共にスペーサーを取り付けさせていただきました。
ローダウンした分、タイヤが中に入るのをコレで補っちゃいます!
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後はいつもの如くアライメントをして納車させていただきます。
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だいすけ


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by jyclub | 2015-10-03 17:44 | 日々の整備 | Comments(0)



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