整備ブログ

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ベンツ・GLA180のブレーキキャリパー塗装。
当店、お隣がヤナセ楠支店さんと言う事もありまして、やはりベンツの入庫が多いです。
そんな本日も、GLA180のブレーキキャリパー塗装が出来上がりました!
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丁度、W205と連続入庫&同じく赤色だった事もあり、塗料を最初から2台分用意しておきましたので作業はいつもより納期も掛からずスムーズに進める事が出来ました!!

ではでは、いつもの様にリフトに上げてブレーキキャリパーを取り外していきます。
このリフトも、通常作業の邪魔にならない位置の奥まったリフトを使用します。いったんリフトに上がると、最低1週間はそのままですからね。

塗装自体は、取引先の鈑金屋さんにお願いしています。やはり、その道のプロにお任せしないと、下処理から本塗りまで上手くは出来ません。

塗り上がり後は、もう一度組み付けて、最後にブレーキラインのエアー抜き&ブレーキフルード補充を致します。
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それにしても2年ほど前まで、当店、ブレーキキャリパー塗装の作業は多くなかったのですが、ここ2年ほどはちょくちょくいただきます。大変、ありがたい事ですね!!これからも現状で満足せず、日進月歩で邁進していきたいと思います!
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だいすけ


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by jyclub | 2016-03-17 16:51 | 日々の整備 | Comments(0)
マツダ・プロシードにレカロ取り付け
本日は、マツダのプロシード(レア車!)へレカロシートを取り付けさせていただきました。
と言っても、お手持ちのレカロシートを移設という作業です。
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レカロや他メーカー・シートは、シートだけではどうにもならないので車種専用のシートレールを用意します。最近は、電気的な問題でシートレールを設定できない車種が増えてきて、なかなかシートも販売し辛いのが現状・・・。

今回はレカロ純正シートレールを用意して、まずは純正シートを車体から取り外します。
今回はシートベルトのキャッチも車体側に付いているので、キャッチの移設も不要でした~。
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後は、シートレールとシートを車体に接合していって終了!!

ぐはぁ、完成後の写真、撮り忘れたぁ~。

オーナー様は、このプロシードを携えて、仙台市へ赴任されるそうです。
先ずは名古屋~仙台間のロングドライブにレカロが威力を発揮してくれるでしょう!!


だいすけ


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by jyclub | 2016-03-16 18:24 | 日々の整備 | Comments(0)
W205型C250、キャリパー塗装。
寒いけど春を感じる日差しのこの頃、いかがお過ごしでしょうか??

本日、少々マイナートラブルで納期を2日延ばしていただきました、ブレーキキャリパー塗装が無事納まりました(汗)。

あるあるですが、こういったトラブルは連鎖します・・・。

お車はベンツ・W205型Cクラス。
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AMGパッケージ(と言うのか?!)なので、フロントブレーキキャリパーはモノブロックキャリパーが装着されております。

お客様のリクエストは定番の赤。文字は「AMG」ではなく「MercedesBenz」。

まずはキャリパーを車両から切り離していきます。
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切り離したら脱脂&クリーニングしてから塗装に入ります。
何だかんだと1週間ほど塗装に掛かってしまうので、車両はしばらくリフトに上がったまま。

塗装後はもう一度組み立てて行き、ブレーキラインのエアー抜きを行って作業完了です。
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という事で、リフトが空いたと思ったら、即ベンツ・GLAのキャリパー塗装が入庫してまいりました!!
ありがたい事です!!


だいすけ


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by jyclub | 2016-03-12 15:51 | 日々の整備 | Comments(0)
ポルシェ・ケイマン、車高調取付
最近は、色々と作業させていただいてはおりますが・・・
ありがたい事に忙しくさせていただいておりまして、写真を撮ったりブログを書いたりする時間がなかなか取れません・・・。

ちょこちょこ撮り貯めた物から1つ御紹介しましょう。

ポルシェ・ケイマンの車高調を取り付けさせていただきました。
当店でポルシェというと、ポルシェ専門店業者様などからタイヤ交換などは沢山いただきますが、足回り交換は珍しいです。
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使用したのはビルシュタインのPASM対応B16キット。
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倒立式ショックアブソーバーの為、リアのPASM用配線を取り回すのに苦労いたしましたが、何とか完了!
リアは、内装もバラバラです・・・。

ん~、完成写真が無い・・・。


だいすけ


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by jyclub | 2016-03-09 00:00 | 日々の整備 | Comments(0)
AMG・CLA45へブローオフバルブを装着です。
急激に暖かくなりましたね~。街中にマスク姿の方々が溢れてくる季節ですね。私自身は花粉症ではないですが、この時期、花粉症持ちの方は憂鬱なんだろうなぁ。

という事で、いつもお世話になっているCLA45乗りのお客様から、ブローオフバルブのご注文をいただきましたので、お取り付けさせていただきました。
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使用したのは、FORGE(フォージ)という英国メーカーの物。
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取り付けは、まずボンネット開けて・・・
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エアクリーナーBOXを取り外していきます。
今回は、ARMA製の社外品が装着されてましたので、バラすのにネジを複数外さなくてはいけませんでしたが、そんなに大変な作業ではありません。
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そうするとエアクリーナーBOX左横にターボのタービンが見えるので、タービン右横にあるメクラ蓋を取り外します。
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で、メクラ蓋が有った所にブローオフバルブを取り付けます。
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後は、取付説明書の指示によると・・・
エンジン後ろ側から負圧を付属の配管で分配してブローオフバルブに繋げてます。
今回は、色々アフターパーツを取り付けた車両の為、そこへのアクセスが難しく違う所から負圧を取らせていただきました。

もう一度、エアクリーナーBOXを組み立てて、エンジン始動してちゃんと動作しているか確認して作業完了!!今回、動作確認中にエンジンチェックランプが点灯して焦りましたが、どうやらバラす時に外した配線カプラーが復元時にキチッと挿さっていなかった様で、挿し直したら消えました~(汗)。


だいすけ


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by jyclub | 2016-03-08 15:25 | 日々の整備 | Comments(0)
マセラティ・クワトロポルテ、ローダウンスプリング取付。
さすがに3月に入るとスタッドレスからサマータイヤへ交換される方で、ぼちぼちと忙しくなってまいりました。
ついでにホイールを交換されたりと、プラスαのご発注もいただいております!

今週は、マセラティ・クワトロポルテのスプリングも交換させていただきました。

使うスプリングは、FORKのローダウンスプリング。
アフターマーケットで販売されているクワトロポルテ用は、FORKくらいです。

取り付け自体は、何度もやっている車種なので至極スムーズ!
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ちょっと価格は張りますが見た目綺麗に落ちますので、FORKのスプリングはオススメできます!
(ただ、見た目綺麗ですが、最低地上高は結構低いです・・・)


だいすけ


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by jyclub | 2016-03-05 07:00 | 日々の整備 | Comments(0)
なかなか大変なタイヤ交換です!
週の前半の寒さからいきなり暖かくなりましたねぇ!風邪引くわ!!

今週は、こんなタイヤ交換させていただいています。

建機のタイヤローラー!
前後に、大きくて重くてとんでもないタイヤが7本装着されております。
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こいつを全部タイヤ交換していきます!

因みにチューブタイプのタイヤです。

まずはタイヤを車体から切り離すところから大変・・・。
そもそも前輪の3本のうち真ん中1本は、どうやって外すんだ?!

手当たり次第ボルトを外していけば外れるんだろうけど、それも危ない・・・。
だって車体自体もとんでもないデカさだし・・・。

なので、車体メーカーに電話して整備書の一部をFAXしていただき、作業開始!

整備書を見ながらでもフロントだけ交換で丸一日、リアだけで丸一日、計2日がかりで作業完了。

当店、こんな車両もたま~にタイヤ交換していたりします(笑)。
スタッフ皆、翌日から腰痛や筋肉痛に襲われております・・・。


だいすけ


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by jyclub | 2016-03-04 21:19 | 日々の整備 | Comments(0)



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