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ゴールデンウィークのお知らせ
ゴールデンウィーク、皆様、いかがお過ごしでしょうか?
10連休?それとも書き入れ時でしょうか??

当店も明日、5/1より5/5迄、お休みを頂戴いたします。

なお、休み明け5/6より『BBS鍛造ウィーク』と題しまして、BBS販売キャンペーンを開始予定です。
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お休みの間にたっぷり購買意欲を高めていただいて、休み明けのご来店を心よりお待ちしております。


だいすけ


※6月1日より定休日を変更いたします。 → 毎月第一・第三日曜日を定休日とさせていただきます。

私ども城北ヨコハマタイヤサービス㈱では、新しい仲間を募集しております!!車の近くでお仕事したい方、お客様の近くでお仕事したい方、修理だけではなくカスタムをお仕事にしたい方、沢山の募集をお待ちしております!!

少々期間が空きましたが、この度、PPE&PPTをお値打ちに放出いたします!!
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かなり大胆なスペシャル価格をご用意いたします!詳細は、ココをクリック!
ご注文は、ホームページ経由tire@jy-club.co.jpかTel052-902-1885まで!
ご注文、お待ちしております!


アメ鍛のTOP of TOP!『HRE』、正規代理店!サンプルも展示中~。オーダーフィッティングならではサイズ感と、絶妙なアメリカンデザイン!気になる方は、ご来店下さいネ。
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アルマスピード ブレーキキット&インテークキット、好評販売中!手頃な価格帯で本気もパーツが手に入ります!
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SACHS RS-1 86/BRZ用好評発売中!近々に試乗会も開催予定のザックスが作った本気の車高調!スペシャル価格にてご用意可!!
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デザインワークが光る国産ミドルクラス用ホイールブランド『MID.R
国産ミドルクラスの5H114.3をターゲットに絞りデザインはアメ鍛・アメリカンテイストをふんだんに織り交ぜたコンケイブデザイン。
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by jyclub | 2016-04-30 10:14 | 事務 | Comments(0)
BBSホイール、キャンペーンのお知らせ。
既にホームページやフェイスブックなどで告知させていただいておりますが、下記、キャンペーンを始めます!!

ゴールデンウィークが明けた後は・・・
当店、BBS鍛造ウィークに突入します!!
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永遠の憧れ、BBS鍛造ホイールのキャンペーンです!

この期間にBBSジャパン製品(鍛造ホイール)を1台分ご成約の方全員に・・・
①マックガード社製BBSロックナット、もしくは同ロックボルトを1セット
②BBSエンブレムを4個1セット
③BBSチェアー


①~③のいずれかをプレゼント致します。
※ただし、『BBS JAPAN TANZO CLUB』へのご入会が条件となります。これ、入っておいた方が良いです!もしホイールを傷つけたりした時の補償特典が手厚いです!!

期間は、2016年5月6日~14日まで!

上記期間にお見積もりをさせていただき5月23日までにご注文いただければ、同様の特典をお受けいただけます。

まずはお見積もりだけでもって方でも・・・
①BBSステッカー
②BBSテクノワイパー
(眼鏡拭きみたいな特殊クロス)の2点をプレゼント!
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もちろんこの期間中は、BBS製鍛造ホイール全品、アルミもジュラルミンもマグネシウムも、バーゲンプライスにて販売いたします!
価格は店頭にてお問い合わせいただきますが、この期間を是非有効活用していただければと思います!!

インチアップに伴ってタイヤも新調される場合、こちらも特価にて対応させていただきます!!

憧れのBBSを、このタイミングで手に入れてみませんか?!


だいすけ


※6月1日より定休日を変更いたします。 → 毎月第一・第三日曜日を定休日とさせていただきます。

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by jyclub | 2016-04-25 15:18 | 事務 | Comments(0)
S63 AMGへホイール&more
昨日のお話ではありますが、W222型S63 AMGをカスタムさせていただきました。
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メニューは・・・
①ローダウン
②低ダストブレーキパッド交換
③タイヤ&ホイール
この3点!
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まずはローダウンから。
エアサス搭載車なので、ロワリングロッド交換にて対応いたします。
小さな棒を取り替えるだけなので、難しい事もなく終了。
ロワリングロッド交換でのローダウンもW220時代から見てきておりますが・・・、段々と純正の棒のコストダウンが明らかになっているのは、ちょっと切ない。
あ、作業後にアライメント調整してますよ!!

タイヤ&ホイールを交換しても、すぐにブレーキダストで汚れてしまうのは嫌なので・・・。低ダストブレーキパッドは、今回はマーヴェラス製をチョイス。
マーヴェラス、純正ブレーキパッド基盤を元にダストが出にくい素材へ張り替えてある商品です。ですので、たまに社外品ブレーキパッドで起こる異音などのトラブルも少ない!ディクセル等と比べ対応車種は少ないですが、お勧めできるメーカーです!!
その代わり取り外したブレーキパッドは、下取り名目でマーヴェラスさんへ返送しなくてはいけませんが・・・。

最後にタイヤ&ホイール!
今回はBCフォージド製HCS02Sの21インチをお選びいただきました。
BCフォージド・・・聞きなれないメーカーかもしれませんが、実は台湾のメーカー。アメ鍛のデザイン力を持ちながら短納期で価格も納得PRICEな、NICEなメーカーです。今や台湾はホイール生産に於いては世界有数の国なんです、知ってました??
リム:ホワイト&ディスク:マットブラックで、結構やんちゃな見た目にさせていただきました!リアのコンケーブ具合も良い感じにキマって、ボディ色の白とリムの白、ボディ各所にある黒パーツとディスクの黒、具合良く2トーンになって統一感も出ています!

タイヤも抜かりなく、コンチネンタル社の最新フラッグシップタイヤ『コンチ・スポーツコンタクト6』にて組み付け。見た目だけのタイヤではなく、ハイパワーを受け止められるだけのキャパのあるタイヤです。因みに話題のシビックtype-Rに装着されてくるタイヤも、このスポーツコンタクト6です。ニュル・FF最速を支えるタイヤですね!!
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オーナー様の住環境上、極端にローダウンやホイールのインセットを攻める事をしませんでしたので、なかなか綺麗に纏まって結果オーライな感じがします♪


だいすけ


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by jyclub | 2016-04-14 17:57 | 日々の整備 | Comments(0)
50系プリウスをカスタムです。
今回は、タイヤ交換以外ではお初の50プリウス弄りです。
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メニューとしては、見た目は変わらずボディ補強とハンドル交換となります。

補強は、キャロッセストラットバー&パワーブレースフロントを取付です。

まずは下回りに取り付けるパワーブレースフロントですが・・・
おぉ、下回りがアンダーカバーに覆われてる!スポーツカー、特にスーパーカーでは、下回りがフルフラットな車両は良く見かけますが、大衆車でここまで下回りがフラットなのは初めて見たかも?!空力にこだわって燃費向上って事でしょうか?!
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で・・・
肝心の取付後の写真は撮り忘れました・・・。

気を取り直して、ストラットバーは、ショックアブソーバーの上に付けるタイプではなく、エンジンルーム真ん中くらいに取り付けるタイプです。ワイパー周辺をバラバラにしないかんかなとも思っていたので、意外とサックリ取り付け完了!
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ハンドルは、REAL製のプレミアムシリーズ、今春発売になったばかりの新製品です!今回はレザーとカーボンのコンビにて取り付けさせていただきました。ハンドルに白い化粧パネル等が付属してましたので、移植作業など手こずるかなぁなんて思ってましたが・・・、こちらもさすが国産メーカー!取付説明書が懇切丁寧!無事完了!
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写真は保護カバーに覆われているので全容は見えませんが、ガングリップタイプでDシェイプ&小径となっており、スポーティです!

後は、レカロからシートレールが発売され次第、左右ともレカロシートに入れ替えて取り敢えずのカスタムは完了!シートレールの発売がGW前後になりそうですので、その頃にまたご入庫いただきます!!


だいすけ


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by jyclub | 2016-04-13 16:23 | 日々の整備 | Comments(0)
スバル・BRZにマフラー取り付け
今日は風が強くて肌寒いですね~。

本日は、スバル・BRZにマフラーを取り付けさせていただきました。
車両は「tS」と云われる、所謂、限定車です。

こちらは2013年に登場した、初代「tS」となります。
STIが足回りやボディに手を入れた、普通のBRZに比べて高性能ver.ですね。

今回は、フジツボ製のオーソライズドシリーズです。
その名の通り、車検対応のマフラーなので安心です♪
でも、音は静か・・・。
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純正を、ボルト2本と吊りゴム5個外して車両から切り離します。

後はフジツボのマフラーを仮組みして、出口の出幅などを調整して、本組み付けして作業終了!
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輸入車の切断差込式と違って、フィッティングも抜群で調整も最低限で済むので、国産車のマフラー取り付けはありがたいなぁ~。


だいすけ


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by jyclub | 2016-04-11 17:42 | 日々の整備 | Comments(0)
ハイエース、車高ダウン。
先週の作業になりますが、ハイエースのローダウン作業をさせていただきました。
納車ホヤホヤの新車を早速車高ダウンです。

今回は、目指すは1.5インチ(約38mm)ダウン。なぜかハイエースのダウン量は、インチで数えます。何故??

お客様の要望は・・・
「車高を落としても乗り心地は悪化させたくない」

ですので、今回は・・・
①ローダウンブロック
②ショックアブソーバー
③ローダウン用バンプラバー
④強化トーションバー
⑤ローダウン用スタビブラケット
⑥光軸調整ブラケット
のメニューで作業開始!

お手軽にローダウンしようと思うと、一番ローコストなのはブロック入れて、純正トーションバーを緩めて終わりです。こうすると、まぁ乗り心地はかなり犠牲になりますので、今回みたいにキッチリやる事をお勧めいたします。

交換自体は、それほど難しくもなく、唯一、トーションバーの左側だけが少々知恵の輪的要素が加わりやり難いですが、それ以外はサクサクっと交換できます。
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最期にアライメントを取って作業完!
一度、ご納車をさせていただきましたが、少々手直しが必要な部分が出てきましたので、後々もう一度お預かりさせていただいて微調整をさせていただきます!!


だいすけ


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by jyclub | 2016-04-05 06:27 | 日々の整備 | Comments(0)
久々、更新・・・
あっという間に半月更新をさぼり、新年度になり・・・(汗)
久々、更新です。
なんだか4月の声を聴くと、フと客足が止まりました・・・。
スタッドレスからサマータイヤへの交換は一段落かな?!

という事で、本日は土曜日にお助けコールがあった「シートカバー取り付け」を行いました。

車両は、アルファロメオ・ジュリエッタ。

オレカさんから発売されている「Giulietta用 セミオーダーメイド レザータッチシートカバー 」。

元々はDIYでお取り付けされるつもりだったようですが・・・
トルクスのネジとか色々外さなくてはいけないし、シートも車両から外したりした方が作業し易いし、よほど趣味が車弄り位な方ではないとDIYは厳しめかな。

まずは後部座席から。
座面のカバーは、座面を取り外して裏にある引っ掛けるポイントに引っ掛けていきます。破れそうな位な加減でやらないと引っ掛けられません。後部座席で一番厄介なのは、真ん中の肘掛部分。ここはシートから取り外して、カバーを化粧枠の中へ織り込んでいきます。
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続いて運転席&助手席。
ここは車両からシートを取り外して、シート横の化粧パネルも外して取り付け作業です。このパネルを外すのにリクライニングダイアルを外さなくてはイケないのですが、ここは外し方が分からずちょっと時間を取りました・・・。
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構造的には力ずくで引っこ抜くだけかなと思ったのですが、裏からネジで留まっている事も否定できず、仲の良いディーラーさんのメカさんに調べてもらいました!そしたら引っこ抜くだけだと判明しましたので、その通りやったら以外にスポッと抜けて・・・(笑)。まぁでも、こういう内装関係は、無理やりやって割れたり欠けたりするとかなりの痛手ですから・・・。

後は座席をすべて元通りに組みなおして作業完!
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少々皺が残っているのが残念ですが、使い込む内に馴染んで来るのかなと思います。
今月は、もう少し豆に上げられるように頑張ります!


だいすけ


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by jyclub | 2016-04-04 23:26 | 日々の整備 | Comments(0)



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