整備ブログ

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ニッサン・ノートへヒッチメンバー取付
この時期恒例!夏前にヒッチメンバー取り付け!

今回、ジェットスキー用ではなく、小型のトレーラーを引っ張るヒッチメンバーの取り付けです。
いつもは2インチ角のマウントですが、今回の物は1インチ角のマウント。

車両は、ニッサン・ノート。
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コンパクトカーですね~。国内メーカーでは、流石にこの辺りの車両には設定が有りません。
流石の本場アメリカには、ノートのアメリカ名「VERSA」用で設定がありました~。

今回はお客様が独自でアメリカから取り寄せし、入荷後の取り付けです。

まずはリアバンパーを取り外してまいりますが、この辺りは為れた物でクリップや諸々外してバコッとバンパーを外します。
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次にヒッチメンバーを固定していくのですが、う~ん、問題発生・・・。
取り付け位置が合わない・・・orz
製品に付属している取説の画像を見る限り、ノートとVERSAですとスペアタイヤの収納方法が異なるみたいです。そのせいでその部分が干渉したり、取り付け位置として指定のある牽引フックが別の位置に付いていたり・・・。そのままでは取り付け不可。
とはいえ「出来ません」などとは言いたくないので、鉄板を溶接したり色々と工夫して取り付け完!!

後は、バンパーの干渉部分を削り落としたりして、バンパーを元に戻していきます。
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今回、事情もありまして、配線は後日と言う事になりました。
アメリカ式ではなくヨーロッパ式の配線ですので、こちらは慣れていない分ちょっと苦戦しそう・・・。


だいすけ


私ども城北ヨコハマタイヤサービス㈱では、新しい仲間を募集しております!!車の近くでお仕事したい方、お客様の近くでお仕事したい方、修理だけではなくカスタムをお仕事にしたい方、沢山の募集をお待ちしております!!

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ご注文は、ホームページ経由tire@jy-club.co.jpかTel052-902-1885まで!
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by jyclub | 2016-05-31 12:30 | 日々の整備 | Comments(0)
アウディA4にドライブレコーダー取り付けです。
暑くなり、ピット内に蚊が出没して痒いです・・・。
対策としてオーソドックスに蚊取り線香を焚きますが、今年はカモミールの香りのする蚊取り線香!
ピット内がお花のお香のような匂いに包まれております(笑)。

本日は、アウディA4へドライブレコーダー取付やタイヤ交換をさせていただきました。

タイヤは、お勧めのミシュラン・プライマシー3、225/50R17。
街中メインの走り方であれば、かなりお勧めできます。乗り心地も良く、段差の乗り越えの時なんかもマイルドな感じがします。かと言って、欧州で開発されたタイヤなので、アウトバーンを走っても何ら問題ない性能を有しているので高速走行もこなします。

ドライブレコーダー、最近お取り付けになる方も多いですが、今回はコムテック社製の物を使用しました。
安心の『Made in JAPAN』!
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取付位置、お客様のご希望は運転席側だったのですが、バックミラーとの位置関係でどうしても良い感じに納まらなかったので、今回は助手席側にて設置。
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配線キットを使って内装内側へ配線を隠して、見た目スッキリに取付完了~。

写真をPCに取り込んで気付きましたが、車両全景の写真が無い・・・。


だいすけ


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by jyclub | 2016-05-27 17:59 | 日々の整備 | Comments(0)
ポルシェ997をローダウンです。
あっつい!
だんだんと仕事がし辛くなるこれからの季節・・・。

本日はポルシェ997のカレラSをローダウンです。
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元々は日曜日にリアタイヤ交換で入庫した車両ですが、そのままローダウンもご依頼いただき、物の入荷を待って本日の作業となりました。

今回はお客様からのご指定で、H&R製のスプリングを使用いたします。
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このスプリングの入荷自体が本日の予定でしたので、物が届く前にとりあえずノーマルをバラしていきます!で、そんな時に限って入荷してこないんだよなぁ。送り状番号貰って確認すると・・・、まだ運送会社の倉庫にあるみたい、なので待っていたら完成がかなり押しそうなので運送会社まで取りに走りますorz。

届いてしまえば、後は一斉に組み付けていくだけ!!前後に一人ずつ配置してスピーディに組み付けですぇ。
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最後にアライメントをきちんと取って作業完了です。
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だいすけ


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by jyclub | 2016-05-24 17:55 | 日々の整備 | Comments(0)
C217型Sクラスクーペにマフラー&more
先週からお預かりしておりました、ベンツ・C217型Sクラスクーペを納車させていただきました。

今回のメニューは・・・
ワンオフでマフラー作製と、ロワリングキットによるローダウン&アライメント。
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まずはお預かりしてローダウンとアライメントから先に行います。

4輪のロワリングロッドを交換して、少し微調整して・・・。
アライメントをキチッと測定&調整したら終了!!
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純正車高↓
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アライメントの機器がついてますが、ローダウン後↓
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ワンオフマフラーは、流石に当店では出来ない作業なので・・・
いつもお世話になっているZEESプロジェクトさんにて作業していただきます。

今回は、リモコン操作によるバルブ開閉システムを搭載したタイプにて作製していただきました。
マフラー交換後の音は、下記YOUTUBE。

前半がバルブ開、後半はバルブ閉。うん!YOUTUBEでは分かり辛い・・・(涙)。

エンジンがターボなので、音はすっごい爆音って訳にはいけませんが、けっこう勇ましい音にはなっております。

マフラー出口もディフューザー形状に合わせた平行四辺形形状なので、フォルムに上手く馴染んでイケてませんか??

だいすけ


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by jyclub | 2016-05-21 19:00 | 日々の整備 | Comments(0)
ランクル200へスロコン投入。
本日は、先日ランクル200へITKホイールアダプターZEES製マフラーを投入していただきましたお客様からのスロコン取り付けのご依頼を遂行させていただきました。
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当店でスロコン(スロットルコントローラー)というと、PPTをお勧めさせていただく場合が多いのですが・・・
今回、たまたまPPTのトヨタ用品番のPPTが欠品していた事、御客様ご自身が別製品の評判を小耳に挟まれて希望された事、と、そんな事情が重なりまして・・・
使用するのは、PIVOT社の3-DRIVE・FLAT
こちら、国産車には結構人気のスロコンです。適合車種も多いし。その代わり輸入車への適合はほんの一部のみ。
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PPTはアクセルのカプラーに線を割り込ませるだけの簡単配線&一体構造ですが、こちらは車種専用配線、本体、コントローラー部とそれぞれが分かれておりますので、各部をそれぞれ配線や設置が必要になってきます。ですので、取り付けにはPPTに比べ少し時間が掛かります。
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それでも一時間ソコソコで取り付けも完了し、無事に納車させていただきました。
手軽にレスポンスアップできるスロコンはやっぱり人気ですね!!


だいすけ


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by jyclub | 2016-05-19 13:22 | 日々の整備 | Comments(0)
フォード・フォーカスRS、タイヤ交換&アライメント
おっと!半月も更新が開きましたね・・・。

繁忙期も過ぎ、ぼちぼちお仕事させていただいております(笑)。
BBSのキャンペーンも週末と言う事で、多くのお客様からお問い合わせをいただいております。

そんな本日は、希少車といっても良いでしょう、フォード・フォーカスRSのタイヤ交換&アライメントをさせていただきました。
フォーカスというと、欧州フォード製でWRCのラリーカーのベースなどとしても知られておりますね。欧州ではベストセラーを記録するフォーカスですが、国内では影薄め&フォードが撤退・・・。
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そんなフォーカスのハイパフォーマンスモデルがRSとなります。

今回は、タイヤを今春発売されたばかりのコンチネンタルのフラッグシップタイヤ・スポーツコンタクト6へ交換させていただき、4輪ホイールアライメントも測定&調整させていただきました。
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ハイパワーを受け止めるタイヤは、やはり拘らないといけませんね!!ハイパワーではなくても、車両の構成パーツで唯一路面に接しているのがタイヤ!!どんな車両でもタイヤは大切にした方が良いです!高いタイヤを履け!という訳ではないですが、今どきのアジアンタイヤの中には、タイヤ屋から見て本当に大丈夫かなという物も多いのは実情です。タイヤの剛性不足からくる変なロードノイズ、肝心要のビードワイヤーの強度不足・・・、そんなタイヤをいくつも見てきました。通常走行時には気づきにくいかもしれませんが、エマージェンシーの時にはきっと差が出るんだろうなぁと想像がつきます・・・。

これから梅雨時で、雨のスリップ事故が増えるタイミングでもあります。愛車のタイヤの溝を今一度点検してみてくださいね!!


だいすけ


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by jyclub | 2016-05-14 18:21 | 日々の整備 | Comments(0)



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