整備ブログ

K13型マーチnismo-s
何だか数日前から暖かいですね~。
そんな中、昨日は「ひるがの高原スキー場」まで、4家族で行って来ました。
午前中は雨で昼からは曇り、霧も酷くBADコンディションでしたが、子供達は初スキーを楽しんでましたヨ。
昼飯についていたスクラッチで高鷲スノーパークの昼食割引券が当ったので、今度は高鷲に行かな(笑)!

と言う事で、今朝は朝一番から発売ほやほやの「マーチnismo-s」が入庫しております。
コレ、マーチをニスモがチューンしたメーカー公認のチューニングカー。それを今回、更にやっちゃいます!!
元々は、K12・マーチでスーパーチャージャーとか諸々チューンしたお客様が、新型へ乗り換えです。
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土曜日に納車になって、日曜日はノーマルを楽しんで、月曜日は早速カスタム着手と・・・、テンポ良く進んで行きます!!
今回は、まずは足回り。兎に角ローダウン!!気持ちよく下げても気持ちよく乗る為に車高調投入です!!

でもでも、発売ほやほやで、きっと希少車の部類に入るであろう車ですので、設定が無い!!

なので、エナペタルに持ち込みます(笑)。で、特注で作ってもらいます!!
エナペタルさんも実績無いので、エナペタルさんより作業指示書を貰って、弊社にてノーマルの状態を測定後に足回りを先方に持ち込みます。
国産のショックメーカーではなく、ビルシュタインに順ずるエナペタルってのが拘りの一つ!!

早速、こうなりました。↓↓↓
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「本日14時以降に持ち込んでほしい」とのリクエストなので、今から尾張旭行って来ます!!
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これが終われば、今度はK12に積んでいたスーパーチャージャー載せ替え、マフラー交換、ホイール&タイヤ・・・、とりあえずココまでのスケジュールが出来ております。さぁ!これはどこまで行くのか?!


だいすけ

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# by jyclub | 2014-02-03 14:04 | 日々の整備
マークXにサクションパイプ取付
あれ、何だかんだ本日3度目・・・(笑)。やれば出来るもんです・・・。

昼からトヨタ・マークXにサクションパイプ交換をさせていただきました。

と、ココまで書いて・・・、「中部電力の電機保安会社」を名乗るいつもの電話・・・。気分害すわ!!

サクションパイプとは、吸気経路の純正のゴムというか樹脂というかで出来ているパーツの事。エアクリーナーを通して吸った空気がエンジンに流れ込む通路の一つですね。
ここを、純正の柔らか素材から硬い金属製に置き換えてしまう手軽なチューニングです。

そうする事で、空気を吸う時に純正だと潰れてしまって空気の流れが滞るのが、金属で硬いので潰れずにスムーズにエンジンへ空気を供給できます。で、スムーズに入った空気で、今まで酸欠気味だったエンジンが本来の性能を取り戻す事ができるようになるという性能面。でも、個人的には一番の効果は見た目かなと思っております・・・。

特に今回は、M'sリアライズ製のチタン素材なので、オーナー様のこだわり?も加味されております。

基本は、純正と置き換えるだけなので簡単!
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今回はストラットタワーバーを装着していましたので、それを外さないと装着が出来ませんでした。
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その分、少しだけ時間を喰いましたが、まぁ時間だけの問題で全然問題なし!!

このまま順調にUPしてこー


だいすけ

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# by jyclub | 2014-01-29 18:19 | 日々の整備
本日も職場体験
今日も職場体験は続きます。
朝から一緒に配達行ったり、タイヤ交換の練習してみたり、この時期には辛~い洗車をしたりして過ごしています。
昼からは、たまたま居合わせた日本ミシュランタイヤの弊社担当営業と談笑しながら、人生初?の名刺を貰ったり、将来ミシュランタイヤ買ってねなんて営業されたり・・・(笑)

幸い??昨日に比べてやる事も沢山あり、色々な経験をしてもらってます。
実際に配達でお客様の所へお邪魔しても、もじもじしてしまって大きな声で挨拶などできなかったり、沢山学ぶ事があったと思ってます。
いつもと違う環境に囲まれたこの2日間は、良くも悪くも刺激的だったのではないでしょうか。

以下、来てくれた子が書いてくれた文章です。

今日職場体験に来た楠中学校の島田です。将来に役立てれるように頑張ります。お願いします。
本日も職場体験_e0188729_13395225.jpg

班長の島田君でした。2日間、お疲れ様でした。


だいすけ

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# by jyclub | 2014-01-29 13:41 | 日々の整備
お知らせ
弊社のEメールアドレス「office@jy-club.co.jp」ですが、昨日の16時前後から今朝9時過ぎまでどうもメールが不通のようです。
今朝、メールを確認した所、1通も届いておりませんでした。迷惑メールなども届いていないのは、明らかに不具合であると思います。

もしその時間帯にメールにてご連絡をいただいた皆様、もしこれをご覧になっておられましたら「tire@jy-club.co.jp」もしくは電話「052-902-1885」、FAX「052-902-4583」まで再度のご連絡をお願い致します。

お手間を取らせますが、よろしくお願い致します。

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# by jyclub | 2014-01-29 09:23 | 事務
W124のワイパーギア交換
職場体験の子供達は14時半で退社。これから学校へ戻って今日の報告と部活かな?!
楠中学校は今、荒れているみたいだから少し不憫に思う所はあるけれども、「人間はどんなところでも学ぶことができる。知りたいという心さえあれば・・・」だからね! byユーリ・スコット教授 MASTERキートンより

と言う事で、年末から引きずっているベンツ・W124型Eクラスのワイパー動作不良修理です。
昨年の仕事納め1~2日前にワイパー不良で入庫したお車ですが、流石にパーツなども時期が時期でしたので揃わず、かと言って不動のまま年末年始も過ごせないしという状態でした。
ですので、弊社代表のW124フェチを利用して、現在修理中の弊社所有W124からワイパー部をゴッソリ移植して、間に合わせですが一端納車させていただきました。
W124のワイパーギア交換_e0188729_15532593.jpg

年明けから改めてパーツ手配などをして再度お預かりです。

ワイパーモーターがヘタっていたのでBOSCH製の新品へ交換。
更にワイパーギアとか呼ばれるプラスティックのパーツが経年劣化でボロボロになっていましたので、これも交換。
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W124のワイパーギア交換_e0188729_1539989.jpg

この辺りのパーツ、ASSYでしか出ないので十数万円もします・・・。
この半円形のプラスティックを交換したいだけなのに、出せませんよね、そんな金額・・・(苦笑)。
でも、これがきちんとしないと、ワイパー動きません・・・。

なので、アフターパーツを使いました。
発売元は、何と弊社ITKホイールアダプターを作っている岩田鉄工所・・・。
何故、これが岩田鉄工所から発売されているのか不明ですが、聞くと在庫が充分過ぎるほどあるそうなので早速送ってもらいます。
スペック的には純正のプラスティック製からジュラルミンの削り出し!
そして青のアルマイト処理!!
W124のワイパーギア交換_e0188729_15441455.jpg

笑ってしまうくらいのオーバースペックなのですが、値段は半分以下で済みます。
何故、ジュラなのか?何故、青なのか?って疑問は封印して下さい(笑)。
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取替え後は、ワイパーの位置調整に苦労しましたが、何とか格好がついて終了!!
その他、ヘッドライトの修理なども一緒にいただいておりますので、これからはそちらへ移行致します。

このお車のオーナー様は、大事に大事にW124を乗っていらっしゃいます。
だんだんと街中を走るW124も少なくなってきましたし、パーツの手配なども苦労するようになってきましたが、歴史に残る名車ですのでこれからも大事に乗って頂ければと思います。


だいすけ

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# by jyclub | 2014-01-28 15:52 | 日々の整備



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