整備ブログ

V→VIANO→V
昨夜の「しるしるみしる」で、はなまるうどんに行きたくなりました。
ちなみに弊社の近くにありますが、一度も行ったことがありません・・・。

今日は、新車のベンツVクラスのタイトジャパン製ヒッチメンバー付けを現在進行形で作業中です。

この車、先代はVクラスという車名で、新型に切り替わってVIANOに名前が変わりました。
ベンツはアルファベット一文字で車名を表す事が殆どで、ベンツでは珍しい車名の持ち主でした。
が・・・、マイチェンで元のVクラスに名前が再変更になりました。

BMW、アルファロメオ、プジョー、シトロエン、フェラーリなど等、数字やアルファベットの羅列で車名を表していて、なんだかカッコいいなぁと思ってしまいます。

ところで、ヒッチメンバーですが・・・、何ですか?それ?と、思われる方。
何かと言うと、ジェットスキーとかを引っ張るためのジョイントで、たまーに車の後ろから真ん丸のステンの玉が出ているあれです。
最近の欧州車は、難しい。取り付けは別に他車種と変わらないのですが、配線が大変です。普通に配線すると、巧く点灯せずエラーが出ます。そこでダイオードを使って配線するのですが、いつもはこれで解決します。
今回は・・・、解決しません・・・。ウィンカーが巧くいきません・・・。解決策が今の処、思い当たりません・・・。
でも、明日までには何とかします。させます。やってみせます。
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だいすけ
# by jyclub | 2009-09-17 19:15 | 日々の整備 | Comments(0)
今、午後5時半、お腹が減りました・・・。

長らくオーバーホールに出ていた、S130フェアレディZが協力店から弊社に戻ってまいりました。
今回はミッション&キャブをO/Hしました。
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もーデビューして30年以上経過した車種ですが、この固体は現オーナーが新車時から大切に乗られている貴重な一台です。しかも、新車時から弊社にてメンテをしております。
伝説のL型エンジンを、遠い昔にボアアップ等もさせていただきました。
勿論、当時を知る人間はユーザー様と弊社代表位なものです。
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きっとオーナー様は、一生の宝物として乗っていかれるのかなと思っております。

だいすけ
# by jyclub | 2009-09-16 17:42 | 日々の整備 | Comments(0)
W124
しとしとしとしと・・・秋雨の降る一日でしたね。
そろそろ秋の味覚が恋しくなってきます。

今日は、シーマのスプリングをローダウンバネから純正バネに戻す作業。
ローダウンより、純正戻しの方が大変なんですよねー。
同じスペースに短いバネを入れるより、長いバネを入れる方が難しいです。

夕方からは、ベンツW124のタイロッド交換です。
この車、弊社の代表の自家用です。
W124と言えば、名車の誉高いオールドベンツ(オールドと言うには、まだ新しいかな?)。
とにかくこの時代のベンツは、オーバークオリティと言えるくらいの品質を誇っておりました。
活躍したのも、バブル経済真っ只中の日本。
今みたいにベンツの敷居も低くなく(と言っても、充分高いですが・・・。)、今で言うセレブな方達の愛車でした。
前期物のW124・500Eは、当時営業不振に喘いでいたポルシェに生産を委託したという逸話もあります。
ポルシェが作ったベンツ!これは今でも高値で取引されている希少車ですね。

ウチの代表は、はっきり言ってW124フェチです!016.gif
W124の代車も2台保有しているし、前所有の車もW124のワゴンタイプ。
とにかく好きみたいです。今の車には無い雰囲気と言うか、機械感と言うか、持っていますね。
メンテをしっかりすれば、まだまだ現役バリバリでいけるので、その辺りは国産車には無い魅力ですね。

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W124オーナーの皆様、一度ご来店いただいて弊社代表と124談議に花を咲かせてみませんか?
# by jyclub | 2009-09-15 17:57 | 日々の整備 | Comments(0)
アライメント
新たな一週間が始まりましたね。
今週も、気持ちを新たに頑張りましょう。

と、言うことで、今週一発目の作業は、ハマーH2のアライメント
リーマンショック以降、アメリカ自動車産業は大混乱です。
このハマーブランドも、GMが中国企業と売却を協議したみたいですが、
今現在も話がまとまっていないみたいですね。

ハマーH2、最近は燃料費の高騰もあり、ブームは少し落ち着いたようです。
しかし!デカイ!!こんな車が後ろから迫ってきたらビビりますわ!
今回の車両は、色々と販売店様でカスタムしており最終点検の為のアライメントです。
特に不具合な点も無かったので、微調整ですみました。

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ハマーと聞くと、軍用車をそのまま乗用車に転用したと思われる方が、少なからずいらっしゃいます。
確かにH1はそうなのですが、H2&H3はGM系SUVの車体にH1ぽいエクステリアをくっつけた物です。なので、町乗りや高速走行は全く問題無しです(車体のデカさは・・・)。
足回りも、リアはホーシングなので触れませんが、フロントはキャンバー、キャスター、トー、全部触れます。

H2はカスタム車両多数なので、偏磨耗や直進性が悪い等よくあります。
H2やエスカレードなどなど、でかい車をアライメント出来る所はあまり無いですよ!
お困りの方、一度相談してください。
# by jyclub | 2009-09-14 18:48 | 日々の整備 | Comments(0)
行楽の秋
夏の暑さも過ぎ もうすっかり秋の気配ですね
暑い夏の間 酷使した車  行楽の前に今一度点検を!
バッテリーはくたびれてないですか?
エンジンオイルは真っ黒に汚れたりしてませんか? ちゃんと規定量入っていますか?
冷却水が減ったりしてませんか? 各ランプ類が切れたりしてませんか?
せっかくの楽しい行楽が台無しにならない様に お出かけ前にチョッと寄って下さいネ!

今日は オデッセイのフォグランプのHID化と 純正HIDヘッドランプの同色化です

幸いにも フロントバンパーもノブレッセさんの物と交換という事で フロント周りが丸裸で 作業は以外にもはかどりました
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最近の車は ヘッドライトのバルブを交換するだけでも バンパーやライト自体を外さなきゃならない車種が多々ありますので 素人さんには結構難しいと思いますョ

お次は JYクラブお得意の ホイールアダプター取り付けでのツラツラセッティングです
今回は10mmの貫通タイプを使用と言う事で ハブボルトも安全の為にロングボルトに交換しました
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来店されるお客さんのなかで ホイールを止めるナットやボルトが3~4山程しか締まってない非常に危険な
車を見かけます ルックスも大切ですが 第一に「安全に走る 曲がる 止まる」を優先して欲しいものです

明日からは 提携先の鈑金屋さんでの フロントバンパーの塗装取り付けになります
完成次第 再度 報告いたしますので お楽しみに! 

山本
  
# by jyclub | 2009-09-13 19:56 | 日々の整備 | Comments(0)
昨夜は
朝から若干の二日酔いです・・・050.gif
昨夜は、繁華街の錦で友人と飲み会でした。
名古屋で錦といえば、居酒屋からキャバクラ・クラブetc何でもありの名古屋随一の飲み屋街。

この不況で豪勢な事もしていられないので、昨日の河岸は「鳥貴族」。
ここが凄いのは、料理も飲み物も全部¥280(税別)なんです!!
勿論、アルコールも含めて!
行く前は生ビールも発泡酒か何かで、グラスで出てくるのかなと思ってたんですが、
ちゃんとジョッキでキリン一番絞りが出てくるし、料理もそこそこ美味しいし。
4時間半もいて、一人¥3,000!破格です!!

どんな友達と行ったかと言うと・・・
僕の所属している「愛知中小企業家同友会の青年部で名古屋第一青年同友会」の友人達です。
この会は、40歳以下の中小企業の経営者もしくは後継者を入会の対象とした、
勉強&異業種交流会なんです。
月2回ほどの定期会もあるのですが、気の合う仲間とそれ以外でも集まったりしていて。
入会して2年ほど経ちましたが、人脈も増えるし知識も増えちゃいます。
とにかくこの会は、会員が経営についてまじめに取り組んでいるので、
良い刺激になります。そして、困った時には良い示唆を与えてくれる良い仲間達です。

昨日も、久しぶりに集まって熱い話をしよーぜ!って、事で集合です。
日本&アメリカの経済の話や、自分たちの社業の話、同友会で取り組んでいるプロジェクトの話、
色々な話をしました。終わってみれば、飲みすぎ&夜中1:30までの激論でした。
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左から、人材派遣業のボス植田、製本業のワッキー、銘板製作の三輪ちゃん。
途中で帰ってしまった、建設業の小出夫妻、金属加工の門ワッキー、全部で7名の飲み会でした。
楽しかったです

だいすけ
# by jyclub | 2009-09-12 12:47 | 同友会 | Comments(0)
W203
秋風が心地よい季節になってまいりまして。
数日前に残暑が・・・なんて書きましたが、今は夜になると肌寒いくらいですね。
もうすぐ冬がやってきますねぇ~(気が早い?)
現場が戦場のようになる季節なんです、冬は。
今年は雪降りますかね~。ここ数年、暖冬だから心配です。
年内に雪が降れば、スタッドレス商戦期待大なので、ぜひドカ雪COME ON~
今シーズンから新展開も考えているので、期待したいですねー!!

と、言うことで、本日はW203・ベンツCクラスをご紹介です。

ユーザー様は、近くのコンビニ店のオーナーさん。実際にお乗りになるのは奥様かな?
実はこの奥様、僕の幼馴染です。お互い小さい時から知っています。
ですから奥様なんて書くのが、何かこそばゆいです・・・。

ローダウンにタイヤ&ホイールのインチアップを希望され、先々週位に商談成立。
今回チョイスしたのは、ローダウンスプリングはフォクトランド!まだまだ知名度は低いですが、本国ドイツでは老舗メーカー。KONIやザックスへのスプリング供給、米国NASCARをサポートしたりしています。
ホイールはワーク・ヴァリアンツァT1Sのマットディープブラック19インチ。流行を押えた艶消し色をチョイス。
そして、ここが肝です!このホイール、弊社在庫品の国産車用ホイールです。なので、ベンツとはPCDが合いません・・・。そこで登場するのが、我が社自慢のITKホイールアダプター!ホイールとの車体の間に噛ましてPCD変換!それで問題無く着いちゃいます。しかもツラツラセッティング可能!

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1mm単位でオーダー可能なので、皆さんもいかがですか?
今まで諦めていたホイールが着くかもしれませんよ。

タイヤはヨコハマ・エコス。正直、ホイール&ローダウンで予算が厳しくなってきたので、お手頃の物になりましたが、格安メーカーは絶対拒否です!国産でお手頃な物を絶対死守です。
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どーですか?
W203型のCもW204が出て、一年以上経つので中古市場も大分こなれて来たと思います。
こーやって、モディファイして遊ぶのも面白いですよね!!
今っぽいですしね。

だいすけ
# by jyclub | 2009-09-10 16:52 | 日々の整備 | Comments(0)
FUN TO DRIVE
今日は良いことがありました 乗ってて気持ち良い車に久々乗りました
下の欄にもあります BMWです

鍛造の軽量ホイールにセットアップされた ハイグリップタイヤ
適度の引き締められた 足回り 
心地よい エキゾーストサウンド

思わずマニュアルモードで楽しんでしまいました しかしながら 大切なお客さんの大切な車ですので 節度を持っての話ですが・・・

マフラーを変えたので 今までよりも若干トルクも太く感じられ パワーも出ている様です
本当に3000cc? と疑うあまり 社に戻って 異様に長いボンネットを開けてみると
そこには 「シルクの様な」っと形容される BMW伝統の直6が鎮座しておりました

前日にポルシェGT2のサーキット仕様の車に乗ったせいか それとも右ハンドルのせいか とても気持ちよく
FUN TO DRIVEできました    

山本
# by jyclub | 2009-09-09 21:21 | Comments(0)
キターッ!!
本日、ついに!ついに!! 待ちに待っていた車が出来上がりました。

それは・・・・・
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BMW・Z4(E85)!!

この車、すでにAVS製鍛造ホイールF7装着の、ビルシュタインのBTSキット装着の、ACシュニッツァーのFリップスポイラー装着の、アーキュレー製マフラー装着と着々とカスタムを進めてきました。
が!!この度、ユーザー様よりマフラーを左右4本出しにしたいという御要望が!!!

いつもなら、「はい、はーい」とお請けするのですが、社外マフラーの選択肢が極めて少ない・・・。
というのも、もともと直6のエンジンで片側出しマフラーが純正で、マフラーの逆サイドにスペースが無いんです・・・。社外品で見つけたのが、スーパースプリント&アイゼンマン。でも、結構良いお値段がするんです。

それじゃ、「造ってしまえ!」と言う事で、ワンオフで製作しても、価格は社外品より抑えられそうだと目処もついたので、マフラー職人集団のジースプロジェクトさんへ車両を持ち込みました。
しかし、車両をリフトアップしての検分で「製作不可」との回答・・・
こちらも今更後にも引けないので、スーパースプリントさんのマフラー取り回し図を手に入れて、こんな感じで他社さんはやってますと再度のお願い(この取り回し、ジースさんの主義には反する取り回しなんです・・・)。
何とか「OK」の回答をもらい、製作スタート!

待つこと20日!出来てきました!!
いやー、良い感じです。サウンドもアクセルのレスポンスも全てがUPしています!
ジースさんの凄い所は、しっかりパワーUPを実感させてくれるマフラーを造ってくれる事です!
今回は主義に合わないお願いをしたにも拘らず、しっかり仕上げていただける匠です。
このマフラー、匠の自信作です!製品には、苦労の跡が滲んでいます。
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Z4ユーザー様、もしくは、なかなか社外マフラーの設定が無い車種にお乗りのユーザー様!!
弊社に任せてください!巧くコーディネートいたします!

だいすけ
# by jyclub | 2009-09-09 17:09 | Comments(0)
出張サービスカー
今日も、暑い一日でしたね!
でも、日陰に入ると涼しい風が心地よかったですね。
今年は、恒例の沖縄・久米島へ往かなかった事&長梅雨で、あまり夏を感じなかったのですが、9月に入った途端に残暑が厳しいですね。

そんな暑い一日をサービスカーに乗って過ごしました。
午前中は、猫足なラテン車ディーラーさんと、駆け抜ける喜びを味わうゲルマン車ディーラーさん、
未来へSHIFTする国産車ディーラーさんへお邪魔しました。
ミシュラン・プレセダPP2へのタイヤ交換や、バルブ交換、ブリヂストン・ドラビスR670を配達など大小作業が満載でしたが、難しいことも無く無事終了。

午後は、別の猫足なディーラーさんへ。
ユーザー様のミシュラン・エナジーセイバーへのタイヤ交換、代車のコンチネンタル・エココンタクト3へのタイヤ交換と二台させていただきました。
やはり、ラテン車にはミシュランが似合います。
こだわり&ウンチク満載のミシュランタイヤ、あなたもいかがですか?
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そして、作業終了後にディーラーさん近くのノブレッセさんへオデ用スポイラーを引き取りに伺いました。移転したばかりと言う事で、地図でも良く分からず結局電話して場所を聞きました・・・。23号線もなかなかややこしく、同じ場所を何度も何度もウロウロしてしまいました・・・

だいすけ
# by jyclub | 2009-09-08 17:06 | Comments(0)



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