整備ブログ

BMW・X4にヒッチメンバー
1ヵ月ぶりのブログでしょうか?!
世の中、緊急事態宣言だのマンボウだの、オリンピックだの、色々と動いてはおりますが、当店はいつも通りの平常運転。
そろそろ「ワクチン打ったよ」の声もそこかしこで聞こえるようになってきたので、みんなが早く打って出来る限り元通りの世の中に戻りたいものです。
ワクチン打つか打たないか、色々意見はございますが、私は必ず打ちます。
コロナで重症化するのが怖いとか、副作用?副反応?が怖いとか、そーゆ―事でもなくて、何よりコロナでお店がストップしたりするのが怖いので必ず打ちます。※あくまで個人の意見です。スタッフ含め皆には皆の考え方があるので尊重します。

という事で、毎年夏前の定番メニュー、「ヒッチメンバー」取付。
今年も入りました!

車種は、BMW・X4 20d Mスポ。
BMW・X4にヒッチメンバー_e0188729_11500146.jpg
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今回はCURTのヒッチメンバーを使いましたが・・・
欧州のスーリー(ブリンク)と比較検討しました。
CURTは、そもそもX3用の設定でX4は設定外&ディーゼルは取付不可。
スーリーは、Mスポ取付不可。
CURTのX4がNGの件は、まぁX3がOKならフレームが同じのX4は大丈夫でしょうという事で、フル無視。ディーゼルが不可なのは気になるところですが、まぁ現車合わせで何とかするしかないかなという感じ。
スーリーは形状的にMスポが不可の場合、リアバンパーの大幅な加工をする可能性が捨てきれない&価格も高いし、今回は選外。

という事で、取付開始。
CURTは米国製にしては珍しく、取説もしっかりしている。
まぁ、全編英語ですが・・・。でも写真も付いているので、感覚的には分かりやすい。

バンパー外して、ヒッチメンバーをリアのレインフォースメントに共締めして・・・
やはりマフラーの一部を加工というか、マフラーの吊り下げる部分を少し工夫しないとイケナイ感じ。
とはいえ大幅な加工は不要そうなので、リアバンパーを元に戻していきます。
BMW・X4にヒッチメンバー_e0188729_11500070.jpg
後は配線作業。
いつも通り、ここはプロにお任せ。
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最後にETCを「けん引付き」に変更する為、再セットアップして終了です!
今月末か来月頭にも別の車両のヒッチメンバーがアメリカより入荷してきますので、まだまだヒッチメンバーが熱いです!!


だいすけ

# by jyclub | 2021-06-15 11:52 | 日々の整備 | Comments(0)
ジムニーシエラ、色々
今日から愛知県は緊急事態宣言下?!特に気にしてもいなかったので、慣れですね、慣れ。私だけの話でもなく、街中の雰囲気からもあまり感じません。まぁ、良い事では無いのでしょうが・・・。

という事で、GW前に色々したお車のご紹介。
ジムニーシエラです。
1年くらい納車まで待ったのかな?!大人気車種ですね。ちなみにお客様は、現行ジムニーからジムニーシエラへのお乗り換えです・・・。
それもまた凄い。
ジムニーシエラ、色々_e0188729_11022713.jpg
という事で、メニューはシートをレカロへ換装&タイヤホールを交換、こんな感じ。
レカロとホイールで納期にかなりの差が有ったので、実は3月頃に先にレカロを付けちゃってます。

まずは純正シートを取り外し。今回は助手席も一緒に交換なので、左右とも外してしまします。
シートを車体から出し入れする瞬間は緊張しますね💦
シートの金属部分が車体側内装へ当たって傷が付かないように、養生などしながら慎重に出し入れします。
ジムニーシエラ、色々_e0188729_11022789.jpg
シートが外れたら、車体側からはえているサイドエアバッグの配線やらシートヒーターの配線やらを処理しまして、純正シートに付いているシートベルトのキャッチもレカロシートへ移植します。

今回のシートはSR-7F。
「F」のつく商品は、サイドサポート低目で背の高いSUV車や助手席向けに昇降性を高めております。

レカロを取り付けていく前に、シート下の埃などを掃除していきます。シート下はこんなタイミングではないと掃除し辛いですからね。とはいえ、今回はド新車なのでほとんど汚れておりません。
ジムニーシエラ、色々_e0188729_11022647.jpg
んで、シートレールを設置してレカロを装着していきます。
装着後はお客様に座っていただき、ポジションを微調整して完了です。

さてさてレカロを装着して1ヵ月強、ようやく待ちに待ったホイールが入荷してまいりました。

今回のチョイスは、レイズ・Аラップ07X。
何と!18インチです!!
ジムニーと言えば、今も昔も16インチが定番。というか、16インチしか設定が無かった。PCDもサイズも特殊なのでホイール作ってもジムニー専用品なので、メーカーさんとしても16インチのみ展開しておけば低リスク。
今や18インチなんて出してきたんですね~。

タイヤは、お客様のご希望はホワイトレターだったんですが、このサイズは設定なし!
なので、今回はヨコハマ・ジオランダーA/Tにてご用意。
ジムニーシエラ、色々_e0188729_11022650.jpg
ジムニーシエラ、色々_e0188729_11031727.jpg
抜かりなく背面のスペアタイヤも換装です。
ジムニーのスペアタイヤはホイール裏面が表を向いてついているようですが、シエラはホイール表面が表を向いてついていますので、ここを交換するとより迫力が出ますね!!
そのままでは装着が難しいので、ちょっとした追加パーツで装着させました♪
ジムニーシエラ、色々_e0188729_11022732.jpg
いやー、ジムニーは16インチ!って思い込みがありましたが、18インチもありですね!!
かなりカッコ良くなったと思っております。

まだまだ16インチ以外の選択肢が少ないので、ぴったしハマった人にしか響かないかも知れませんが、これから選択肢が増えると良いな!!


だいすけ

# by jyclub | 2021-05-12 11:03 | 日々の整備 | Comments(0)
流行り
GW明け、何となく社会復帰に手こずっていませんか?!
次の長期休暇は8月!心待ちにしております(笑)まぁ、長女がお受験ですのでどこにも行けませんが・・・。でもコロナ禍なので結局どこにも行けないか。

という事で、3~4月にかけて作業させていただいたのは・・・
今春、当店でも何台取り付けしたんだろう?!位、沢山取り付けさせていただいた、ベンツのパナメリカーナグリル!
今もオーダーいただいている方いらっしゃいますので、もう大ブームです。
先日、ヤフーニュースにもパナメリカーナグリル交換が人気だよ的なニュースになっていましたし、巷で大人気なのでしょう。

当店でも取り付け事例の多いのはW205型Cクラスですが、他にもEとかCLSとかCLAとか複数車種取り付けております。
流行り_e0188729_09532388.jpg
基本的にはフロントバンパーを外して、裏側から純正グリルを取り外します。
流行り_e0188729_09532372.jpg
んで、同じ要領でパナメリカーナグリルを取り付けて、ほとんどのお客様からご要望頂く金網を貼りこみます。パナメリカーナグリル、隙間が大きいように見えるので、念のため金網を張り込んで飛び石などでラジエーターコアなど大事な部分が破損するのを予防します。

だいたい取付所要時間は、スムーズにいって2.5時間ほど。

ここで大事?なお話を・・・
このパナメリカーナグリル、純正部品ではありません。つまり社外品です。
AMGの63モデルについてくる純正パナメリカーナグリルを取付できると思われているお客様もいらっしゃると思いますが、基本的には装着できません。なんせバンパーの形状がノーマルモデルとAMGモデルで違いますので、そのままでは純正は装着できません。なので社外品の出番となります。※偽物とかではなく、法的に問題ない社外品ですのでご安心ください。
稀に勘違いされている場合もお見受けしますので、一応、注意喚起です。

という事で、パナメリカーナグリルにご興味あるお方、是非、当店までお問い合わせください!


だいすけ

# by jyclub | 2021-05-08 10:05 | 日々の整備 | Comments(0)
BMW M2CSに色々装着
GW、いかがお過ごしでしょうか?
当店は明日から4連休いただきます!

さてさて、本日はピットの片付けしながら営業しております。
ご来店数もそれほど多くもありませんので、のんびり仕事中。

今回のご紹介する車両は4月の初めに納めさせていただいた、BMW M2CSです。
M2コンペティションベースの国内限定60台?の車両。
2~3月にお客様の下へご納車になったばかりの新車ですが、一気に仕上げていきます!!

まずはエンジンルームから。
イヴェンチュリーのカーボンインテーク&カーボンチャージパイプを装着です。
国内にチャージパイプの在庫が無かったのですが、某お店さんが在庫していたやつを強奪する事ができて間に合わす事が出来ました(笑)
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最近、イヴェンチュリ―、勢力拡大中ですね。
お客様からのご指名もいただくようになってまいりました。
まだまだ新興勢力なのですが今後の展開も要チェックなブランドです。
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次に、大物!
アクラポヴィッチ・スリップオンライン!
いわゆるマフラーです。
ここの何が凄いって、値段(笑)!びっくりする金額しますが、何故かというとフルチタンマフラーだから!!
通常、マフラーは鉄製が多くて、ちょっとイイやつでステンレス製。
これをチタンに置き換えると・・・、物凄く軽量化になります。
今回でも正確ではないですが、純正が約20kg、アクラポヴィッチが約9kg。
半分以下!!
そして良い音します!!
ここに価値があるのです!!!
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最後に足!
純正で電子制御サスペンションがついていますので、サスペンションごとの交換は諦めて、KWのHASにてローダウン。
最近、HASの出番が多いです。
電子制御式サスペンションが多いので、車高調取付は難しいけどローダウンスプリングの決まった量だけの下げ幅では納得できない!ってオーナー様には丁度いい塩梅。
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吸排気&足をばっちり決めて、残るはタイヤ&ホイール。
ここはオーナー様がじっくり考えてご決断されるとの事ですので、私どもも待ちの姿勢で今回はいったんご納車です。
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これくらいの大きさのめっちゃ走る車って楽しいですよね~。
M2CSでもコンペでもなく、前期型M2でも良いので欲しいなぁ~。


だいすけ

# by jyclub | 2021-05-01 15:10 | 日々の整備 | Comments(0)
ゴールデンウイーク休業のお知らせ
誠に勝手ながら、下記の通り、GW休業とさせていただきます。

5/2(日) ~ 5/5(水) お休み
5/6(木) 通常営業

ゴールデンウイーク休業のお知らせ_e0188729_13474969.jpg
今年もGaman no Weekらしいですが、コロナに負けず皆さん頑張りましょう!!

店主 

# by jyclub | 2021-05-01 13:47 | 事務 | Comments(0)



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