名古屋のタイヤ屋「JY-CLUB」の整備日記

街中でも沢山見かけるようになりました「40アルヴェル」。

どうも長距離乗ると腰が痛くなるという事で、レカロシート取り付けのご要望をいただきました。

グレードはメインのハイブリッドではなく、発売時話題になった走りのターボ車！

ハイブリッドもターボもフロアは共通だろうなんて思ってレカロへオーダーかけたら・・・

適合確認作業が必要ってことで、取り付けする前にレカロ社による車両適合確認を弊社で行うことに。

結局、共通で大丈夫ってことで今回お取り付けに至りました。

何だかんだと数か月を要し、ようやく取付完了！

選んだシートは『クロススポーツスター』のレザーモデル。

シートヒーターと電動リクライニングがついた上位モデルです。

取り付けに関してはレカロ社の適合確認時にレカロサービスマンから勘所は聞いておりましたのでスムーズ！

まぁ配線は大変ではありますが・・・💦

ちょっとお時間はかかりましたが、これで長距離も楽になると思います！！

だいすけ

輸入元さんの新春キャンペーンを利用してスーリー(THULE)のシステムキャリアをご購入いただけました♪

元々は年末にルーフボックスをご相談いただいて、お客様は年末年始に色々と迷われていたそうなんですが(価格面も含め)・・・

ちょうど新春キャンペーンのお知らせが当店へ届き、悩まれてるなんて思いもしなかった私がご案内差し上げたところ、とんとん拍子に話が進みました！

バーは、風切り音なんかも気になりますし、スクウェアバーではなくウィングバーでご用意です。

ルーフボックスはモーションXTのL寸。現行はモーション3という商品ですが、型落品とはなりますが機能もそれほど変わらないし何よりお値打ち！

スノボを4枚、ブーツも4足・・・etc、

色々満載予定ですので、Lでも少し足りないかななんて心配もされてましたが、こと足りそうで一安心。

だいすけ

11月にご紹介した古いチェイサー、足回りの微調整とタイヤ＆ホイールリフレッシュを兼ねてご入庫いただきました。
今回はスピードスターの懐かしのMk2。新色のMK TITAN色。控えめなキラキラ感が良い感じです。タイヤもヨコハマのアドバンHFタイプDをご用意。
ご納車までの間、当店に置いてあるの車両を見て『懐かしいね～」とか「写真撮って良い？」とか沢山声をおかけいただきました。外装も奇麗だし、当時、青春を過ごした世代の方は刺さりますよね～。

だいすけ

ビルシュタインのB6ショックアブソーバーをスバル/BRZに装着しましたよ。

B6は純正形状ショックアブソーバーでして、純正同等B4より一つ上のグレードのショックです。

B4が純正同等にくらべ、B6はビルシュタインが『これが良い』とセッティングしたショックアブソーバーとなります。

なので、車高は変わらず、ビルシュタインが追及した乗り味を味わえるキット。

さっと交換をしていきます。

2代目のBRZの足回りは初めてかな？触るの？？

どうやら欧州系のアフターメーカーは初代も二代目も足回りは共通品番で設定しているらしいです。

ちょっとずつ違う点はあるものの、すんなり交換していきます。

完成後は少し硬さが出るものの、ショックが馴染んでこれば単筒式特有の路面をダイレクトに感じる乗り味が病みつきになると思います！

だいすけ

W465のG63にアクラポヴィッチのマフラー装着ですよ。

何だかアクラポヴィッチって名前が可愛いですよねw

でも、値段は全くかわいげのない値段ですがww

純正の左右側面2本出しから、左右側面変形2本出しへ交換です。

チタンマフラーだけあって軽いし、作りもしっかりしております。

逆台形なテールも個性があってヨロシ。

この後、もう1台、アクラポヴィッチが控えております。

そっちの方が取り付けは大変そう💦

だいすけ