整備ブログ

おぉ、見事な膨らみっぷり
曇天な今日一日。
客足も曇天でございました・・・007.gif

そうは言っても、週末ですので一般ユーザー様のご来店が目立ちます。
午前中に、メルセデスベンツ・コールから電話があり、あるユーザー様のホイールバランスを取ってほしいとのことでした。所謂メーカーのお客様相談センターからのお電話で、今までそんな電話が掛かってきた事ないのでビックリです。ついに弊社も全国区か?!003.gif

そのお客様は、夕方に来店されました。
昨日パンク修理をして以降、ごく低速から車体に振動が出るとの事なので、同乗して試走したところバランス不良と言うよりタイヤが楕円になっている感じでした。
通常、このような状態になるとトレッドセパレーション(通称:トレッドセパ)を疑います。

※トレッドセパとは・・・、本来強固に接着されているタイヤの外側のゴム(トレッド)と、内部の気密性の高いゴムが、何かの原因で剥離してしまい、その隙間に空気が入り込みタイヤを楕円に変形させてしまう現象。いずれバーストを引き起こすので、早急にタイヤ交換が必要。

やはりタイヤをチェックした所、トレッドセパが見つかり新品タイヤへ交換となりました。
e0188729_17501826.jpg

今回の原因としては・・・パンクをして空気がないまま走行し内部のゴムが傷つき、パンク修理後その傷から空気が入り込んだものと思われます。
問題は、パンク修理をする際にタイヤが使えるのか使えないのかを的確に判断しなければいけないはずが、パンク修理をしたお店が判断ミスをした点にあります。
明らかにタイヤをホイールから外して目視すれば分かるのですが、タイヤを外さず、さらに車体からも外さずにパンク修理を外側から行った事が問題です。

しかもこのユーザー様、北陸からこの状態で高速に乗ってきたと言うツワモノです。お店にも高速乗っても大丈夫といわれた様で・・・。そのお店、あほか!!031.gif

パンク修理には、スピーディに出来る外側修理と時間の掛かる内側修理があります。
内側修理は、タイヤをホイールから外して中の状態を確認してからのパンク修理になるので、今回のような事は起こり難いです。

スタンドさんや自動車修理屋さんの多くは、外側修理をしているお店が多いです。スタンドさんでも修理屋さんでも内側修理をしてみえるお店も沢山知っていますので、決め付けはできませんが。
比べてタイヤ屋さんは内側修理をしている事が多いです。

タイヤは、車で唯一地面に接している大切なパーツです。
絶対に妥協しては駄目です!

だいすけ
by jyclub | 2009-10-24 17:50 | 日々の整備 | Comments(0)
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