本日は、ＨＡＭＭＥＲ　Ｈ２のアライメント作業です。

残念ながらゼネラル・モータースの経営建て直し方策の一環で、ブランド消滅が決定してしまいましたね。

流石に日本の道路事情では大きすぎる車体ですが、迫力は満点ですね。
弊社、ハマーのアライメントは日本で一番？やっているかもって位、触っています。
調整は・・・

写真の箇所を動かします。これが、フロント左右に２個づつ付いていますので、キャンバー＆キャスターを調整し、タイロッドでトーを調整します。リアは、ホーシングなっていて固定式なので調整できません。

アメ車は、良くも悪くも大らか朗らかな作りですので、足回りの調整で随分と走りが変わります。
ですが、調整が出来ない車種も多くて・・・。
フルサイズ・アメリカンＳＵＶのオススメは、ＧＭ系！ＧＭＣやシボレー、ハマーなどなど。フォード系クライスラー系は、足回りの調整がトーしか出来ない車が多いです。その点、ＧＭ系はハマーと同様の調整が可能な場合多しです。


だいすけ

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