昨日は、子供達をナガシマジャンボ海水プールに連れて行きました！
ココは、東海地方に住んでる人なら鉄板ですよね！
私も子供の頃から通ってました。
なんだか調べると、世界で17位の集客を誇るレジャー施設らしいですね・・・

その前日の土曜日に、結構、気を張る作業をしていたので、ちょうど良いリフレッシュとなりました。
では、土曜日の作業を紹介しましょう！

車の入庫自体は、金曜日の夕方。

JEEP・グランドチェロキーのSRT8です。

今年の春に国内に導入が始まった、6.4L・HEMIエンジン搭載・468馬力のハイパフォーマンスSUV。

今回は、このお車にローダウンスプリングの組み込みとタイヤ＆ホイールの取り付けを行います。

ホイールは、HREをチョイスしていただいたので待つ事2.5ヶ月、ようやく16日に入荷いたしまして、早速、お客様にお車を持ってきていただきました。

とりあえず入庫後、ジャッキアップしてホイールの仮当て。

良かった、無事に装着できます（笑）。
別にHREさんを疑う訳ではなく、弊社も初めて触る車なので経験則がなく、少々不安だったんです・・・。

チョイスしたホイールは、「940RL」といわれる形の22インチ。メッシュがスポーティな感じ！
拘って、前後異サイズでホイールは22インチ共通ですが、リムの深さをフロント2インチ、リアが2.5インチに設定。ディスクカラーをブラッシュドスモーククリア、アウターリムをハイポリッシュ、インナーリムをブラックペイントの組み合わせに！

写真では解かり辛いですが、スモークが良い感じ～！

組み合わせたタイヤは、ヨコハマ･PARADAスペックxの285/40R22。
アメ車なのでなかなか外径的にバッチリの物がなく、純正が295/45R20なのに285へ細くなってしまったのは少し残念・・・。

入庫日の金曜日は、ホイールを組み付けるまでで終了～。

さてさて土曜日から本格的にローダウン作業です！

使ったのはアイバッハのプロキット。

これしか見つかりません。
メーカーも国内には在庫を置いていないので、オーダー入れて輸入してもらいました！
これも船が遅れたりで、何だかんだと2ヶ月近く待ち・・・。

いや～、初めて触った車なので慎重に・・・、そして手順を間違った事もあり苦戦・・・（苦笑）。


それにしても、純正からビルシュタインのショックが装着されております。それもサブタンク付きの立派な奴！
サブタンクなんて普通は、よほどのスーパーカーじゃないと純正では付いてきません！

丸一日、交換に掛かりまして、土曜日の夕方お引渡しだったので、とにかく焦りました・・・。
もうホントに閉店間際まで作業して、ぎりぎりでお引渡し！


お客様の「カッコイイですね！！」の喜びの言葉で、報われました！！
出具合も良いし、色目も良いと思います。
24インチにせずに、22インチに留めたのも吉だったと思います！
ローダウンも前後20mmダウンで、より精悍になってます！

今回、細かいパーツが間に合わなかったり、追加発注いただいたパーツもあり、さらにはマイナートラブルの対処も有りますので、近々に再度御来店いただく予定でございます。
その時に、もう一度、太陽の下で写真を撮りたいな～。


だいすけ

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