昼間に一瞬雪がチラつきましたね・・・。
やっぱりまだまだ冬だ～。

本日は、昨年？くらいから話題の「リジカラ」を、シビックtype-RとN-ONE、２台のホンダ車に装着させていただきました。

シビックの方は、FD2ではなくEP3型でしたので、お車が製造されてからしばらく経っている事もあり、各部ボルトが固着して若干難儀しました。
う～ん、写真が有りません・・・。

両方とも同じオーナー様ですので、入れ替えでお持込いただいたN-ONEは流石に新しいだけあってスムーズにボルトも外れ、サクサク作業は完了です。


これを装着すると↓↓↓
以下、メーカー説明文コピペ

リジカラとは？

リジカラは、リジッド・カラー（rigid collar＝剛結する環）の略。
クルマのボディとサブフレームをしっかりと締結し、ボディ剛性を高めるＳＰＯＯＮのオリジナルパーツです。
アルミ調質材でテーパー（勾配）をもった特殊な形状。
このカラーがクルマの乗り味を一変させるという驚くべき効力を発揮します。

小さなアルミパーツがクルマを激変させる。
その事実は、すでに多くのユーザーの方が装着することで実証されています。
クルマの動きが分りやすい、段差の衝撃が小さくなった、速度域を問わず
ステアリングのインフォメーションがリニアで正確だ、などさまざまな喜びの声が寄せられています。

こうしためざましい効果は、一体どこからくるのでしょう？真のボディ剛性とはボディとサブフレームの
間にある「すきま」を取り去ることで初めて成立する、そして、剛性は高いほどよい。
私たちのクルマに対する根源的な考え方が、その問いのすべてを解き明かします。

という感じです。
コレ、巷の車好きの間で大人気のパーツなんです。国産から輸入車までラインナップも幅広いので、大概の車は見つかりますよ！！

こんな小さなパーツなのに効果あるんかいな？！なんて思ってましたが、評判良いんですよね～、コレが。

皆さんもいかがでしょうか？
今回のお客様も以前弊社で施行したリジカラのブログを見つけていただき、お問い合わせをいただきました。
たいへんありがたいことです。アベノミクスなんて言ってますが、タイヤ業界にはまだまだ感じられませんので・・・（苦笑）。


だいすけ

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