夏の準備は進んでますか？？
今年は、冷夏らしいですね～。
家族でキャンプでも？！とか企んでいますが、嫁は乗り気じゃ全くない！！

と言う事で、こちらも夏の準備、ヒッチメンバーを取付させていただきました。

ヒッチメンバーとは？？
ジェットスキーやボートを車で引っ張る為のアタッチメントですね。
当店、何故だか輸入車に取り付けさせていただく機会が多いのですが、今回は久々に国産車、マツダ・CX-5。

輸入車に比べ、配線作業が単純なのが嬉しいです！！

今回使用したヒッチのメーカーは、「サン自動車工業」。
実は、あまりヒッチメンバーとしては当店取り扱いの少ないメーカーなのです・・・。
CX-5は売れている車だし、どのメーカーもヒッチを発売してるかと思ってたらそーでもない（笑）。
で、見つけたのが、サン自動車。

その中でも、ステンレス製のハイグレードver.「リミテッドⅡ」を選んでいただきました。


取り付けは、まずは車両をリフトアップして後輪を外して、リアバンパーを取り外していきます。
バンパーを外す前にテールランプを外して、ランプ裏に隠れているネジを緩めます。
後はリアフェンダーの樹脂モールも外します。
そのネジを含め4つのネジでリアバンパーが留まってますので、それを外したらバンパーを引っこ抜きます。

レインフォースを露出させたら、そこにステーを組み込んでいきますが、今回、ココが一番手こずりました(笑)。
手が入らない所にネジを食わしていくので、ネジが食わん！！
指先だけの作業を小一時間やってました(笑)。

ただココを過ぎれば順調その物！！
いつもは数時間やる配線も、一時間ほどで終了！！何せ車種専用ハーネスが付属してますからね！！
この車種専用ハーネス、衝撃です！今やこんな物が付属されているなんて！！！

ステーにメインの支柱を取り付けて、バンパーを元に戻していけば終了～！

いや～、久々に国産車のヒッチメンバーを取り付けましたが、当初一泊二日の予定でお預かりする予定が即日終了！サクサク進んで、ビックリ！


やっぱり国産車は、作業性抜群なのか、作りが簡素なのか？！どちらだ？？
でも配線に関して、エラーなどが出ないのが作業やる上でも安心材料ですよね。
輸入車のこの問題をクリアーするのが、一番大変ですからね・・・・。

最後にETCを牽引装置付き車両へセットアップ変更して終了です。

どうやら今週末に新艇が納艇されるそうなので、それを引き取りに行くのが楽しみですね！
これで夏を楽しむ道具の準備が完了でしょうか？？
事故のないように楽しんでくださいね！！


だいすけ

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