整備ブログ

マセラティ・クワトロポルテにEBM装着です。
寒い、寒い、寒い・・・。
例年1月入ってしまうと、いくら寒くてもそんなに混み合う事は無いのですが・・・
今年は12月にスタッドレスへ交換を控えた方が多かったせいか、それなりに忙しく動きまわっております!

そんな中、最近、無茶苦茶問い合わせの多いマセラティへ、こちらも問い合わせの多いEBMを装着させていただきました。
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しかも今回は、お客様へまだ納車前のド新車です!
ディーラーさんが当店へ回送して下さりまして作業スタートです!!
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やっぱり緊張しますねぇ。
まだオーナ様自身が乗ってもいないお車ですので、何かあってはいけませんものね!!

取り付けは無事終了しまして、ディーラー様がお引取りにみえました!!
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YOUTUBE画像は今回お取り付けしたクワトロポルテですが、音の変化はこんな感じです。
前半が弁が閉じた状態、後半が開いた状態です。

あ、因みにEBMとは・・・
EBM=Exhaust Bypass valve control Module
エキゾースト・バイパス弁開閉モジュールって感じでしょうか。
純正で装着されているマフラー可変バルブに作用するパーツです。
元々は、ある一定の速度やエンジン回転数になると閉じていた可変バルブが自動で開き、マフラーの音質が良い響きになるのですが・・・。
それだと、特に現行はダウンサイジングターボエンジンなので、アイドリング状態ではとても大人しい音しか出ないんです。

其の不満部分を解消しうるのが、このパーツ。
リモコン一つでアイドリング状態でもバルブを自由に開く事が出来て、低回転時や低速時でも篭った音ではなくガッツリ良い音を聞く事が出来ます!

もっと良い音を!もっと爆音を!という方には、社外品のマフラーに替えても純正の可変バルブ対応品でしたら、このパーツ併用可能です!

このEBM、汎用品ですので、純正で開閉機構が付いている輸入車には装着できる可能性があります。
マセラティ以外にも気になる方は、是非是非、お問い合わせください!!


だいすけ


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by jyclub | 2016-01-22 18:29 | 日々の整備 | Comments(0)
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