どうにもスッキリしない梅雨空の下、本日はベンツ・ゲレンデヴァーゲンのローダウンのお仕事です。
ゲレンデヴァーゲン=Gクラス。
発売から30数年、外見は変わらずも中身は常にアップデートされてきた、抜群の存在感を放つ名車。
今回は、昨年発売された限定車、「G 350 BlueTEC Edition ZEBRA(ブルーテック エディション ゼブラ)」、全国120台限定、のローダウン作業です。白/黒の2トーンが、なかなか個性的でカッコイイ!ですが・・・、街中で乗るには少々車高が高くて使い辛いとの事で、使い勝手が良くなるよう車高を下げちゃいます。
元々、無名ブランドですが品質的にはお勧めできる物を使う予定で、入荷を待っていた状況でしたが・・・。
なんとそこがバンザイして廃業する事になるかもなんて話になって、慌てて別ブランド、
ブランニューさんのローダウンスプリングを手配いたしました。こういう話は寂しいですね~。車のアフターパーツ業界は、車検基準の厳格化だったり大陸製の安価なパーツ(品質はお勧めしかねる)等の影響で、寒風吹きすさぶ状況が続いております・・・。
ゲレンデのローダウンは、普通車とは異なり普通車に慣れているとなかなか手こずる感じ・・・。
悪く言えばトラックの足回りなので、作業手順も異なります。
そもそも巷はどうか分かりませんが、ゲレンデ自体をローダウンする方は少ないようにも思います。
作業後は約40mmほど車高も落ちまして、お客様にもお喜びいただきました。
この度は車人生初のローダウンと言う事で少し不安なご様子でしたが、何か問題がありましたらしっかりと対応させていただきますので、ご安心ください。
だいすけ
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