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ジムニーシエラ、色々
今日から愛知県は緊急事態宣言下?!特に気にしてもいなかったので、慣れですね、慣れ。私だけの話でもなく、街中の雰囲気からもあまり感じません。まぁ、良い事では無いのでしょうが・・・。

という事で、GW前に色々したお車のご紹介。
ジムニーシエラです。
1年くらい納車まで待ったのかな?!大人気車種ですね。ちなみにお客様は、現行ジムニーからジムニーシエラへのお乗り換えです・・・。
それもまた凄い。
ジムニーシエラ、色々_e0188729_11022713.jpg
という事で、メニューはシートをレカロへ換装&タイヤホールを交換、こんな感じ。
レカロとホイールで納期にかなりの差が有ったので、実は3月頃に先にレカロを付けちゃってます。

まずは純正シートを取り外し。今回は助手席も一緒に交換なので、左右とも外してしまします。
シートを車体から出し入れする瞬間は緊張しますね💦
シートの金属部分が車体側内装へ当たって傷が付かないように、養生などしながら慎重に出し入れします。
ジムニーシエラ、色々_e0188729_11022789.jpg
シートが外れたら、車体側からはえているサイドエアバッグの配線やらシートヒーターの配線やらを処理しまして、純正シートに付いているシートベルトのキャッチもレカロシートへ移植します。

今回のシートはSR-7F。
「F」のつく商品は、サイドサポート低目で背の高いSUV車や助手席向けに昇降性を高めております。

レカロを取り付けていく前に、シート下の埃などを掃除していきます。シート下はこんなタイミングではないと掃除し辛いですからね。とはいえ、今回はド新車なのでほとんど汚れておりません。
ジムニーシエラ、色々_e0188729_11022647.jpg
んで、シートレールを設置してレカロを装着していきます。
装着後はお客様に座っていただき、ポジションを微調整して完了です。

さてさてレカロを装着して1ヵ月強、ようやく待ちに待ったホイールが入荷してまいりました。

今回のチョイスは、レイズ・Аラップ07X。
何と!18インチです!!
ジムニーと言えば、今も昔も16インチが定番。というか、16インチしか設定が無かった。PCDもサイズも特殊なのでホイール作ってもジムニー専用品なので、メーカーさんとしても16インチのみ展開しておけば低リスク。
今や18インチなんて出してきたんですね~。

タイヤは、お客様のご希望はホワイトレターだったんですが、このサイズは設定なし!
なので、今回はヨコハマ・ジオランダーA/Tにてご用意。
ジムニーシエラ、色々_e0188729_11022650.jpg
ジムニーシエラ、色々_e0188729_11031727.jpg
抜かりなく背面のスペアタイヤも換装です。
ジムニーのスペアタイヤはホイール裏面が表を向いてついているようですが、シエラはホイール表面が表を向いてついていますので、ここを交換するとより迫力が出ますね!!
そのままでは装着が難しいので、ちょっとした追加パーツで装着させました♪
ジムニーシエラ、色々_e0188729_11022732.jpg
いやー、ジムニーは16インチ!って思い込みがありましたが、18インチもありですね!!
かなりカッコ良くなったと思っております。

まだまだ16インチ以外の選択肢が少ないので、ぴったしハマった人にしか響かないかも知れませんが、これから選択肢が増えると良いな!!


だいすけ

by jyclub | 2021-05-12 11:03 | 日々の整備 | Comments(0)
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