整備ブログ

カテゴリ:日々の整備( 887 )
クロスポロに諸々
連休中はいかがお過ごしでしたでしょうか??
我が家は、プールには少し行ったものの、インドア派でした(笑)。個人的には、夏の大作「ジュラシックワールド」と「ハンソロ」、楽しみにしていた2作を見に行けて満足しております。事前情報では、駄作との噂も有りましたが、両方とも楽しめました!!特にジュラシックワールドは、子供と見に行ったのでより楽しかったかな。反面、ハンソロは、家族内にスターウォーズ好きが居ないので一人鑑賞でしたが・・・

さてさて、連休明けの本日は、VW・クロスポロに色々と取り付けさせていただきました!!
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まずはドラレコ!
今回はコムテックの「HDR-951GW」という2カメラ式の物。フロント用カメラとリア用カメラ2台をフロントガラスに取り付けるタイプです。リア用はリアガラスに取り付けるタイプも多いですが、フロントガラスに取り付ける事で車内や側面の出来事も記録可能です。
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次にPPT。
これ、最早、市民権を得たかのように定番メニューです。
取り付けるとアクセルのセンサーに介入して、出だしが良くなったりアクセルの付きを良くします。
今回、当店に適合品番の廃盤になった初代PPTが在庫有りましたので、こちらを特価処分として放出させていただきました!!
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更に、オートライトスイッチ。
純正はオートライト機能がありませんが、別車種のオートライトスイッチ付き車両の部品を流用して後付オートライトスイッチが発売されていますので、そちらをお取り付け。

取り付け前↓↓
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取り付け後↓↓
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最後にタイヤも新品に交換させていただきまして、作業完了です!!
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次は足回りでしょうか??
またのご来店、お待ちしております。


だいすけ

私ども城北ヨコハマタイヤサービス㈱では、新しい仲間を募集しております!!車の近くでお仕事したい方、お客様の近くでお仕事したい方、修理だけではなくカスタムをお仕事にしたい方、沢山の募集をお待ちしております!!


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アルマスピード ブレーキキット&インテークキット、好評販売中!手頃な価格帯で本気もパーツが手に入ります!
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SACHS RS-1 86/BRZ用好評発売中!近々に試乗会も開催予定のザックスが作った本気の車高調!スペシャル価格にてご用意可!!
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デザインワークが光る国産ミドルクラス用ホイールブランド『MID.R』国産ミドルクラスの5H114.3をターゲットに絞りデザインはアメ鍛・アメリカンテイストをふんだんに織り交ぜたコンケイブデザイン。
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by jyclub | 2018-07-17 18:23 | 日々の整備 | Comments(0)
ゴルフ7ヴァリアントR、BBSを装着です。
どんよりした天気だけど蒸し暑いし・・・。あぁ、夏って今更ながら仕事し辛いですね・・・。

そんな天気も吹き飛ばすように、2ヶ月位待ったホイールが入荷してきましたよ!!
お客様に入荷連絡させていただきましたら、速攻ご来店いただけました!!

ホイールは、BBSのRI-A。
スーパーGT直系のレーシングホイールレプリカ。今回は8.5J×18をチョイス。
このホイール、リムにアンチスリップペイントが施してありタイヤとホイールの空転を予防していたり、エアバルブがあえてのゴムバルブだったり、サーキット使用も視野に入れた仕様です。

今回はゴルフ7ヴァリアント、それの「R」です!
ハイパフォーマンスながらも荷物も積めて、4WDで、もう無敵な車!!
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カラーをダイヤモンドシルバーにさせていただきましたので、足元も落ち着きが有り、派手すぎず良い感じ!


だいすけ

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by jyclub | 2018-06-28 14:07 | 日々の整備 | Comments(0)
ザックス・パフォーマンスコイルオーバー、装着。
キャンペーンを通じてご購入していただきました、ザックス・パフォーマンスコイルオーバーを装着です。車両はE90系BMW335i。
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今回は、同時交換でアッパーマウントやらマウント類も交換していきます。
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約8万キロ使ったマウントと新品のマウント。一目瞭然で違いが分かりますね!!

ゴム部分がヘタって潰れてしまい、高さが全然異なります。
このマウント類がヘタると、乗り心地の悪化や異音の原因となりますので、足回り交換時、特にリフレッシュ時は同時交換をお勧めいたします。
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ザックス、知ってる人は知っているとは思いますが、やはり最近ではビルシュタインやKWには知名度に差をつけられている様な気がします。良い製品を作っている事は間違い有りませんが、最近では適合車種がそんなに多くない・・・、特に車高調。ビルシュタインもそうですが、どうしても自動車メーカー向けOEM納品で開発&生産キャパが目一杯でアフター品まで回らない様子・・・。ビルシュタインも同様ですが、最近、本国セッティングの商品というより、ビルシュタイン製のパーツを使い日本の総輸入元で開発生産される品が多く出ていますね。

そんなこんなでバタバタしてたら、完成後の写真は有りません・・・


だいすけ

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by jyclub | 2018-06-27 14:07 | 日々の整備 | Comments(0)
アウディS1にマフラー取り付け&サブコン取り付け
昨日の夕方からアウディS1をお預かりさせていただきまして、マフラーとサブコンの取り付けを開始です。お車を持って来ていただいたついでにオイル交換もと言う事で、それもついでにやってしまいます。
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今回、マフラーはレムス社の製品。これをセンターパイプから交換してしまします。マフラーも色んなメーカーありますが、レムスは大手メーカーと言う事もあり、ほとんどの製品が安心のEマーク付き。Eマークが付いていれば日本国内でも車検に通ります。
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多くの場合、輸入車は切断差し替え式なのですが、今回はセンターパイプとフロントパイプの間がもともと差し込み式になっていましたので、切断せずに無加工にて取り付けOKでした!!

純正マフラーも左右4本出しですが、レムスは出口の径が大きくなっており迫力増し増しです。それに純正は片側のみにアクチュエーターが付いてフラップの開閉をしていますが、レムスは左右共にアクチュエーターが付いてフラップを開閉をしております。

取り付け前↓↓
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接合部分がいっぱいあって、マフラーの位置出しに苦労しましたが・・・
それでも切断など加工がなかった分、かなり早く仕上がりました!!
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次にサブコンを取り付けてまいります。
いつも使うのはPPEが多いのですが・・・、今回はお客様のご指定でニュースピード製をご用意。
取り付け位置自体はPPEとそんなに変わらないというか一緒。
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サクサクっと装着してまいります。

後はエンジンオイル交換をして作業完了!

最後の最後で少々ダサいトラブルを起こしてしまい、わちゃわちゃしましたが・・・
お客様も笑って許してくださいました。

次は足回りですね!
よろしくお願い致します。


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by jyclub | 2018-06-21 15:49 | 日々の整備 | Comments(0)
プライマシー4が7/2発売です。
おはようございます。
昨日のW杯、激熱でしたね!4年に1度、沢山の人が即席サッカー評論家になるイベント(笑)。
正直、勝てるとは思っていませんでした・・・。コロンビアはピークを初戦に持って来ていないのに日本は初戦が一番重要、そもそもエースが体調不良、いきなり退場者、陣形整える為に攻撃の要の一人が速攻交代、エース投入も動き悪い・・・etc色んな幸運が重なりました!・・・と、即席評論家をしてみる(笑)

な~んて、時流に乗ってみますが・・・
火曜日の午前中、兵庫県のセントラルサーキットにて、日本ミシュラン主催の新商品説明会&試乗会に参加してきました。前日の大阪北部を震源とする地震で開催自体危ぶまれましたが、何とか開催されました。それでも当初の予定より半分くらいの人数で・・・。
この度の震災で、お亡くなりになられた方のご冥福と被災された方へお見舞い申し上げます。

新商品とはプライマシー4。
現行のプライマシー3の正等後継商品です。
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パターンは、見た感じプライマシー3とソックリ。それでもウェットブレーキ性能を大幅に引き上げております。その辺の秘密は、ブロックとブロックの隙間のグルーブに隠されておりまして、排水性能が従来品と比べて大幅アップされています。その他ゴム自体の配合にも秘密が有りますがその辺は見た目では分かりません。新品時だけではなく磨耗時、それも車検に通るかギリギリ位まで減ったタイヤでもウェットブレーキ性能の低下を大幅に低減しております。

実際に試乗会では、某社の某コンフォートタイヤの新品商品と磨耗商品、今回のプライマシー4の新品商品と磨耗商品、4種類を乗り比べて体感だけではなく計測機械を使用してウェット路面での制動距離を比較しました。数字を公にしてしまうと細かい事は分かりませんが法律に引っ掛るようで公にしないで下さいといわれておりますので書けませんが、おぉ!と言った数字が出て差が顕著でした!!

その他、プレミアムコンフォートタイヤで皆さんが気にする静粛性や乗り心地も改善されております。
こちらも試乗では、前述の某コンフォートタイヤに比べて、特にコーナリング時のノイズが低減されており、乗り心地も明らかに路面のコツコツした突き上げを感じなかったです。
正直、今までも乗り心地については国産コンフォートタイヤより、ミシュランの方がアドバンテージがあると思っていました。反面、静粛性については国産に分が有ると思っていました・・・。それが今回、凌駕してきました!

どうしてもヨーロッパでは石畳だったり、アメリカではコンクリ路面だったり、日本ほど道が綺麗ではないのでタイヤ原因ではなくて道が原因のロードノイズが出てしまいます。なので、輸入メーカーは静粛性には国産メーカーほど注力していません・・・。実際、グローバルメーカーのブリヂストンも、レグノは海外では販売しておりません。

世界で発売されているプライマシー4がこのレベルに来た事はトピックスかも知れないですね!!

試乗会中は撮影禁止でしたので、下記にマスコミ向け試乗会を行なった時の様子が記事になっていますので、そのリンクを貼っておきます。ご参考までに・・・
https://autoprove.net/supplier_news/michelin/169857/


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by jyclub | 2018-06-20 11:41 | 日々の整備 | Comments(0)
AMG CLA45にパナメリカーナグリルを装着です。
今夕から神戸へ出張へ行く私です。地震が気にならないと言えば嘘になりますが、皆さんに新鮮な情報を提供する為にも行ってまいります。

さてさて、出発前にブログを書いておきます。

土曜日からいつもお世話になっておりますリピーター様のCLA45、グリル取付の為に入庫していただいております。今回取り付けするのは、通称「パナメリカーナグリル」と呼ばれる商品で、現行のAMG63系はだいたいこのグリルに替わって来ていますね!!
CLA45はこのグリルではないので、パナメリカーナLOOKな社外品となります。

ですが、CLA用のパナメリカーナグリル、後期モデル用は販売されておりますが前期モデル用は販売されておりません・・・orz 今回、車両は前期モデル・・・

後期用を発売している代理店に聞いたところ、加工すればピッタリとは言えないまでも取り付けは何とかなるとの事なので、加工前提で取付開始です。

さぁ、どんな加工が必要か?!まずはバンパーを外して純正グリルを取っ払います。
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仮当てしていくと・・・
あぁ、確かに干渉するところもあるし、そもそもRが合わない感じ・・・
それでも削ったりなんかしちゃったら、あら?!取付出来ちゃった!!
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外見的には全然イケテマス!!
と言う事で、前期モデルにもパナメリカーナグリル取り付けできました!!
今回は、お客様のリクエストで、アルミむき出しのレインフォースを黒くラッピング&グリル裏に飛び石予防の網を取り付けております。

ちなみにパナメリカーナグリルって、バーが通常のベンツみたいな横基調ではなく縦基調なんですね。
「カレラ・パナメリカーナ・メヒコ」って伝説的公道レースに優勝した300SLが同じ形のグリルをしていたところから名づけられたんですよ!


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by jyclub | 2018-06-18 16:37 | 日々の整備 | Comments(0)
ベンツ・AMG E43にBBS装着ですよ
昨日と打って変わって良い天気ですね。
そんな日は、かな~りお待たせしておりましたBBS・RI-Dを装着しに、お客様にご来店いただきました。

車両はベンツ・AMG E43です!

純正は20インチなんですが・・・
今回は、バネ下が重く感じてバタつくのが嫌!って事で、あえての19インチへインチダウン。

天下のBBS、それもRI-Dといえば超超ジュラルミン製でただのアルミホイールでは有りませんよ。
タイヤもこだわって、ミシュラン・パイロットスポーツ4Sをチョイス。フロント:245/40R19&リア:275/35R19。ミシュランのフラッグシップタイヤ!これの20インチは、E43の純正指定タイヤでも有ります。

このRI-D、通常のEクラス用は設定が有るものの、E43用は設定が有りません・・・。
まぁ、そこは事前に計算してスペーサーを用意しておきました。

さてさて装着してみると・・・
おぉ、スペーサー入れてみたら、ギリギリ干渉せず!バックアップで違う厚みのスペーサーも用意しておきましたが、そちらを使用せずにギリギリ!!このまま行きましょう。
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明らかにバネ下も軽くなり、乗り味も軽快になるでしょう!
19インチにしても、見る人が見れば良い品を装着しているのは分かりますから、安っぽさなんて微塵も有りません!!

あ、リアハッチのエンブレム、E250になっていますが・・・
お客様なりの洒落心で、AMGってのをなるべく主張しないようにって事ですよ。今までの車両もM3→320i、M5→523とかね。今回、自動運転を体感したく、BMWからベンツへ浮気です(笑)


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by jyclub | 2018-06-16 18:41 | 日々の整備 | Comments(0)
アウディ・S1、OZ・ハイパーGT HLTを装着
6月は、4・5月とバックオーダーしていた品が入荷してくるタイミング。

と言う事で、バックオーダーしてあったOZ製ハイパーGT HLTの18インチが入荷してまいりましたので、早速、お客様にお越しいただき装着です。

車両は、アウディのS1。
なかなかPCD5/100のインセット+35程度だと選択肢が少ない。殆どプリウス・86(BRZ)向けのもう少しインセット深めが主流。しかも国産向けだとM14のボルトが通る物も少ない・・・。

タイヤ組み付ける前に、まずはホイールコーティングを致します。
せっかくおニューなホイールをご購入いただいたのに、ブレーキダストで汚れまくって落ちなくなってしまうのは避けたいですからね!今回は事前に低ダストブレーキパッドに交換済ですので、相乗効果で汚れにくく落ちやすい手入れのし易いホイールになっております。
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コーティング後は、タイヤを組みつけていきます。
今回は純正タイヤをそのまま使用いたしますので、一旦、純正ホイールからタイヤを取り外してから組み付けです。
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足元がガンメタリックで引き締まりましたね!!
この後は、サブコンでしょうか?それともマフラーでしょうか?足もイッテおきたいですね!!


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by jyclub | 2018-06-06 00:00 | 日々の整備 | Comments(0)
ポルシェ・パナメーラ、コーティング&ホイールリペア
どうやら明日から入梅だそうで・・・

雨の多くなる季節の前の天気の良い内に、ポルシェ・パナメーラをコーティング。
そして、だいぶリムが傷ついていたのでホイールリペアも同時敢行です。

ホイールリペアは最短でも1週間ほど必要なので、一旦、場内を転がせるように貸し出し用タイヤセットを装着して、ホイールをリペアに回します。
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その1週間の間に隙間を見つつ、磨き作業を進めて行きます。
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ホイールリペア完成後、貸し出し用からチェンジして完成です!
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アルマスピード ブレーキキット&インテークキット、好評販売中!手頃な価格帯で本気もパーツが手に入ります!
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デザインワークが光る国産ミドルクラス用ホイールブランド『MID.R』国産ミドルクラスの5H114.3をターゲットに絞りデザインはアメ鍛・アメリカンテイストをふんだんに織り交ぜたコンケイブデザイン。
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by jyclub | 2018-06-05 13:33 | 日々の整備 | Comments(0)
マセラティ・ギブリ、ブレーキキャリパー塗装
爽やかな土曜日、いかがお過ごしでしょうか?

こんな爽やかな新緑まぶしい季節は・・・
マセラティ・ギブリを季節に合わせて新緑にカスタマイズさせていただきました。
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お客様のご希望で、ブレーキキャリパーを黄緑色へ塗装です。
今回、リアキャリパーをお客様ご自身で「MASERATI」ロゴ入り純正品をお取り寄せしていただき、そこから黄緑色へカスタムペイントです。
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塗り上がり後、フルード補充&エアー抜きをしっかりと行い、試走をしてブレーキタッチに違和感が出ていないかを確認して作業は終了!
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キャリパーをペイントしちゃうと、今度はホイール交換とかローダウンとかしたくなるのは、私達の性でしょうか?!


だいすけ

私ども城北ヨコハマタイヤサービス㈱では、新しい仲間を募集しております!!車の近くでお仕事したい方、お客様の近くでお仕事したい方、修理だけではなくカスタムをお仕事にしたい方、沢山の募集をお待ちしております!!


ロングランヒット中!!PPE&PPT!!
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by jyclub | 2018-06-02 11:10 | 日々の整備 | Comments(0)



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