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カテゴリ:日々の整備( 944 )
ポルシェ・マカンをローダウン
一気に冷え込んできた気がします・・・。もう11月ですもんね、そりゃそうだ。

連休初日の土曜日は、ポルシェ・マカンのローダウン作業に勤しんでおりました。
今回、マカンのグレードは、ベースグレードの「マカン」。こいつは、4気筒2Lターボエンジンを積んでおります。
スプリングのみでのローダウンを想定しておりましたが、アフターマーケットで設定あるのは、「マカンS」以上の6気筒用ばかり。足回りは共通なのですが、車重の違いによってバネレートやらが違っていて使用不可。まぁ、使用しても良いのですが、想定より下がらないとか有り得ます。

という事で・・・
今回、使用出来そうなのは、KWから出ている「HAS」。
「Hight Adjust Spring」の略で、純正ショックを車高調化してしまうキットです。
これならマカン全部が適合確認取れております。

PASM無しの車両ですので、配線に気を使う必要もなさそう。

作業開始です!
それにしても、マカン、ボンネット開けてしまうと、何の車か分からなくなる・・・
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フロントは、純正ショックのスプリング受け皿を取り外して、KW製のネジ山がついた受け皿一式に交換しスプリングもKW製へ交換です。
リアは、まんま車高調と同じグルグル君とスプリングを組み込み。
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取付後は車高を微調整して、アライメントを取って完了!
今回、異音が確認できたので、全て終了後、確認作業をしましたが、原因らしきところを特定して対策作業をして本当に作業完了です!
※ローダウン作業が原因の異音では有りませんデした。


だいすけ

by jyclub | 2019-11-05 10:22 | 日々の整備 | Comments(0)
あっという間に11月
今年も残り二ヶ月・・・。早いですね~。スタッドレス商戦もボチボチ始まっていますしね。今年は皆さんの動き出しが早いかも?!
さてさて、スタッドレス商戦本格化するとブログも放置になりますし、今の内にアップしておきましょう(最近は普段も放置かも)。

今回は、ヘッドライトの黄ばみ取り!
最近の樹脂製ヘッドライトレンズは、紫外線やら何やらで経年変化で黄ばむ車両が多いです。
今回の車両もそんな車の一つ。

アルファロメオのジュリエッタです。

当店では2つのメニューが有りまして、①薬剤のみで黄ばみ取り②薬剤+研磨にて黄ばみ取り。
本日は、②にて行ないます。
当然、②の方が効果は高いのですが金額もプラスになりますので、その辺りはお客様の拘りやら諸々とご相談と言う形です。

まずは余分なところをマスキング。
研磨剤がついてもマスキング下のボディを傷めないようにします!

まずは表面の黄ばみを出来る限り落とす為、薬剤を塗布。
薬剤を吹き上げたら、その後は、ひたすら研磨。研磨剤も番手を変え、粒子の荒い物から徐々に細かい物へ。

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最後にコーティング材を塗布して紫外線から守ります。

だいたい一時間くらいで綺麗になりますので、最近、黄ばみが目立つなぁと思いまじめたオーナー様、お勧めです。
※とはいえ、状態によっては黄ばみが取りきれない場合もあります。


だいすけ

by jyclub | 2019-11-01 10:21 | 日々の整備 | Comments(0)
W176 A45にDTEシステム・ブースタープロを装着です。
爽やかな秋晴れ!
「即位礼正殿の儀が行なわれる日」という祝日に相応しい清清しい一日かと思いきや、東京方面は雨模様・・・。

そんな本日も我々は営業しておりますよ!

最近良く販売させていただく、DTEシステムのブースタープロ。
本日も一台装着です!

車両は、W176型のAMG・A45。
今回、このサブコンで、ノーマル:360馬力&450NM→398馬力&507NMへパワーアップ。十分早いノーマルがさらに過激になります!!
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ブースタープロは初めてですが、PPEの時代に何回も取り付け実績ありますので、サクサクっと終了です!PPE時代はA45系の価格が10万越えでしたが、ブースタープロは定価¥48,000-!半額以下!そろそろ次期型の話もあるので、W176の中古車相場が下がってくる頃合です。程度の良い中古車を手に入れ、お手軽パワーアップなんてのも良いかと思います!!


だいすけ

by jyclub | 2019-10-22 14:44 | 日々の整備 | Comments(0)
台風ですね・・・
台風19号、関東方面の方、お気をつけください。
名古屋は今のところ、雨は降ってますが、風はそれ程でも有りません。
私の勝手な予報ですが、名古屋は言うほど酷くはならないんじゃないかなぁという予報。大型の台風ですが、中心からも離れているし・・・。とはいえ、開店休業状態。周りは臨時休業ばかりで、皆さん、家でじっとしている事でしょう。

なので、暇な間に何かしらブログアップできる事無いかなぁと写真を探していたら・・・
8月末にスタッフがマレーシアへ行った時の写真が出てきました。

今回は、ミシュランの体験プログラムで、マレーシアはセパンサーキットへ出張です。
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私自身も数年前に同じくセパンで開催された同プログラムに参加していますし、去年はタイのチャーン国際サーキットで開かれた同プログラムにも別スタッフが参加しています。

写真の通り、サーキットや近郊オフロードで、ミシュランタイヤの競技用タイヤ~市販公道タイヤまで試走します。プロドライバーもインストラクターとして同席&併走しながら腕試しです!なかなかフォーミュラーカーなんて運転できる機会もないですし、参加するスタッフには非常に良い経験です!私が行った頃は、実はもっと激しかったです。もっとサーキット専用車やラリー競技車ばかりでした。

また来年も誘ってもらえるように、皆様、沢山ミシュランタイヤをご購入下さい!!


だいすけ

by jyclub | 2019-10-12 10:53 | 日々の整備 | Comments(0)
VW・パサートオールトラックにDTEシステム・ブースタープロを装着です。
かなり涼しくなってきましたね~。秋ですね。という事はもうすぐ冬ですね・・・。スタッドレスシーズン到来です!

という事で、本日は、納車ホヤホヤのフォルクスワーゲン・パサートオールトラックへ、サブコンのブースタープロを取り付けさせていただきました。
グレード的には2.0Lのディーゼル車。
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取り付け的には、ボンネットの上から出来るので、そんなに難しくも有りません。ゴルフなんかは、リフトアップして下から配線取らなくてはいけませんが、そこまでやらなくて良いのでチョチョイと終わります。

以前のヒットモデル「PPE」に比べて、躯体は大きくなった物の、価格が安く&微調整が出来たりするようになって、お得感が増しました!
今回は、ノーマル:190馬力&400NMから215馬力&469NMへパワーアップ!
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その他、冬に向けてスタッドレスの商談&ホイールを社外に交換したいとの事ですので、ホイールの選定も進めました。
ですが、オールトラック・・・
普通のパサートに樹脂のオーバーフェンダー付けて、車高を2cm程度上げた仕様なのですが、
なかなかツラになりそうなホイールが無い・・・。
どうしてもゴルフ用がメインで、たまにあるパサート用も普通のパサート向けでインセットが甘め・・・。
車高も下げないし、ある程度はツライチまで持って行きたいのですが、う~ん、悩ましい・・・。

その辺りは宿題という事にして、今回はコレにて納車させていただきました!!


だいすけ

by jyclub | 2019-10-04 18:21 | 日々の整備 | Comments(0)
久々ですね(汗)
9月は連休が多かったり、出張があったり、増税前の駆け込みがあったり・・・
何だかんだとバタバタしてブログアップ出来ませんでしたね・・・

はい!今日から10月!!
増税してますが、当店、キャッシュレスの還元事業に登録済みですので5%還元受けられます!!
ちなみに、近辺のタイヤ屋さんはまだ登録済んでないっぽいですよ(小声)。

という事で、10月一発目は作業に関する事じゃありません。
ちょっと気分がエモーショナル、今風に言うとエモいので、ツラツラと書きたいと思います。

実は9月の中頃に、お世話になっていた常連様がお亡くなりになりました。
私が子供の頃から通っていただいていた、古くからのお客様。本当に車が好きで好きで、その影響で息子さん達も車が大好き。このブログにも親子揃って、何度かネタにさせていただいた事があります。

体が悪いと言った事も聞こえてこなく、本当に突然の出来事・・・。

ちょうど出張のタイミングと重なってしまい、お通夜も葬儀も行けずじまいで、本当に心残りで・・・。そんな昨日、奥様からタイヤがバーストしそうというSOSを受けまして、お家にお邪魔して車両を引き上げてきました。

落ち着いたらお邪魔して手を合わさせていただこうと思っておりましたので、奥様にお願いして手を合わさせていただきました。

その時、思ったのが・・・
本当にこのお客様に鍛えていただいたなぁという事。

いつもニコニコと「何か良いパーツ無い?」とか「これ、どうですか?」なんて、やり取りをさせていただいてました。ほぼ毎回、その場で決定をしていただき、「これで、良いよ」と本当にアッサリとした商談でした。
でも、毎回のこの商談、きっとお勧めすればご購入いただけるという、ある意味、甘えられる状況ではあったんですが・・・
いつからか、このパーツはあのお客様が喜ぶかなぁとか、あのお客様が喜びそうなパーツ無いかなぁとか、喜んでいただく為には何しようかなぁとか、自身の知識を常にアップデートして、気持ちもお相手に寄り添う物でないといけないなと、常に自身を律する良い機会になっておりました。自分の基礎は、この経験でずいぶんと安定感が増したように感じます(まだまだだという声は有ると思います)。

そんなお客様が亡くなってしまった事実は悲しいことですが・・・
昨日もお家の倉庫に残った、奥様には不要&不明な自動車部品を引取り処分して下さいって事で、息子さん達とも電話で話しましたが、いつもと変わらない(ように感じた)声と快活さに息子さん達がしっかりとお父様の代わりになられているんだなぁと感じ、悲しい事だけどしっかりと次代へ受け継がれているんだなぁと、変な感心もしてしまいました。

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あぁ、本当にツラツラと書いてしまい脈絡も無いですが・・・
どうか安らかにお休み下さい。


だいすけ

by jyclub | 2019-10-01 15:28 | 日々の整備 | Comments(0)
最近、売れています!
本日2度目のUP。

最近売れています!DTE systemsのブースタープロ!!いわゆるサブコンです。
今回のお客様もブログを見て来て下さいました!!

なので、今回もブログに上げます。
誰か見て!誰か買って!!

本日の車両は、フォルクスワーゲンのポロGTI。現行型ですね!
ちなみに現行型は初めて入庫したかも?!
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さぁ、サクッと取り付けしていきますよ!
今回はタイミング的に沢山車両が入庫しておりましたので、珍しく(爆)ワタクシが取り付け作業をさせていただきました。

丁寧な説明書もありますし、取り付け自体は余裕です。
ただ、エンジンが熱い!!VW系は下回りから作業する必要性があるのですが、オイルパンに頭をジュッとやってしまったり・・・。

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そんなこんなで完成!

今回は、ノーマル200馬力&320NMから228馬力&362NMへパワーアップ!


だいすけ

by jyclub | 2019-09-09 16:54 | 日々の整備 | Comments(0)
レッドブルエアレースを見てきました。
関東方面、台風の被害があったようで・・・。お見舞い申し上げます。
当店お取引先様も、従業員の方が交通事情で出社できてないと言っておりました。

そんな台風がやってくる直前、日曜13時過ぎまで、ワタクシ、千葉県は幕張におりました。

目的はレッドブルエアレース観戦!
ずーっと行きたいなぁなんて思っていましたが、何と!今年でエアレース自体がシリーズ終了。
今年も行けないなぁなんて思っていましたが、先月に「レッドブルエアレース、行きます?」なんてお誘いをいただきました!!

日本人選手の室谷義秀選手をスポンサードしているファルケンタイヤ、こちらのフラグシップタイヤでありますFK510。ここ数年、前モデルのFK453の頃から値ごろ感もあり、良く販売をさせていただいております。そんな実績を評価していただけまして、デラックスシートチケット2枚をいただく権利をGET!

これも皆様のお陰でございます。当店でFK510/453をご購入いただいたお客様、ありがとうございます。

台風で開催自体どうなるか?とやきもきしましたが・・・
タイムスケジュールを大幅変更して開始される事になり、急遽、土曜日の夜に前乗りする事に・・・(予選日の土曜はお仕事です)。

朝から海浜幕張駅から歩いて、ZOZOマリンスタジアム裏手の海岸まで行き、そこが会場。
スポンサーしてるファルケンやらレクサスやらハミルトンやらのブースと、沢山の飲食屋台、レッドブルのテント、サイドアクトと呼ばれるミニイベント会場などいっぱい!
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そこを抜けて海岸へ行くと、リクライニング席が用意されていて、空いてる席に自由に陣取ります!

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まずは14人から8人に絞るラウンド・オブ・14。ここ、一発目で室谷選手、まさかの敗退・・・。
いきなりメインイベンターが敗退と・・・思ってましたが、敗者復活的なので滑り込みで次のラウンドに!
ここからは室谷選手、快進撃!結果、優勝と、ホント、有終の美!
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これで最後と言うのも本当に勿体無いですが、飛行機があんな動きをするのか?!とか男心をくすぐるイベントでした!どうやら欧州では集客に苦戦しているみたいです。

それにしても・・・
数年前までは、ファルケンブランド消滅するんじゃないの?!なんて囁かれていましたが・・・。
大復活ですね!
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しばらくの間、ダンロップのセカンドライン的な立ち位置で、だんだん影の薄くなっていったブランドでした。それが、数年前にダンロップとグッドイヤーの提携解消を期に復活!もともとグッドイヤーが担っていた、ダンロップを補完するブランドイメージ的な部分をファルケンに引き継がせる戦略を取る事になり。今では独自戦略でダンロップにはない尖ったイメージで、趣味性の高い低扁平タイヤやクロスカントリー4WD向けのゴツゴツのタイヤを売り出したり、そんなイメージ戦略の一つに、エクストリームスポーツのエアレース・スポンサーが有ると思われます。

と、最後にファルケンを持ち上げてみました!!


だいすけ


by jyclub | 2019-09-09 13:19 | 日々の整備 | Comments(0)
シトロエン・C3にOZのホイール取り付け
今日は天気良いですね~。
明日は悪いのかな?!明日は、朝から千葉に行くんだけどなぁ~。雨降るの嫌だな~。風吹いて予定が中止になるかもな~。

そんなやきもきする本日は、常連のお客様の奥様カーである、シトロエンC3をホイール交換&インチアップさせていただきました。
増税前に&タイヤ値上がり前にって事で、オーダーいただきまして、タイヤは値上げ前に仕入れて、バックオーダーだったホイールも無事に増税前に入荷して、いよいよ本日のお取り付けです。

なかなかシトロエンやプジョーには、アフターマーケットの選択肢が少ないです・・・。
今回もエンケイの国産車向けホイールを、ITKホイールアダプターでPCDチェンジして装着する案もご提案しましたが・・・。
スタッドレスタイヤとの交換時などで手間が掛かってしまう事を懸念して、輸入車向けホイールの定番「OZ」にて落ち着きました。

お客様のご希望は「白」。
OZでもいくつか選択肢が有りましたが、一番イメージに近いのは・・・、何と廃盤・・・。
ですので、今回は「ラリーレーシング」にて手配をかけさせていただきました。

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ラリーレーシング、やっぱり白が映えますね!!
往年のWRCで活躍したラリーカーに装着されていた事で、一躍有名になったデザイン。これを、現代的にリメイクしたのが、最近のラリーレーシング。ちなみに白は派手すぎるって方には、ガンメタ色も設定されています。

車両のシトロエンC3も、現在、WRCに参戦中のシトロエンチームが使用している車両ですし、ルーフが白だったり外装も所々白色が使われているので、イメージも合致してるし似合ってる!!

今回、純正16インチから17インチにインチアップするに当り、タイヤはシトロエンと同郷であり、WRCのコントロールタイヤメーカー、ミシュラン・パイロットスポーツ4 205/50R17にてご用意。
外した純正ホイールは、これまたラリーのイメージがある北欧圏、フィンランド産ノキアン・ハッカペリッタR3を冬までにご準備させていただきます。
・・・と、とことんラリーに拘ってみました!!


だいすけ

by jyclub | 2019-09-07 13:59 | 日々の整備 | Comments(0)
アウディ・S1にサブコン取り付け
お店周辺のみ午前中から雨がザーザー・・・
配達に出たスタッフは、庄内川越えたら雨降ってないとの事。

そんな中、本日はアウディのS1へサブコンを取り付けさせていただきました。

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数あるサブコンの中からチョイスしたのは、DTEブースタープロ。
PPEに替わり、当店でのサブコン選択肢のTOPになっております。

価格もお求め安いし、性能の微調整も本体で可能。物足らない場合は、上位モデルのパワーコントロールもご用意可能。
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ブースタープロ取り付けで、純正:231馬力&370NMから261馬力&413NMへパワーアップ。
もともとがホットハッチですので十分なパワーあるのですが、更にお腹一杯な感じへパワーアップ。

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取り付けも従前のサブコンと変わらずカプラーオンですので、難しい事なし!
唯一、アウディ・ワーゲン系は下回りから配線をしなくてはいけないので、アンダーカバー外したりなど一手間だけ掛かるかな。

試走して、エラーが出ない事を確認の後、お客様へお引渡しさせていただきました。


だいすけ

by jyclub | 2019-09-04 15:06 | 日々の整備 | Comments(0)



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