整備ブログ

ベンツ・AMG E43にBBS装着ですよ
昨日と打って変わって良い天気ですね。
そんな日は、かな~りお待たせしておりましたBBS・RI-Dを装着しに、お客様にご来店いただきました。

車両はベンツ・AMG E43です!

純正は20インチなんですが・・・
今回は、バネ下が重く感じてバタつくのが嫌!って事で、あえての19インチへインチダウン。

天下のBBS、それもRI-Dといえば超超ジュラルミン製でただのアルミホイールでは有りませんよ。
タイヤもこだわって、ミシュラン・パイロットスポーツ4Sをチョイス。フロント:245/40R19&リア:275/35R19。ミシュランのフラッグシップタイヤ!これの20インチは、E43の純正指定タイヤでも有ります。

このRI-D、通常のEクラス用は設定が有るものの、E43用は設定が有りません・・・。
まぁ、そこは事前に計算してスペーサーを用意しておきました。

さてさて装着してみると・・・
おぉ、スペーサー入れてみたら、ギリギリ干渉せず!バックアップで違う厚みのスペーサーも用意しておきましたが、そちらを使用せずにギリギリ!!このまま行きましょう。
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明らかにバネ下も軽くなり、乗り味も軽快になるでしょう!
19インチにしても、見る人が見れば良い品を装着しているのは分かりますから、安っぽさなんて微塵も有りません!!

あ、リアハッチのエンブレム、E250になっていますが・・・
お客様なりの洒落心で、AMGってのをなるべく主張しないようにって事ですよ。今までの車両もM3→320i、M5→523とかね。今回、自動運転を体感したく、BMWからベンツへ浮気です(笑)


だいすけ

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アルマスピード ブレーキキット&インテークキット、好評販売中!手頃な価格帯で本気もパーツが手に入ります!
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SACHS RS-1 86/BRZ用好評発売中!近々に試乗会も開催予定のザックスが作った本気の車高調!スペシャル価格にてご用意可!!
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デザインワークが光る国産ミドルクラス用ホイールブランド『MID.R』国産ミドルクラスの5H114.3をターゲットに絞りデザインはアメ鍛・アメリカンテイストをふんだんに織り交ぜたコンケイブデザイン。
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# by jyclub | 2018-06-16 18:41 | 日々の整備 | Comments(0)
アウディ・S1、OZ・ハイパーGT HLTを装着
6月は、4・5月とバックオーダーしていた品が入荷してくるタイミング。

と言う事で、バックオーダーしてあったOZ製ハイパーGT HLTの18インチが入荷してまいりましたので、早速、お客様にお越しいただき装着です。

車両は、アウディのS1。
なかなかPCD5/100のインセット+35程度だと選択肢が少ない。殆どプリウス・86(BRZ)向けのもう少しインセット深めが主流。しかも国産向けだとM14のボルトが通る物も少ない・・・。

タイヤ組み付ける前に、まずはホイールコーティングを致します。
せっかくおニューなホイールをご購入いただいたのに、ブレーキダストで汚れまくって落ちなくなってしまうのは避けたいですからね!今回は事前に低ダストブレーキパッドに交換済ですので、相乗効果で汚れにくく落ちやすい手入れのし易いホイールになっております。
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コーティング後は、タイヤを組みつけていきます。
今回は純正タイヤをそのまま使用いたしますので、一旦、純正ホイールからタイヤを取り外してから組み付けです。
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足元がガンメタリックで引き締まりましたね!!
この後は、サブコンでしょうか?それともマフラーでしょうか?足もイッテおきたいですね!!


だいすけ

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# by jyclub | 2018-06-06 00:00 | 日々の整備 | Comments(0)
ポルシェ・パナメーラ、コーティング&ホイールリペア
どうやら明日から入梅だそうで・・・

雨の多くなる季節の前の天気の良い内に、ポルシェ・パナメーラをコーティング。
そして、だいぶリムが傷ついていたのでホイールリペアも同時敢行です。

ホイールリペアは最短でも1週間ほど必要なので、一旦、場内を転がせるように貸し出し用タイヤセットを装着して、ホイールをリペアに回します。
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その1週間の間に隙間を見つつ、磨き作業を進めて行きます。
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ホイールリペア完成後、貸し出し用からチェンジして完成です!
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だいすけ

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# by jyclub | 2018-06-05 13:33 | 日々の整備 | Comments(0)
マセラティ・ギブリ、ブレーキキャリパー塗装
爽やかな土曜日、いかがお過ごしでしょうか?

こんな爽やかな新緑まぶしい季節は・・・
マセラティ・ギブリを季節に合わせて新緑にカスタマイズさせていただきました。
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お客様のご希望で、ブレーキキャリパーを黄緑色へ塗装です。
今回、リアキャリパーをお客様ご自身で「MASERATI」ロゴ入り純正品をお取り寄せしていただき、そこから黄緑色へカスタムペイントです。
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塗り上がり後、フルード補充&エアー抜きをしっかりと行い、試走をしてブレーキタッチに違和感が出ていないかを確認して作業は終了!
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キャリパーをペイントしちゃうと、今度はホイール交換とかローダウンとかしたくなるのは、私達の性でしょうか?!


だいすけ

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# by jyclub | 2018-06-02 11:10 | 日々の整備 | Comments(0)
マスタング、コーティング定期メンテナンス。
気持ちの良い天気ですが、今日は風が強くて肌寒い・・・。昨日は半袖ポロシャツ、今日は長袖スウェット。

1月に磨き&コーティング施工させていただいたフォード・マスタングを、本日は定期メンテナンスです。
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コーティングというと、殆どの方は一度施工したら施工しっぱなしですが・・・
3ヶ月から半年程度に一回メンテナンスをすると、輝きが持続いたします。

今回も先ずは洗車して表面の汚れを落としていきます。その後、よっぽど傷が目立つような場所があれば磨きますが、今回は特に無し!
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定期メンテナンス用コーティング材を全体に塗りこんで、終了です!!


だいすけ




3月はスタッドレスを脱ぎ捨てて、サマータイヤへ交換って方も多くご来店されますし、冬篭りから醒めて冬の間に構想を練ったカスタムプランを実行に移すという方も多くお見えだと思います。

と言う事で・・・
3月はキャンペーンやりますよ~。

どんなんかと言うと・・・
『ザックス・コイルオーバー キャンペーン』
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What's SACHS??
ドイツ本社のZF社が保有する、高性能サスペンションメーカーです。
F1やWRCはじめレース関係の実績も豊富だし、最近では国産車のサスペンションにも多数採用されております。86の限定車とかにも付いてますね。

今回は、そのザックスの「コイルオーバー=車高調」を特価にて販売させていただきます。
どんな感じで販売かというと・・・
http://racingmate.jp/__sachs/sachs_info.cgi?no=1&continue=on#

●ザックス製コイルオーバー車高調 全品定価の20%にて販売!
●取付工賃もアライメントまでやって無料!
●ご購入者特典で、ザックス特製ディレクターズチェアを進呈

期間は3/1~5/31いっぱい。
※この期間にご購入頂ければ、取り付けはこの期間外でも可。
※期間中欠品などご用意できない場合も、この期間内のオーダーであれば入荷後も同価格にて対応いたします。

むちゃくちゃお得なキャンペーンですので、気になる方は速攻お問い合わせください!!

ザックス製品、その他スポーツサスペンションやアッパーマウント類も、この際、特価でお出しいたしますので、ご希望の方は是非お問い合わせください!!



# by jyclub | 2018-05-19 16:54 | 日々の整備 | Comments(0)
トヨタ・ハリアー、磨き&コーティング施工です。
いよいよショールーム内はクーラーのスィッチオン!
外は暑くて、中はちょっと寒い・・・

スタッドレスから夏タイヤへの交換も一段落どころか二段落くらいつきましたし、新人君も入社したので、少しブログを書く時間が取りやすい。

そんな昨日・一昨日で、トヨタ・ハリアーを磨いてコーティングいたしました。
先日、初めての車検を迎えたとの事で、まぁ三年経ったしコーティング自体も新車納車時にディーラーさんでやって、その後はNOメンテって事なので再施工の流れとなりました。

まずは洗車して車両に付着した微細な鉄粉なども取り除いていきます。

その後はひたすら磨いていきます。
まぁコーティングというより、この下地作りが重要且つ大変なんですよね。
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磨き上げたらコーティング材を塗り込んで終了です。今回は、「LAVAコート」という商品を使用しました。関東の方ではBMWディーラーさんでも採用されている商品なんで、いわゆるディーラークオリティ?!
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うん、新車に近い輝きが甦りましたね!!


だいすけ




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# by jyclub | 2018-05-18 13:24 | 日々の整備 | Comments(0)
ベンツAMG・R230型SL63にリジカラ装着です。
熱いですね~。ここ最近の寒暖差に体が着いていけません・・・。

この前のGLEクーペに引き続き、R230型SL63にもリジカラ施工です。
もちろん別々のお客様ですが、続きますね~。
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リジカラ専用グリス(と言っても、多分、ただのカッパーグリスw)を塗り塗りして、一本一本組みつけていきます。
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最後にアライメントを調整して終了。
どうでしょう?フィーリングの違いは体験いただけましたでしょうか??


だいすけ




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# by jyclub | 2018-05-16 13:23 | 日々の整備 | Comments(0)
アウディ・S1にプラズマダイレクト、装着の巻
打って変わって晴天!昨日は工場内もジメジメでしたので、今日は乾燥させなくちゃ!!

午前中は、さらっとホットハッチ!!アウディ・S1へプラズマダイレクトを装着です。
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これ、オカダプロジェクツという所から発売されている、ダイレクトイグニッション。
巷の車好きの間では、何年も前から大人気商品です!斯く言う私も愛車に愛用しております。

色々と能書きは有るのですが、詳しくはオカダプロジェクツさんのHPを覗いて下さいませ。お客様からフィードバックいただいてる体感としては、燃費の向上やエンジン始動がスムーズ、静かになった、回転が滑らかにスムーズになったって感じでしょうか?!私自身も実感しております、特に燃費の伸び。

装着は、エンジンカバーを外して、一本一本ダイレクトイグニッションを交換していきます。S1の場合は、10mmソケット&ラチェットだけで交換できてしまいます。特別どこかを外さなくては交換できないとかの類ではないですので、サクサクと進みます。10分位かな?!

交換前↓
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交換後↓
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プラズマダイレクトの赤いダイレクトイグニッションが主張強めで、交換したんだぞ!アピールが物凄いです(笑)

これが縦置きの6発とかV8以上とかになると、ダイレクトイグニッションを外す為に周囲の障害物を外したりとか有って大変な場合もあります。

最後にエラーとか出ないか、試走をしてからお客様にお渡しいたします。
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ちなみに、そんな主張しているプラズマダイレクトですが・・・
エンジンカバーを掛けてしまえば見えませんorz。


だいすけ




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# by jyclub | 2018-05-14 14:51 | 日々の整備 | Comments(0)
ベンツGLEクーペ、ローダウン&リジカラ。
何だかすっごい雨ですね!
FB見ていると・・・
大阪やら複数で車イベントをやってるみたいですが、屋外イベントでこの雨は嫌ですね~。出展されてる皆様、ご苦労様です。

昨日今日で、ベンツGLEクーペをローダウンさせていただきました。
結構な台数をこなしてますので慣れてはいるんですが・・・
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今回、交換に必要な工具が見つからない!
今まで保管してあった所に置いてない!どこへ行った?!
これを探すだけで30分はロスしたな・・・。

どうやら出張サービスカー内で見つかったので、出張作業に使う為に持ち出して返却するのを忘れたって感じでしょうね。
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今回は同時にリジカラの施工もご発注いただきました。
リジカラ発売元のSPOONさんでは、GLEクーペのこのグレードのマッチングをお持ちじゃ無いみたいでして、現車確認の上、装着してまいります。
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まぁ、問題無く付きましたよ!

久々にリジカラのご依頼を頂いた気がします。そんな事を感じていたら、来週に別の車両のリジカラ取付依頼が入りました!続くもんですね!!

さぁ、早く雨止まないかな~。


だいすけ




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# by jyclub | 2018-05-13 16:33 | 日々の整備 | Comments(0)
たまにはタイヤ屋らしく・・・
GWも明け、昨日から平常営業再開です!
そんな昨日から、GW中に車で困ったやらタイヤで困ったやらのお客様が一斉にお見えです。

そんないくつかからたまにはタイヤ屋らしく、タイヤの事を書いてみようかなと。
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写真は、GW中に茂木サーキットへ走りに行ったお客様の使用されたタイヤ。
見事にフラットスポットが出来てます。仲間同士、車両をシェアされてサーキット走行を楽しまれたそうですが、どなたかがタイヤをロックさせてしまいまして見事にフラットスポット・・・。

フラットスポットとは・・・
本来は丸いはずのタイヤが、何かしらの原因で一部分だけ平らになってしまう現象です。
原因として、今回みたいにブレーキ踏みすぎてタイヤがロックしたまま(回転してないまま)路面を車両が進んでしまって、タイヤの一部分のみが地面と擦れあって削れてしまう場合や、展示などの為にずーっと車両を動かさずに地面と接地している部分が変形してしまう場合が考えられます。

フラットスポットが出来てしまうと、タイヤが丸くないので車両に振動が出てしまいまいて乗り心地が悪化します。特に今回みたいに派手に出来ている場合は、ビックリするくらい振動が出て乗れたもんじゃないですね。

こうなるとタイヤ交換必須。

最近はABS付き車両が一般的ですので、ほとんどタイヤをロックさせるなんて事は有りません。
ただサーキット向けに使用されている車両はABS無しが主流(最近はABS付きもありますが)。今回はそれが仇で、ABS付き車両に慣れているせいで、ABS無し車両のブレーキを思いっきり踏みっぱなしにしてしまいロック・・・。ABS無しの場合は、ロックする前にブレーキを一旦放すのが正解。

まだまだ溝は残っていただけにもったいない!!と、お客様が仰ってました・・・。

まぁ普通に走っていてこんな風になる事は無いとは思いますが、こんな事も有るんだな的に覚えておいていただければ・・・


だいすけ




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# by jyclub | 2018-05-08 10:57 | 日々の整備 | Comments(0)



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